為了解決電動汽車的供電問題，各大車企可謂絞盡腦汁。多數(shù)車企選擇的方法是在電池容量和充電速度上做文章，而蔚來則劍走偏鋒，著力發(fā)展換電技術(shù)。如今，蔚來迎來了一位同路人，它就是當前全球最大的動力電池供應商寧德時代。

1月18日晚間，寧德時代正式宣布將進軍換電賽道，推出了換電服務品牌EVOGO以及配套的電池、App等產(chǎn)品。據(jù)寧德時代介紹，其換電站已經(jīng)適配了實車，目前已經(jīng)能夠為一汽奔騰ANT提供換電服務。

蔚來副總裁沈斐對寧德時代的入局表示了歡迎，他認為寧德時代的下場將進一步推動換電技術(shù)的發(fā)展。

從2020年開始，國家就多次發(fā)布了鼓勵發(fā)展換電政策的措施。截至去年年底，國內(nèi)共建有1298座換電站，和2020年相比翻了一倍有余。目前，國內(nèi)換電市場的大頭被蔚來占據(jù)，他們擁有789座換電站，市場占比達到了60.8%。

中信證券預計，從2022年開始，隨著政策、資本、自身產(chǎn)品力的不斷推動，換電行業(yè)將進入高速發(fā)展期。

2022年，全國有望新增3000座換電站，到2025年全國換電站保有量有望超過3萬座。換句話說，在不到五年的時間內(nèi)，換電行業(yè)的規(guī)模有望提升十倍以上。