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空運二手機床貨代公司，進口二手機床單證要求【進口便利通關指南】

機床是指制造機器的機器。機床在國民經(jīng)濟現(xiàn)代化的建設中起著重大作用。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床。

進口二手機床申報所需資質：

一．進出口經(jīng)營范圍

二．海關注冊登記

三．簽約通關無紙化

二手機床清關海關申報所需提交資料：

A、海運提單/空運運單

B、發(fā)票

C、裝箱單

D、合同

E、產(chǎn)品信息（進口二手機床申報要素）

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證（如需要享受協(xié)定稅率）

G、CCIC報告（如屬于需要裝運前檢驗檢疫的范圍）

H、進口機電證（如涉及）

I、產(chǎn)品資料（設備圖片，銘牌圖片，功能原理用途信息）

J、估價資料，價格依據(jù)（付匯水單，新機的發(fā)票，同品牌相同設備的參考報價等）

二手機床報關流程一般為：

換單——海關申報（可以和話都難同時進行）——核歸類估價——繳稅——查驗（概率）——提貨——目的地查驗——可以使用

PS：有目的地查驗的在沒完成前不允許使用

二手機床的一些相關問題

①二手機床收貨人企業(yè)需要什么特別資質么？

②二手機床查驗了企業(yè)應該怎么配合？

③二手機床一般貿易征稅稅率？

④二手機床整體的物流成分費用核算？

⑤二手機床清關報關時效和時間點？

⑥二手機床申報等其他問題

⑦二手機床進口估價需要什么資料？

⑧二手機床海關審價的依據(jù)是什么？

⑨二手機床進口年限是否有限制？

以下供參考：

進口二手機床海運通關費用：

換單服務費

換單費

監(jiān)管庫費用（如海運拼箱）

報關報檢費

估價服務費

查驗服務費

海關查驗費

滯箱費（如整箱）

港雜費（如整箱）

堆存費（如整箱）

進口二手機床清關申報注意事項

（一）不確定的貨物可通過“進口舊機電產(chǎn)品質量安全管理信息服務平臺”進行在線咨詢確定；

（二）申報時貨物信息必須與到貨保持一致性、完整性、正確性；

（三）列入預檢驗范圍的舊機電產(chǎn)品必須在預檢驗后才能進口；

（四）裝運前預檢驗注意事項如下：

1. 貨物外表檢查：

(1)進口舊機電產(chǎn)品是否與國家審批項目相符。按現(xiàn)行的入境驗證明規(guī)定驗證明有關產(chǎn)品是否符合強制性產(chǎn)品認證明制度、進口質量許可管理以及其他規(guī)定的要求；

(2)檢驗進口舊機電產(chǎn)品的外觀和包裝狀況是否存在外觀缺陷、殘損等；

(3)核查貨物的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)地、制造日期、新舊狀況、價格等貨物的實體狀況是否與合同或者協(xié)議相符。

2. 按照國有關機電產(chǎn)品電氣安全和機械安全的強制性標準進行安全項目檢查：

(1)檢查貨物外表安全標識和警告標記；

(2)檢查貨物在靜止狀態(tài)下防護裝置安全性，電器部件和機械部件的安全性；

(3)檢驗貨物在運行狀態(tài)下的安全性、可靠性和穩(wěn)定性。

3. 按照國有關衛(wèi)生、環(huán)境保護的強制性標準進行的衛(wèi)生、環(huán)境保護項目檢查：

(1)檢查貨物衛(wèi)生狀況；

(2)檢測貨物在運行狀態(tài)下的噪聲、粉塵含量、輻射以及排放物是否符合標準。

4. 對裝運前預檢驗發(fā)現(xiàn)的不符合項目采取技術和整改措施的有效性進行的驗證明。

5. 其他項目的檢驗可依照同類機電產(chǎn)品檢驗的有關規(guī)定執(zhí)行。

（五）通關完成后，及時與屬地海關的檢驗檢疫部門聯(lián)系到貨物檢驗

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知識拓展：

艙單的概念

進出境運輸工具艙單（簡稱“艙單”）是指反映進出境運輸工具所載貨物、物品及旅客信息的載體，包括原始艙單、預配艙單、裝（乘）載艙單。

清關知識每日學：

有關國際航行船舶沿海捎帶的概念和新的調整變化

1.概念理解

國際航行船舶沿海捎帶是指國際航行船舶在中國沿海港口之間從事外貿集裝箱的國內段運輸，即船舶同時載運外貿集裝箱貨物和轉關運輸集裝箱貨物。

2.新的調整變化

（1）新公告規(guī)定：航運公司擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務的，應當參照海關對承運海關監(jiān)管貨物運輸工具監(jiān)管的相關要求，向業(yè)務經(jīng)營地直屬海關辦理船舶備案手續(xù)。

變化解讀：考慮到便利外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶開展沿海捎帶業(yè)務，新公告規(guī)定企業(yè)向“業(yè)務經(jīng)營地直屬海關”辦理船舶備案手續(xù)。

（2）新公告規(guī)定：擬開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務的國際航行船舶為外國、香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)國際集裝箱班司全資或控股擁有非五星旗國際航行船舶的，應當獲得交通運輸部核發(fā)的《境外國際集裝箱班司開展非五星旗船舶沿海捎帶業(yè)務試點批準書》后，方可辦理備案手續(xù)。

變化解讀：根據(jù)交通運輸部開展境外國際集裝箱班司非五星旗國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務試點情況，新公告明確相應規(guī)定。

＊2021年11月9日，根據(jù)《國務院關于同意在中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)暫時調整實施有關行政法規(guī)的批復》（國函〔2021〕115號），自即日起至2024年12月31日，在中國（上海）自由貿易試驗區(qū)臨港新片區(qū)（臨港新片區(qū)）暫時調整實施《中華人民共和國國際海運條例》《國內水路運輸管理條例》的有關規(guī)定。

＊2021年11月29日，交通運輸部公告2021年第72號指出，經(jīng)交通運輸部批準，允許符合條件的境外國際集裝箱班司的非五星旗國際航行船舶開展大連港、天津港、青島港與上海港洋山港區(qū)之間，以上海港洋山港區(qū)為國際中轉港的外貿集裝箱沿海捎帶業(yè)務試點，試點期限至2024年12月31日。

（3）新公告規(guī)定：國際航行船舶開展國際航行船舶沿海捎帶業(yè)務時，應當在符合交通運輸部限定的關于航線、貨物、可開展業(yè)務的時限等范圍內，根據(jù)海關轉關業(yè)務的規(guī)定辦理相關手續(xù)。航運公司不得將備案船舶轉租他人。

變化解讀：結合交通運輸部公告2015年第24號、交通運輸部公告2021年第72號，新公告提出相關規(guī)定。

①對于中資航運公司，根據(jù)交通運輸部公告2015年第24號，注冊在境內的中資航運公司可利用其全資或控股擁有的非五星紅旗國際航行船舶，經(jīng)營以自貿區(qū)開放港口為國際中轉港的外貿進出口集裝箱在國內沿海對外開放港口與自貿區(qū)開放港口之間的捎帶業(yè)務。從事上述業(yè)務時，應向國務院交通主管部門備案。中資航運公司不得擅自將經(jīng)備案開展試點業(yè)務的船舶轉租他人。

②對于境外國際集裝箱班司，按照交通運輸部公告2021年第72號開展業(yè)務試點，且不得擅自將經(jīng)批準開展業(yè)務試點船舶轉租他人。一旦轉租，自船舶租賃合同生效之日起，該船舶自動喪失開展業(yè)務試點的資格。此外還規(guī)定，除依照該公告批準開展業(yè)務試點的境外國際集裝箱班司的船舶和依照交通運輸部其他規(guī)定批準開展沿海捎帶業(yè)務試點的中資航運公司的非五星旗船舶外，其他非五星旗船舶不得承運中國港口間的集裝箱貨物，包括不得承運在國內一港裝船、經(jīng)國內另一港中轉出境，或者經(jīng)國內一港中轉入境、在國內另一港卸船的外貿進出口集裝箱貨物。