當(dāng)友商都在大力進(jìn)攻家用車市場(chǎng)的時(shí)候，埃安旗下的高端品牌昊鉑第一款王牌車型選擇了進(jìn)攻年輕運(yùn)動(dòng)的轎跑市場(chǎng)。

7月3日下午，昊鉑品牌第一款量產(chǎn)車型昊鉑GT正式上市，新車提供560科技版、560七翼版，600充換版、710超充版、710超充MAX版共計(jì)五個(gè)版本，售價(jià)21.99-33.99 萬(wàn)元。

這是今年內(nèi)繼哪吒GT之后第二款純電轎跑GT車型，不過(guò)不同于哪吒GT，昊鉑為五門五座后驅(qū)轎跑，尺寸定位達(dá)到C級(jí)車水平，但是價(jià)格卻和目前市面上的B級(jí)競(jìng)品不相伯仲。

作為一臺(tái)GT轎跑，速度與激情自然不能弱，旋翼門、電動(dòng)尾翼、無(wú)框車門先把視覺(jué)性能拉滿。在賬面數(shù)據(jù)上，昊鉑GT風(fēng)阻低至 0.197 Cd，后驅(qū)電機(jī)最大功率 250kW，峰值扭矩 430N·m，零百加速最快4.9s，百公里制動(dòng)僅需33.9m，最小轉(zhuǎn)彎半徑可以達(dá)到5.3m以內(nèi)，過(guò)完速度和穩(wěn)定性都相當(dāng)能打。

不過(guò)，和哪吒GT的純玩樂(lè)屬性有所不同的是，得益于全新一代AEP3.0平臺(tái)的加持，昊鉑GT極大地保留了充裕的承載空間，軸距20毫米，前排高度1010mm，后排高度940mm，后排腿部空間：876mm，再加上后續(xù)電驅(qū)帶來(lái)的純平地板，即使作為一款家轎來(lái)使用，也并不會(huì)感到局促。

智能化方面，昊鉑也是下了血本。新車配備 14.6 英寸 2.5K 高清屏幕及 ADIGO 5.0 人機(jī)交互系統(tǒng)，芯片方面高通驍龍8155芯片自然是必不可少，感知元件方面，除了高清攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)外，昊鉑 GT還首創(chuàng)融合了風(fēng)云三號(hào)紅外遙感技術(shù)及3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)，據(jù)說(shuō)能夠支持L4及以上高階智能駕駛。

補(bǔ)能方面，Hyper GT 支持充電及換電技術(shù)，其中710超充版車型快充情況下可在15 分鐘內(nèi)補(bǔ)能 450km。

值得一提的是，昊鉑GT還是目前市面上純電轎車當(dāng)中唯一一款，支持800V快充和換電的產(chǎn)品，可惜在品序列里面，高壓超充和換電不能同時(shí)選，否則續(xù)航焦慮的問(wèn)題就被解決得更徹底。

昊鉑GT可以說(shuō)事集埃安黑科技之大成，包括彈匣電池 、AEP 3.0 平臺(tái)、星靈架構(gòu)、搭載 ADIGO 智駕生態(tài)系統(tǒng)等自研技術(shù)均搭載在內(nèi)，看得出來(lái)埃安這次真的下了必勝的決心。

不過(guò)，在這個(gè)20-30萬(wàn)的中型車市場(chǎng)，眼下也是真的卷，前有海豹、深藍(lán)SL03、小鵬P7i、飛凡F7等諸多熱門競(jìng)品，后有即將改款而來(lái)的特斯拉Model 3，配置是一個(gè)比一個(gè)拉滿，價(jià)格一個(gè)比一個(gè)低，昊鉑GT作為高管品牌昊鉑的第一員大將，你認(rèn)為它有機(jī)會(huì)收獲開(kāi)門紅嗎？