坎星歷 1951年，坎巴拉動(dòng)力公司成立

坎星科學(xué)家們認(rèn)為這是一個(gè)發(fā)展航空航天技術(shù)的好時(shí)機(jī)，于是在1951年的元月1日，在新成立的坎星動(dòng)力公司總部，一種被稱為AERO.1型的小型探空火箭被設(shè)計(jì)出來(lái)，這種火箭皆指在完成坎星航天局下發(fā)的太空競(jìng)賽任務(wù)，突破一萬(wàn)米的高度

在開始之前，坎星動(dòng)力得到了來(lái)自多方的支援，花費(fèi)了一些資金在自己的建設(shè)能力上面，而這可以有限的提高它的生產(chǎn)速度，于是乎，在2月23日傍晚，AERO.1開始加注燃料，準(zhǔn)備進(jìn)行第一次升空實(shí)驗(yàn)。

在24日早間，完成了加注燃料的AERO.1被搬上了發(fā)射臺(tái)，準(zhǔn)備進(jìn)行坎星歷史上第一次火箭發(fā)射，希望能有一個(gè)好的結(jié)果。

AERO.1號(hào)火箭

質(zhì)量：1.056T

級(jí)數(shù)：兩級(jí)

有無(wú)控制：有無(wú)人艙段，無(wú)控制

是否搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)：是，數(shù)目1

成本：181

結(jié)果：成功發(fā)射

到達(dá)高度：59km

事實(shí)證明，AERO.1型火箭成功且出色的完成了任務(wù)，達(dá)到了59Km的高度并且傳輸回來(lái)了寶貴的數(shù)據(jù)，為坎星動(dòng)力的發(fā)展提供了巨大的幫助。在高層大氣中傳輸回?cái)?shù)據(jù)之后，坎星動(dòng)力遙控臺(tái)遠(yuǎn)程使 AERO.1自毀，準(zhǔn)備再次發(fā)射一枚AERO.1型，并且累計(jì)發(fā)射經(jīng)驗(yàn)以及攜帶更多的科研物品。

時(shí)間來(lái)到4月22日，第二枚AERO.1被搬上了發(fā)射臺(tái)，起飛正常 ，然而第二級(jí)在T-60的時(shí)候熄火，因此最終沒有達(dá)到預(yù)計(jì)高度，但是依舊傳輸回來(lái)了許多數(shù)據(jù)，為坎星動(dòng)力的研發(fā)提供了許多的思路與技術(shù)。

AERO.1(2)號(hào)火箭

質(zhì)量：1.071T

級(jí)數(shù)：兩級(jí)

有無(wú)控制：有無(wú)人艙段，無(wú)控制

是否搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)：是，數(shù)目3

成本：283

結(jié)果：不完全成功發(fā)射

到達(dá)高度：37km

為了累計(jì)經(jīng)驗(yàn)，坎星動(dòng)力發(fā)射了第三枚AERO.1，時(shí)間是6月5日清晨。這次第二級(jí)的液體發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒了92秒，基本燃燒完全，火箭突破了70KM，達(dá)到有史以來(lái)最高，在高空的科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)被傳輸回來(lái)，提供了巨大的幫助。

AERO.1(3)號(hào)火箭

質(zhì)量：1.071T

級(jí)數(shù)：兩級(jí)

有無(wú)控制：有無(wú)人艙段，無(wú)控制

是否搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)：是，數(shù)目3

成本：283

結(jié)果：成功發(fā)射

到達(dá)高度：78.2km

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時(shí)間來(lái)到了8月9日，過(guò)去如此之長(zhǎng)的時(shí)間中，工程人員將精力投入到兩件事中，在計(jì)算機(jī)上計(jì)算了三捆火箭AERO.1PLUS3的可靠性不佳之后，工程人員設(shè)計(jì)了一枚更大，更重，也更貴的火箭AERO2，并寄希望于此。

AERO.2是一型集驗(yàn)證和實(shí)驗(yàn)性的火箭，使用螺旋穩(wěn)定，一共有3級(jí)，但是第二級(jí)很明顯只是第三級(jí)的復(fù)制，設(shè)計(jì)此級(jí)的科研人員在事后被降職。而第三級(jí)在燃燒了80秒之后熄火，未能達(dá)到預(yù)定的高度。這一型火箭成為了絕響。

AERO.2號(hào)火箭

質(zhì)量：2.388T

級(jí)數(shù)：三級(jí)

有無(wú)控制：有無(wú)人艙段，無(wú)控制

是否搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)：是，數(shù)目3

成本：801

結(jié)果：不完全成功發(fā)射

到達(dá)高度：66km

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時(shí)間來(lái)到12月16日，新建成的AERO.3開始加注燃料，這恐怕是1951年的最后一次發(fā)射了。

吸取了來(lái)自失敗的AERO.2型號(hào)的經(jīng)驗(yàn)之后，再結(jié)合之前所收集到的科學(xué)數(shù)據(jù)，坎星動(dòng)力研發(fā)了新一代火箭引擎，XLR11，有原先引擎推力的數(shù)倍以上，使用多次使用過(guò)的AERO.1作為第二級(jí)級(jí)，開始了這最后一次發(fā)射。

第一級(jí)成功點(diǎn)火并且使火箭加速到了350m/s的速度，但是第二級(jí)點(diǎn)火失敗，最終只達(dá)到了一萬(wàn)余米的高度

AERO.3號(hào)火箭

質(zhì)量：3.375T

級(jí)數(shù)：兩級(jí)

有無(wú)控制：有無(wú)人艙段，無(wú)控制

是否搭載科學(xué)實(shí)驗(yàn)：是，數(shù)目3

成本：526

結(jié)果：失敗

到達(dá)高度：15km

至此，坎星動(dòng)力的1951年就走到了盡頭，而另一枚AERO.3將在1952年開年之初發(fā)射。