01 摘要

奔馳發(fā)布最新戰(zhàn)略規(guī)劃：聚焦三大矩陣，75%以上投資用于開發(fā)盈利性最強產(chǎn)品，豪華品牌奔馳將向更高端的定位進擊。

5月19日，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱為奔馳）發(fā)布品牌最新戰(zhàn)略規(guī)劃，將進一步聚焦豪華，升級產(chǎn)品陣容，加速通往“全面電動”的未來，致力于結(jié)構(gòu)性提升盈利能力。

奔馳方面表示，品牌將重塑產(chǎn)品矩陣，今后75%以上的投資將用于開發(fā)盈利性最強的細(xì)分市場產(chǎn)品。在戰(zhàn)略明晰化后，奔馳計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%，實現(xiàn)更高質(zhì)量的增長，并致力于在市場條件允許的情況下于2030年前實現(xiàn)全面純電動，至2039年實現(xiàn)新車產(chǎn)品陣容的碳中和。

“豪華細(xì)分市場一直以來是我們品牌的核心，現(xiàn)在也成為了我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心。我們正進一步強化業(yè)務(wù)模式的核心和產(chǎn)品矩陣，以期即使在挑戰(zhàn)的環(huán)境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-奔馳的潛能?！泵焚惖滤?奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示。

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（圖片來源：企業(yè)供圖）

具體產(chǎn)品規(guī)劃方面，未來奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣：高端豪華、核心豪華和新生代豪華。其中，“高端豪華”產(chǎn)品陣容包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型、梅賽德斯-EQ品牌的高端車型、梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV及其他限量版車型和臻選跨界款車型。

“核心豪華”則代表品牌中堅陣容，目前涵蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型，為品牌承載最高的銷量貢獻(xiàn)。通過“核心豪華”產(chǎn)品矩陣，奔馳也將提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2（車型包括全新EQE、全新EQE純電SUV）和隨后推出的MB.EA車型架構(gòu)平臺的潛力。此外，“核心豪華”車型還將繼續(xù)豐富，新增一款基于中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2打造、專門針對中國市場設(shè)計的全新車型。

不僅如此，奔馳將通過下一代車型，重新定義新生代車型的入門級標(biāo)準(zhǔn)。在“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣中，未來奔馳會將7款車型精減至4款?；谙乱淮律囆湍K化架構(gòu)（MMA）平臺打造的產(chǎn)品將代表這一級別的未來發(fā)展方向。

財務(wù)指標(biāo)方面，奔馳正致力于進一步提高結(jié)構(gòu)性盈利能力，力爭在有利的市場條件下，至本年代中期實現(xiàn)約14%的利潤率目標(biāo)。奔馳方面表示，將致力于在非常困難的市場條件下實現(xiàn)約8%的利潤率，在較困難的市場條件下達(dá)成約10%的利潤率，在正常市場條件下達(dá)到約12%的利潤率。同時，奔馳正在革新企業(yè)架構(gòu)，力求在更為艱難的環(huán)境中具備更為強勁的盈利能力。

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