近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，廣汽傳祺影豹混動版正式上市。相比在售的燃油版車型，影豹混動版最大亮點在于搭載自主研發(fā)的鉅浪混動GMC2.0混動系統(tǒng)，官方實測一箱油最長續(xù)航達到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L。

外觀設(shè)計方面，傳祺影豹混動版延續(xù)了影豹燃油版車型的設(shè)計，前臉采用最新的傳祺家族式設(shè)計，具有極強的辨識度，并且還有顯示混動身份的“H”標志，整體的運動感依然很足，并且它的大燈組也并沒有與前格柵緊緊相連，而是做成了類似內(nèi)嵌式的感覺，搭配上引擎蓋上的線條和車頭中網(wǎng)處的運動套件以及專屬的顏色，都使它在車頭處就已經(jīng)充滿了運動風(fēng)格。廣汽傳祺影豹的車尾的更加的立體化，也更充滿層次感，分體式大燈搭配多棱角的設(shè)計，讓它在外觀上就已經(jīng)贏得了一籌，同時最值得一提的一點就是影豹在車輛尾部，搭配了一個雙邊四出的排氣，在運動風(fēng)格上它也會有明顯的提升。

內(nèi)飾與造型相呼應(yīng)，采用了藍白主題內(nèi)飾，彰顯舒適與溫馨感，中控臺底部采用便于儲物的鏤空設(shè)計，而車內(nèi)配備的雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持豐富的車載應(yīng)用。

動力系統(tǒng)方面，傳祺影豹混動版搭載鉅浪混動GMC2.0動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)由2.0ATK阿特金森自然吸氣發(fā)動機+GMC2.0機電耦合系統(tǒng)組成，混動系統(tǒng)最大功率為175kW。傳動系統(tǒng)為平行軸混合動力DHT（Multi-Mode DHT，MMT-DHT）。其中，混動變速箱DHT由P1發(fā)動機、P3驅(qū)動電機、2AT離合器、耦合器共同組成。官方實測一箱油最長續(xù)航達到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L，0-60km/h加速時間為3.4s。

總結(jié)：影豹的表現(xiàn)確實讓人很驚喜，影豹混動版車型在同級別里來講，確實屬于一個特立獨行的存在，它不僅做到了動力強，油耗低，而且還做到了配置及空間都可以滿足消費者的需求，這樣的一臺車也適合去當(dāng)做人生中的第一輛車去購買。