常識考點—大氣分層
按照大氣在垂直方向的各種特性，將大氣分成若干層次。按距離地面的高度可分為對流層、平流層、中間層、熱層和散逸層。
一、對流層
特點：氣溫隨高度增加而降低，空氣對流活動顯著，天氣現(xiàn)象復(fù)雜多變，是最活躍的一層。意義：云、霧、雨雪等主要大氣現(xiàn)象都出現(xiàn)在此層。
二、平流層
特點：平流層的下層隨高度增加氣溫變化很小。大約在20公里以上，氣溫又隨高度增加而顯著升高。空氣以水平運動為主，天氣晴朗，大氣透明度好。平流層的22-27千米范圍內(nèi)，臭氧含量達到最大值，形成臭氧層。意義：飛機可在平流層內(nèi)飛行。臭氧層使地球生命免受過多紫外線照射，被稱為“地球生命的保護傘”。
三、中間層
特點：氣溫隨高度增高而迅速降低，出現(xiàn)強烈對流運動，有相當(dāng)強烈的垂直運動。
四、熱層
特點：隨高度的增高，氣溫迅速升高，空氣處于高度電離狀態(tài)，空氣密度很小。意義：電離層具有反射無線電波的能力，對無線電通訊有重要意義。
五、散逸層
特點：氣溫隨高度增加而升高，空氣粒子運動速度很快，一些高速運動的空氣質(zhì)點不斷散逸到星際空間。
【課后練習(xí)】
1.（單選）溫度隨高度升高而迅速降低，有相當(dāng)強烈的空氣垂直運動，空氣稀薄，水汽很少的大氣分層是（ ）。
A.散逸層
B.中間層
C.平流層
D.對流層
【答案】B。中間層氣溫隨高度增高而迅速降低，出現(xiàn)強烈對流運動，有相當(dāng)強烈的垂直運動。
2.（單選）通常來說，民航大型載客飛機穩(wěn)定飛行是在大氣層的（ ）。
A.對流層
B.平流層
C.中間層
D.散逸層
【答案】B。大氣層中，最適合飛機飛行的是平流層。平流層的能見度高，沒有強烈對流運動，以平流運動為主，飛機在其中受力比較穩(wěn)定，便于飛行員操縱駕駛。
3.（多選）下列有關(guān)大氣層的說法正確的是（ ）。
A.對流層溫度隨高度的增加而降低
B.臭氧層位于平流層內(nèi)
C.現(xiàn)代螺旋槳飛機基本在平流層里飛行
D.刮風(fēng)、下雨、降雪等天氣現(xiàn)象都是發(fā)生在對流層內(nèi)
【答案】ABD。
A項正確，對流層大氣的主要熱源是地面長波輻射，離地面越高，受熱越少，氣溫就越低。
B項正確，臭氧層是大氣層的平流層中臭氧濃度高的層次。
C項錯誤，現(xiàn)代螺旋槳飛機因其發(fā)動機限制了升空上限，航程大部分只能在對流層(9000米以下)，因此基本在對流層里飛行。
D項正確，對流層的大氣受地球影響較大，因此刮風(fēng)、下雨、降雪等天氣現(xiàn)象都發(fā)生在這一層內(nèi)。
