超級大國空軍向某音訂購的一批全新的KC46加油，在一系列的麻煩之后，最近又被披露出新的笑話。這就是在飛行期間，只要飛機爬升或者下降速率較快，那么機艙內(nèi)部就立即出現(xiàn)大量不明的液體。一開始還以為是過去已經(jīng)發(fā)現(xiàn)過的常見的漏油故障，畢竟作為攜帶大量燃油的加油機出現(xiàn)一些漏油在機艙內(nèi)出現(xiàn)，也已經(jīng)是見怪不怪的常見生產(chǎn)質(zhì)量問題。不過這次比較特別，因為這些大量出現(xiàn)在機艙內(nèi)部的不明液體不但沒有慣常的航空煤油的顏色和味道。接觸起來還非常的不人性化。結(jié)果收集起來一化驗才大吃一斤，原來這些不明液體不是燃油，而是從飛機的馬桶里倒流出來的F便和N液的混合糞水！出于全球流行的環(huán)保要求。當今不論大型軍機還是民機，都不再像過去一樣當即在空中拋棄馬桶收集起來的方便物，

因此過去那種經(jīng)常有報道的，天上掉下西瓜一樣大的超級冰雹的奇聞已經(jīng)不常見了?，F(xiàn)在的大型飛機上的方便排泄物，都是先收集在負壓的容器里，到地面停放期間再由專門的吸污車來集中收集處理?，F(xiàn)在不僅僅是飛機上如此，就是常見的高鐵上污物也是集中處理。已經(jīng)是很成熟的技術(shù)。那么怎么到了超級大國空軍的新加油機上，就成了奇葩的糞水橫流了呢？實際上在這批KC46上，出現(xiàn)什么奇葩的事情，超級大國空軍也已經(jīng)全面認命了。這批新加油機的生產(chǎn)合同可以說是從開始就諸事不順。一開始超級大國空軍為了防止一家獨大。是通過國際競標，把這個合同給了歐洲空客的。沒想到某音當即就不干了。說軍機給外國生產(chǎn)，那意思基本就是叛G。叛G這個帽子可沒人敢戴上，加上某音的游說實力盡人皆知。

結(jié)果是堂堂的超級大國空軍居然也不顧面子，公然撕毀和空客的合同，然后再回到某音生產(chǎn)。如果生產(chǎn)質(zhì)量可靠，也算是好事多磨，沒想到從一開始，這批新加油機的質(zhì)量就差得嚇人。特別是里面到處都是生產(chǎn)過程中的零件垃圾。超級大國空軍要求某音處理完畢這些內(nèi)部垃圾以后再接機，結(jié)果這批飛機愣是放在廠房里幾個月沒人搭理。超級大國空軍實在沒辦法了，只好自己組織了幾百號大兵，拿著笤帚簸箕吸塵器，自己動手解決問題。結(jié)果從每架飛機上都打掃出來的數(shù)百公斤的各種奇葩碎片。最大的直接是一把梯子和成套的扳手，最小的是大量的無處不在的堅果殼。因此這批飛機別名就是堅果殼加油機。打掃完了堅果殼實際用上后，才知道真正的麻煩剛剛開始。這飛機飛起來動不動就會黑屏?，F(xiàn)在又出現(xiàn)了馬桶水到處流淌的情況。

再次找到原廠，原廠說對不起，我概不負責！因為合同上并沒有規(guī)定這批馬桶包括后面的污物處理系統(tǒng)該如何安裝，根本原因就是過去飛機上的污物處置系統(tǒng)是水平安裝的。而某音因為這批飛機內(nèi)部空間不夠，居然給豎起來安裝了。在說理贏不了的情況下，超級大國空軍只好發(fā)揮自己動手豐衣足食的傳統(tǒng)技藝，另找人重新開發(fā)馬桶系統(tǒng)。在此之前，飛機上的駕駛員想方便？先憋著好了！