“隨著國(guó)內(nèi)城市及軌道交通的快速發(fā)展，高品質(zhì)的地鐵車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)上蓋開(kāi)發(fā)日益受到關(guān)注。AECOM作為一家深受全球信賴的基礎(chǔ)設(shè)施全方位綜合服務(wù)企業(yè)，是該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一，依托全球?qū)I(yè)資源和經(jīng)驗(yàn)，多年來(lái)攜手各方在大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀、成渝地區(qū)等地域進(jìn)行因地制宜的TOD實(shí)踐。AECOM善于以宏觀的城市發(fā)展視角及精準(zhǔn)的人文需求為切入點(diǎn)，綜合考慮社會(huì)、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的多元因素，創(chuàng)造可持續(xù)的發(fā)展價(jià)值”，AECOM中國(guó)區(qū)TOD負(fù)責(zé)人陳國(guó)欣如此分享他的TOD實(shí)踐見(jiàn)解。

AECOM與中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體，近期中標(biāo)蘇州軌道交通7號(hào)線莫陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)上蓋開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，現(xiàn)已全面進(jìn)入設(shè)計(jì)深化階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將提供從前期研究、方案設(shè)計(jì)到落地建設(shè)和實(shí)施運(yùn)營(yíng)的全生命周期設(shè)計(jì)服務(wù)，與蘇州軌道交通集團(tuán)一起探索建立TOD新模式下的高品質(zhì)綜合上蓋開(kāi)發(fā)示范的“蘇州答案”。

參與該項(xiàng)目的AECOM主創(chuàng)建筑師宋宏宇談到，本方案以“江南創(chuàng)新園，翡翠洲上城”為總體定位，巧借生態(tài)公園基底，從因地制宜與人本優(yōu)先的角度出發(fā)，通過(guò)蓋上蓋下無(wú)界的一體化設(shè)計(jì)手法，將原本生硬龐大的孤島設(shè)施“化為無(wú)形”，打造出“公園里生長(zhǎng)出的TOD魅力社區(qū)”。

01

優(yōu)越區(qū)位

坐落骨干線路，串聯(lián)蘇州核心

蘇州地鐵7號(hào)線為蘇州市南北向骨干線路，串聯(lián)蘇州北站高鐵新城、工業(yè)園區(qū)及相城區(qū)等多個(gè)城市中心區(qū)。莫陽(yáng)車(chē)輛段位于7號(hào)線的北端，距離蘇州北站僅3.5公里。

◎區(qū)位分析

02

城軌聯(lián)動(dòng)

軌道“賦蘇”，片區(qū)增能

待片區(qū)內(nèi)整體的軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成熟后，產(chǎn)業(yè)園區(qū)將與高鐵新城片區(qū)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，成為相城區(qū)發(fā)展的又一新動(dòng)能；環(huán)繞場(chǎng)地的中央公園則將成為片區(qū)最具特色的資源稟賦優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)人、城、境、業(yè)的高度融合。

◎場(chǎng)地周邊環(huán)境分析（上），項(xiàng)目場(chǎng)地原狀（下）

03

精準(zhǔn)定位

雙站聯(lián)動(dòng)，打造未來(lái)社區(qū)

莫陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)上蓋社區(qū)，未來(lái)將為周邊產(chǎn)業(yè)園的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人群及附近居民提供工作、生活、休閑交流的場(chǎng)所，充分激發(fā)創(chuàng)新靈感和提升片區(qū)城市活力。因此，規(guī)劃從引人、留人的角度出發(fā)，為不同目的的訪客，打造與之對(duì)應(yīng)的富有吸引力的空間場(chǎng)景。

同時(shí)，為發(fā)揮雙站輻射的優(yōu)勢(shì)，場(chǎng)段東側(cè)莫陽(yáng)站和西側(cè)廣濟(jì)西路站周邊定位了不同的功能構(gòu)成和空間形象，布置契合產(chǎn)創(chuàng)人群需求的功能和舒適親人的景觀體系，鋪設(shè)宜人便捷的歸家路徑。項(xiàng)目旨在以軌道為契機(jī)，打造高效率、慢生活的未來(lái)社區(qū)。

◎歸家之路的生活場(chǎng)景

04

精明增值

優(yōu)化布局，可持續(xù)發(fā)展城市空間

為更突出地塊的空間特色，且更有利于后續(xù)的開(kāi)發(fā)實(shí)施，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與軌道工程、結(jié)構(gòu)工程等多專(zhuān)業(yè)進(jìn)行多次探討，對(duì)場(chǎng)段的形態(tài)進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化，力求在不影響場(chǎng)段基本功能的同時(shí)，使白地空間更加整體和實(shí)用，并提升可開(kāi)發(fā)空間的總體價(jià)值。

◎優(yōu)化白地，提升整體開(kāi)發(fā)價(jià)值

05

無(wú)界公園

“公園里生長(zhǎng)出來(lái)的社區(qū)”

為最大限度地尊重和擁抱周邊的生態(tài)資源，設(shè)計(jì)將上蓋社區(qū)結(jié)合城市公園空間，以多種手法柔化和消解16米高的場(chǎng)段結(jié)構(gòu)界面，合理設(shè)置景觀節(jié)點(diǎn)與視線通廊，形成公園向社區(qū)的過(guò)渡和延伸，讓車(chē)輛段巨構(gòu)真正融入城市空間中。豐富錯(cuò)落的慢行流線，充分聯(lián)通蓋上、蓋下空間，并加強(qiáng)了周邊景觀與上蓋社區(qū)的互動(dòng)，讓人和自然隨時(shí)隨地?zé)o界互動(dòng)。豐富的景觀覆蓋也將有助于降低噪音對(duì)周邊區(qū)域的影響。

◎城市綠洲里自然生長(zhǎng)的社區(qū)

06

場(chǎng)城交融

互聯(lián)互通，無(wú)縫連接

AECOM秉持TOD站城一體化設(shè)計(jì)理念，將軌道交通與業(yè)態(tài)功能無(wú)縫銜接，以站點(diǎn)為核心組織，串聯(lián)各功能組團(tuán)的公共空間軸線，并沿軸線構(gòu)建蓋上蓋下通行無(wú)礙、各個(gè)組團(tuán)互通便利的立體綜合慢行體系，提升內(nèi)部各個(gè)區(qū)域的步行通達(dá)性，形成突破場(chǎng)地界線的場(chǎng)所空間體驗(yàn)。

◎功能分布與公共空間軸線

07

活力新生

以山石為靈感，盡顯姑蘇底蘊(yùn)

場(chǎng)地東側(cè)的地鐵莫陽(yáng)站周邊集聚辦公、商業(yè)等服務(wù)功能，是整個(gè)TOD片區(qū)的活力核心。主體辦公樓的設(shè)計(jì)汲取姑蘇文化中的太湖石意象為靈感，以獨(dú)特的空間形態(tài)，彰顯片區(qū)的特色形象，并以其緊鄰城市公園的位置優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步呼應(yīng)相城作為蘇州水鄉(xiāng)名片的城市特質(zhì)。傳統(tǒng)與現(xiàn)代的空間語(yǔ)言碰撞，既塑造了鮮明的區(qū)域門(mén)戶形象，又展現(xiàn)了千年相城的文化傳承。

◎太湖石山意象

◎莫陽(yáng)站核心區(qū)夜景：TOD核心區(qū)辦公組團(tuán)的城市形象

在莫陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)上蓋開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中，AECOM團(tuán)隊(duì)將環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）理念融入項(xiàng)目設(shè)計(jì)之中，巧用生態(tài)基底，著眼未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，以海綿城市、韌性城市作為項(xiàng)目核心理念，提出與開(kāi)發(fā)建設(shè)需求高度匹配的環(huán)境保護(hù)措施。AECOM致力于建造節(jié)能環(huán)保的綠色建筑、打造綠色低碳的未來(lái)社區(qū)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)“賦蘇”。

◎中央公園與上蓋開(kāi)發(fā)有機(jī)融合