8月16日，方程豹品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)在深圳比亞迪全球總部舉行，活動(dòng)正式發(fā)布了全球?qū)I(yè)個(gè)性化品牌方程豹及其核心專屬技術(shù)DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)。首搭DMO的超級(jí)混動(dòng)硬派SUV豹5也正式發(fā)布。同時(shí)，豹8概念車“SUPER 8”以及豹3所共同構(gòu)成的“583”硬派家族同步驚艷亮相，方程豹正式引領(lǐng)硬派越野全新風(fēng)潮。

什么是DMO？ DMO（Dual Mode Off-Road）是比亞迪全新推出以電為主的專業(yè)級(jí)越野平臺(tái)，面向越野及其他場(chǎng)景、領(lǐng)域，具備頂級(jí)安全、強(qiáng)悍實(shí)力和極致能耗的性能，為用戶在城市、越野及其他個(gè)性場(chǎng)景提供安全、強(qiáng)悍、可靠的高端舒適用車體驗(yàn)。DMO以“一專多能”的全面技術(shù)能力，讓你實(shí)現(xiàn)越野自由、城市自由、無(wú)限自由。

豹5有哪些亮點(diǎn)？ DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)：該車搭載了基于CTC技術(shù)的DMO越野專用超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，完成了電池和底盤的一體化，大幅提高了空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度，電池包采用5層防護(hù)結(jié)構(gòu)+“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)+貫穿式底部防護(hù)，可以在各種工況下提供卓越的性能。

續(xù)航和能耗：該車搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)，以及行業(yè)領(lǐng)先的1.5T、2.0T縱置驍云高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)媲美燃油越野車5.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的500+kW系統(tǒng)功率。NEDC百公里饋電油耗可實(shí)現(xiàn)低至7.8升，對(duì)比機(jī)械越野油在綜合工況35%的節(jié)油，真正解決越野車油耗高的短板。純電續(xù)航125km，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1200+km。 科技與力量之美：豹5基于“超級(jí)鎖扣”的設(shè)計(jì)靈感，將時(shí)尚機(jī)能的工業(yè)科技美感與具有力量、氣勢(shì)的野性肌肉感融合凝聚，讓力量、強(qiáng)悍與可靠展露無(wú)遺。而“方程之光”理念下打造的前臉燈帶，清晰硬朗而又張力畢露，將具有新能源特色的秩序美、科技美展現(xiàn)得淋漓盡致。

另外，豹8車型的概念車SUPER 8也在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上亮相，還同步披露了豹3的初步信息，展示了方程豹對(duì)硬派SUV的未來(lái)探索，讓用戶自信馳騁、自由穿越、自在征服，引領(lǐng)硬派越野全新風(fēng)潮。