作為"BBA"三巨頭之一的奔馳，其品牌早與高端豪車劃上了聯(lián)系，這主要得益于奔馳其自身的實(shí)力以及老百姓對其的口碑，但是今天的主角奔馳C260L 1.5T卻大不相同，不少車主發(fā)出了“1.5T尚能飯否？”的質(zhì)疑！

本輛奔馳C260L搭載著型號(hào)為M264 915的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配著48V輕混系統(tǒng)，其最大功率為135kW(184PS)/6100rpm，最大扭矩為280NM/3000-4000rpm，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。動(dòng)力表現(xiàn)還是較為遜色，在中高轉(zhuǎn)區(qū)域的出力疲態(tài)盡顯，加速感完全落后于同級別競爭對手，對駕駛員超車時(shí)的預(yù)判提出了更高的要求。車主希望通過艾森ECU升級獲得更強(qiáng)勁舒適的駕控體驗(yàn)。

定制方案

艾森發(fā)布奔馳C260L 1.5T程序方案：

一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

車輛信息

品牌：BENZ奔馳

車型：C260-1.5T-184HP

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

出廠日期：2020-11

硬件狀態(tài)：素車

升級需求：在安全穩(wěn)定前提下馬力盡量大一些

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:

1. 車輛檢測

2. 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))

3. 讀取原車程序

4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案

5. 程序調(diào)校

6. 植入升級后程序

7. 升級后車輛檢測

8. 再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）

9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車

試駕反饋

升級后車主表示油門響應(yīng)很積極，順滑程度佳，動(dòng)力源源不斷，很線性！