2021年1月26日，沃爾沃卡車推出了一款全新的雙排座駕駛室。這款駕駛室專為新一代FM車型打造，主要用于消防等特種領(lǐng)域。該款駕駛室的首發(fā)車型是一臺為澳大利亞消防部門打造的盧森寶亞ET消防車，在結(jié)構(gòu)設(shè)計上有著許多的獨特之處。

盧森寶亞ET+雙排座沃爾沃FM車型的組合深受澳大利亞和新西蘭客戶的喜愛。從發(fā)布至今，盧森寶亞已經(jīng)向澳大利亞消防部門陸續(xù)交付了多臺ET消防車，它們基本都基于雙排座沃爾沃FM車型打造而來。我們今天文章的主角正是其中之一，它交付給了澳大利亞首都特區(qū)的消防救援部門。

在涂裝方面，這臺盧森寶亞ET消防車非常的清新。它的車身顏色并不是消防車常見的黃色+紅色，而是獨樹一幟的采用了黃色+綠色的涂裝，這種清新的配色是澳大利亞首都特區(qū)消防救援部門的常用色，為車輛帶來了一絲夏季的感覺。

新一代沃爾沃FM在駕駛室輪廓上做出了許多升級。首先，它的整體架構(gòu)與自家的大哥產(chǎn)品：沃爾沃FH更加靠近，提供了更高的安全性及更高的使用便利性。A柱、前擋風玻璃的角度進行了微調(diào)，為駕駛室內(nèi)部帶來了更多的空間。這些細節(jié)方面的改進，都使沃爾沃FM更受市場歡迎。

作為一臺最新一代的沃爾沃FM卡車，車輛搭載了全新的V型LED大燈。這款大燈的造型更加簡潔，與車身融合更緊密，在提供優(yōu)秀照明效果的同時，使得車輛外觀更加現(xiàn)代化。大燈及下方霧燈外側(cè)安裝有護網(wǎng)，避免昂貴的LED燈組受撞擊而損壞。

視角轉(zhuǎn)向車身側(cè)面。可以看到，這款雙排座駕駛室在設(shè)計方面相當?shù)暮唵巍Ｊ紫?，駕駛室前半部分基于標準的日間平頂駕駛室，后半部分則是在其輪廓上向后拓展。前排和后排的車門基本一致，區(qū)別僅存在于車門下擺，具備更高的零部件通用性。

而在上裝方面，車輛也顯得與眾不同。由于澳大利亞的相關(guān)法規(guī)限制，消防車的器材艙高度不得超過2.1米，消防人員無需臺階或踏板就能拿取器材艙內(nèi)任意高度的物品。因此，車輛上裝的高度便進行了壓縮，看起來比較好玩。盧森寶亞將這款上裝稱為ET Type-B，更低的整體高度能減少消防人員失足摔落的幾率。ET代表著Efficiency Technology，即：極具效率的消防利器。

雖然上裝高度進行了壓縮，但它的消防性能依舊過硬。車輛采用盧森寶NH45型水泵，10bar輸出壓力時流量為4500升每分鐘，40bar輸出壓力時流量為250升每分鐘。車輛搭載2000升水箱及100升化學(xué)泡沫箱，配備盧森寶亞FIXMIX 2.0泡沫混合系統(tǒng)。車頂安裝有RM 35C型水炮，作為本車主要的滅火工具。

為了提升消防作業(yè)時的安全性，車輛在上裝周圍搭載了多枚LED工作燈。它們能夠?qū)④嚿碇車膮^(qū)域照亮，便于消防人員在黑暗環(huán)境下工作。車頂上安裝有盧森寶亞COMFORT梯子系統(tǒng)，可通過滑軌便捷收放。

車尾設(shè)計有LED點陣顯示屏及兩枚工作燈，還可見盧森寶亞RM 35車頂水炮的安裝位置

說完這些雜七雜八的配置，接下來讓我們回歸這款底盤本身。車輛采用了沃爾沃D13發(fā)動機作為動力，12.8升的排量能夠帶來420匹馬力的動力輸出，搭配PT2606型6速自動變速箱使用，為車輛帶來更流暢的動力表現(xiàn)。車輛采用4x2驅(qū)動形式，全車鋁制輪轂，有助于改善輕量化效果。

最大的看點還是本車搭載的雙排座駕駛室，接下來就讓我們一起來研究研究它的細節(jié)。首先，車輛前排車門最大打開角度為79度，后排車門最大打開角度為75度，更大的開口便于消防員登車。后排車門與第一級的折疊腳踏板聯(lián)動，當車門開啟時，腳踏板會自動放下，車門關(guān)閉時自動收起。還可以看到：踏板前方為尿素液罐，后方為本車的尾氣后處理系統(tǒng)。后處理上方帶有高溫標識，提醒消防人員注意安全。

新一代沃爾沃FM學(xué)到了FH駕駛室的精髓。首先，它的車門開口更規(guī)整，搭配兩邊的扶手，更方便駕駛員登車。內(nèi)外雙密封條設(shè)計，增強了駕駛室的氣密性。此外，新一代FM也采用了和新一代FH相同的各類操控組件，進而具備更好的人機工程學(xué)。主駕駛座椅為氣囊減震，安全帶是醒目的紅色。

登車之后，可以看到：儀表臺上除了車輛原有的多媒體屏幕之外，還額外搭載了一塊控制面板。這塊控制面板是盧森寶亞的LCS控制系統(tǒng)，通過CAN總線對車身各項功能進行控制，便于消防人員掌管車輛動態(tài)。此外，本車還采用了電子手剎系統(tǒng)，搭配自動駐車功能，有助于提升安全性，減少溜車的可能。

副駕駛采用常規(guī)的座椅款式，同樣配備了空氣減震。在主副駕駛中央，有一個不小的發(fā)動機鼓包，利用鼓包的空間，車輛安裝了控制按鍵、儲物箱等配置。

前后排之間并沒有隔斷，便于車內(nèi)人員進行交流。后排照明采用LED光源，柔和的清晰光線讓消防人員有了更好的視覺。

雖然前后排之間沒有隔斷，但設(shè)計有一個大尺寸的儲物柜，用于放置各類文件和消防設(shè)備。發(fā)動機鼓包上方設(shè)計有文件架，用于收納各種各樣的紙質(zhì)文件。為了提升安全性，儲物柜、車門旁等多處都設(shè)計有扶手，它們采用紅色涂裝，提供出色的提示效果，改善安全性。

儲物柜中央是超大尺寸的空氣凈化系統(tǒng)，它能夠過濾有毒煙霧和粉塵，避免對消防人員帶來傷害

后排安裝有兩張座椅

座椅的靠背上進行了鏤空，搭配支架系統(tǒng)，可容納消防人員的空氣呼吸器，便于穿脫裝備

兩張座椅中間是儲物柜及抽拉式冰箱，此外車內(nèi)還攜帶有打印機等設(shè)備。本車內(nèi)部僅安裝了四張座椅，其余空間都用于安裝各類設(shè)備，整體空間表現(xiàn)較為充裕。在極限情況下，這款雙排座駕駛室內(nèi)部能夠安裝9張座椅，供更多消防人員就座。

本文的主角已于2022年年中從德國不來梅港起航，踏上航向澳大利亞的旅程。同年8月，該車在澳大利亞消防及救援展覽會上交付澳大利亞首都特區(qū)消防部門，正式投入使用。該車是業(yè)界第一臺采用雙排座沃爾沃FM車型打造的消防車，獨特的配置和全球首臺的屬性使其極具紀念意義。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter