在美國(guó)人假想的臺(tái)海沖突場(chǎng)景中，解放軍最困難的作戰(zhàn)環(huán)節(jié)之一，就是如何突破臺(tái)軍的灘頭防御陣地。央視在過(guò)去曾展示過(guò)解放軍列裝的無(wú)人破障艇、無(wú)人掃雷車等等先進(jìn)裝備，然后是兩棲作戰(zhàn)車輛沖上灘頭開(kāi)展后續(xù)的攻擊行動(dòng)，這個(gè)過(guò)程中仍然存在比較大的風(fēng)險(xiǎn)。

如何破解是兩棲登陸作戰(zhàn)時(shí)最難的搶灘行動(dòng)難題，關(guān)鍵是降低人員的傷亡數(shù)量，統(tǒng)一臺(tái)灣的秘密之一就在這里。美國(guó)《戰(zhàn)區(qū)》專欄注意到，中國(guó)軍工在珠海航展上推出了一款新型兩棲無(wú)人地面車輛，該車輛具有船狀船體和四套橡皮履帶。

中國(guó)軍工展示的兩棲無(wú)人地面車輛的主體是一個(gè)寬闊的船型船體，這與傳統(tǒng)的水陸兩棲車輛并沒(méi)有什么區(qū)域。包括美國(guó)6x6 DUKW兩棲卡車，福特4x4GPA兩棲吉普車都這種構(gòu)型?？袋c(diǎn)是中國(guó)無(wú)人駕駛車輛并沒(méi)有輪子，而是裝備了四個(gè)三角形橡皮履帶，這種履帶可作為 SUV、皮卡車、全地形車和其他車輛類型的改裝套件，目標(biāo)是改善車輛在各種較軟地形的機(jī)動(dòng)性。

要注意，由于登陸的地區(qū)可能是松軟的沙灘，三角形橡皮履帶對(duì)于幫助無(wú)人兩棲戰(zhàn)車脫離水面特別有益，即使是專用的輪式兩棲車輛有時(shí)也會(huì)遇到困難。中國(guó)軍工強(qiáng)調(diào)了該設(shè)計(jì)在雪地條件下的機(jī)動(dòng)性。你也可以理解為：三角形履帶對(duì)松軟路面的通過(guò)性要遠(yuǎn)比輪式車輛優(yōu)秀，但是又比全部采到履帶的車輛便宜，關(guān)鍵是三角形橡皮履帶可以用于改裝其他輪式兩棲車輛。

中國(guó)展示無(wú)人兩棲戰(zhàn)車的頂部有一個(gè)小炮塔，配備光電和紅外攝像機(jī)的瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，以及獨(dú)立發(fā)射管中裝有兩枚反坦克導(dǎo)彈，后甲板上的桅桿還可以容納其他傳感器，而船體左側(cè)單獨(dú)的支腿狀突起物用途尚不清楚。

目前還不清楚中國(guó)的無(wú)人兩棲車輛是如何控制的，如果使用了人工智能技術(shù)，再配合遠(yuǎn)程遙控指揮，就是一種比較理想的無(wú)人兩棲攻堅(jiān)平臺(tái)。解放軍已經(jīng)擁有規(guī)模龐大的兩棲攻擊艦隊(duì)，還有全球規(guī)模最大的商業(yè)滾裝艦和滾裝渡輪提供額外的兩棲運(yùn)輸能力。

五角大樓去年發(fā)布的一份關(guān)于2020年中國(guó)軍事發(fā)展的報(bào)告指出：“大規(guī)模兩棲登陸是最復(fù)雜和最困難的軍事行動(dòng)之一，近年來(lái)的重大重組和跨海兩棲攻擊訓(xùn)練可能表明，支持軍事行動(dòng)是解放軍的高度優(yōu)先事項(xiàng)。

有了滾裝船這樣的運(yùn)輸平臺(tái)，再加上無(wú)人兩棲戰(zhàn)車的大量使用，解放軍對(duì)臺(tái)登陸作戰(zhàn)樣式將會(huì)完全改變。臺(tái)軍灘頭抵抗力量被遠(yuǎn)程火力基本摧毀之后，還將面臨解放軍察打一體無(wú)人機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間留空獵殺，然后面臨的將是成群的無(wú)人兩棲戰(zhàn)車。這些無(wú)人戰(zhàn)車制造成本較低，可以在水中直接離船，與商業(yè)用途的滾裝船也能搭配使用，關(guān)鍵是不用擔(dān)心士兵的傷亡。無(wú)人戰(zhàn)車可以由后方的有人戰(zhàn)車遙控指揮，也可以通過(guò)通信衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)中繼數(shù)據(jù)鏈指揮，使用人工智能技術(shù)之后甚至可以自主規(guī)劃攻擊數(shù)量，完成對(duì)目標(biāo)的鎖定任務(wù)，最后攻擊指令聽(tīng)從人員的決策。

總體而言，如果中國(guó)大陸被逼通過(guò)武力完成統(tǒng)一，那么臺(tái)軍最先面對(duì)的兩棲攻擊力量將是全面無(wú)人化的裝備。然后才是數(shù)十萬(wàn)解放軍的登陸，在這種情況下，抵抗已經(jīng)變得毫無(wú)意義。中國(guó)統(tǒng)一臺(tái)灣的秘密就是無(wú)人化裝備的使用，這個(gè)大趨勢(shì)已經(jīng)明顯了。