伴隨著市場消費(fèi)主體實(shí)現(xiàn)向年輕化轉(zhuǎn)移，各車企也開始轉(zhuǎn)型，不僅推出了更加潮流、多樣的車型，還將旗下的虎將進(jìn)行升級，推陳出新提高競爭力。在13萬級的家轎中，大眾旗下的朗逸新銳和寶來以經(jīng)濟(jì)實(shí)用，獲得了消費(fèi)者的青睞。　

這兩款車與時俱進(jìn)，都推出了23款，朗逸新銳更是近期上市的新車，整體看起來都有所升級。那么，這兩款車該怎么選擇呢?下面讓我們來對比一下。
朗逸新銳多樣選擇，寶來延續(xù)傳統(tǒng)風(fēng)格年輕化，可謂是當(dāng)今各行業(yè)領(lǐng)域的一大熱詞。這不僅表現(xiàn)在人們的吃穿用度上，有許多新潮的花樣，還體現(xiàn)在出行工具方面。作為消費(fèi)者了解汽車的第一步，外觀設(shè)計尤為重要。

雖然名字有所相同，但其實(shí)朗逸新銳和我們熟悉的朗逸并非同一款車型，它更像海外的大眾Virtus，二者在造型比較接近，而且車身的尺寸參數(shù)也基本一致。其中車頭同樣配備了大面積的點(diǎn)陣式格柵，上方則是貫穿至兩側(cè)LED大燈組的進(jìn)氣口。側(cè)面繼續(xù)保持大眾家族式的細(xì)長腰線設(shè)計，不過其后方的三角窗造型和朗逸有所不同，看起來也要稍遜于朗逸。而車身尾部，新車則采用了透明式的尾燈罩，同時將“LAVIDA”的標(biāo)識移至尾門下方的中間位置，還在右下角帶有“XR”標(biāo)識，以表明新車不同于朗逸的身份。另外，還提供了5種不同的車漆顏色可供選擇，給新車增添了不少活力。

再看寶來，基本上延續(xù)了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格，橫貫式鍍鉻前格柵看起來十分大氣，采用了傳統(tǒng)三廂轎車造型，車身線條流暢有力，腰線采用了貫穿式設(shè)計，讓視覺效果顯得比較修長，在車窗周圍和側(cè)裙部分線條的呼應(yīng)下顯得很有層次感。下方搭配的是五輻式低風(fēng)阻造型輪轂，質(zhì)感表現(xiàn)也比較出色。不過，穩(wěn)重的設(shè)計搭配亮眼的車色，不習(xí)慣的人看起來可能有些跳脫。

整車尺寸上，除了車身高，寶來其他方面都比朗逸新銳長，空間體驗(yàn)更加舒適。
朗逸新銳配置豐富實(shí)用，寶來誠意十足朗逸新銳整體的布局風(fēng)格還是比較熟悉的，只不過在細(xì)節(jié)之處有一些變動。如8英寸的中控屏從懸浮式改為內(nèi)嵌式設(shè)計，它依然和8英寸的全液晶儀表盤作為標(biāo)配同時出現(xiàn)。另外，空調(diào)出風(fēng)口也有所區(qū)別，新車還提供三種主題配色的內(nèi)飾風(fēng)格可選。雖然價格相對朗逸更便宜，但在配置上，朗逸新銳還標(biāo)配主駕駛以及前后排安全氣囊和自動剎車系統(tǒng)，另外還支持多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動以及四門車窗一鍵升降等功能。

而新款寶來內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了家族風(fēng)格，看起來十分大氣，車輛依舊會配備全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤，中控中央配備了懸浮式設(shè)計的多媒體觸控屏，其下方還有旋鈕式的空調(diào)控制面板，整體搭配能夠展現(xiàn)出一定的科技感。

此外，該車還標(biāo)配了電動天窗、遙控鑰匙、一鍵啟動、前排無鑰匙進(jìn)入、前排手機(jī)無線充電、6喇叭、LED近遠(yuǎn)燈光源、LED日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED車前霧燈、前后電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、雨量感應(yīng)式雨刷、后座出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等，誠意滿滿。
朗逸新銳中規(guī)中矩，寶來動力更足受到新能源領(lǐng)域崛起的沖擊，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域也開始進(jìn)行“內(nèi)卷”。朗逸本就有經(jīng)濟(jì)耐用的優(yōu)勢，此次朗逸新銳的動力系統(tǒng)由大眾的1.5升EA211發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體變速箱所組成，這套動力系統(tǒng)對于大家來說應(yīng)該較為熟悉，它在大眾很多的入門級車型上均有使用。其中該發(fā)動機(jī)的最大功率為81千瓦，最大扭矩為141?！っ?/strong>，WLTC百公里綜合油耗5.98L。它和現(xiàn)款朗逸1.5L版本的動力是一致的，憑借著這款發(fā)動機(jī)成熟可靠的品質(zhì)，在質(zhì)量上有一定的保證。只不過對于這套動力系統(tǒng)從以往的表現(xiàn)來看，其性能較為一般，更適合在城市里代步出行。

2023款寶來也新增了1.5T發(fā)動機(jī)，幾個版本車型中發(fā)動機(jī)最大功率為118千瓦，最大扭矩為250?！っ祝瑒恿Ψ矫姹壤室菪落J更強(qiáng)，WLTC百公里綜合油耗最低5.52L，不僅可以滿足城市代步，周末郊區(qū)出游也不在話下。

更值得一提的是，今年3月新上市的大眾新款1.5T發(fā)動機(jī)最大的亮點(diǎn)就是首次采用了可變截面渦輪增壓器（VTG），同時兼顧渦輪在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時的性能表現(xiàn)，緩解渦輪遲滯問題，且不再需要設(shè)置排氣泄壓閥，并獲得更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，這款1.5T EVO發(fā)動機(jī)采用了米勒循環(huán)，壓縮比達(dá)到了12.5:1，熱效率37.5%，百公里油耗比1.4T發(fā)動機(jī)還要節(jié)省1升左右。
我們具體拿一款車型來對比，售價11萬的朗逸新銳和售價12.19萬的2023款300TSL DSG尊行版：

通過表格我們看出，相較于朗逸新銳，寶來動力更強(qiáng)，但同樣價格也更高一些，不過多加1萬可以得到這樣的配置性價比也是非常不錯。
總的來看，這兩款車同出自大眾，可以看出它們都繼承了大眾的耐用性和高品質(zhì)?？v觀兩款車的表現(xiàn)和市場口碑，可以說是不分伯仲。經(jīng)過仔細(xì)對比后，可以發(fā)現(xiàn)23款朗逸新銳的設(shè)計或許更符合當(dāng)下年輕人的審美，而寶來兼顧動力和經(jīng)濟(jì)性，更適合家用，除了詩和遠(yuǎn)方，還有當(dāng)下的生活。如果是你，你會怎么選？

標(biāo)簽：朗逸新銳