近幾年來，國產(chǎn)車的進步令大家有目共睹，尤其在整車的三大件、鈑金工藝、混動領(lǐng)域都已趕超主流的合資車。那么問題來了，長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪這些國內(nèi)知名品牌，誰的綜合實力最強呢？

第一：奇瑞汽車

奇瑞是我國的老牌車企，擁有深厚的技術(shù)沉淀和經(jīng)驗積累。目前，奇瑞控股集團下轄星途、捷途、奇瑞、凱翼、觀致、奇瑞捷豹路虎等品牌，另外奇瑞汽車已經(jīng)連續(xù)18年出口量第一，很早就獲得國際市場的認可，已然成為中國汽車的一張名片。

要說到銷量，奇瑞汽車的銷量并沒有比亞迪、吉利、長安高，但是它的研發(fā)能力和技術(shù)儲備確實是國產(chǎn)品牌里最強的。尤其是那臺代號為SQRF4J20C的2.0T發(fā)動機，更是讓很多合資品牌羨慕不已，目前搭載在星途的車型上。它的最大功率為261匹馬力，峰值扭矩400牛米，熱效率高達38%。另外，它還采用米勒循環(huán)、350bar高壓直噴、中置VVT、低摩擦和輕量化等九大黑科技。值得一提的是，奇瑞還提供發(fā)動機終身質(zhì)保政策，對自己的品質(zhì)相當(dāng)有自信。

而在變速箱領(lǐng)域，奇瑞也頗有建樹，除了之前的CVT變速箱外，它還研發(fā)出了代號為（FA840）的8AT手自一體變速箱，最大可承受400牛米的扭矩，幾乎就是為奇瑞2.0T發(fā)動機量身打造的一樣。同時它也推出了3擋DHT混動變速箱，雙電機是P2+P2.5架構(gòu)，具有9種工作模式，11種駕駛路況智能切換。總體來說，技術(shù)奇瑞、實至名歸，引領(lǐng)國產(chǎn)車，靠的是實力！

第二：比亞迪汽車

緊隨其后的是比亞迪，并不是說比亞迪的銷量高就排名靠前，而是技術(shù)實力的體現(xiàn)。早在10年前，比亞迪在燃油車領(lǐng)域就取得了不小的成就，研發(fā)出了第一臺渦輪增壓發(fā)動機和第一臺雙離合變速箱。除此之外，在車規(guī)級芯片IGBT、車載傳感器、液晶儀表、轉(zhuǎn)向助力、懸架、卡鉗等等，也都能做到自給自足，就連ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)也能開發(fā)出來，一度將博世8000元/套的ESP系統(tǒng)，降到了兩三千元。除了輪胎和玻璃，整車上所有的零部件都能自產(chǎn)自足，國產(chǎn)化率是國產(chǎn)車里最高的。

到了電氣化時代，比亞迪更是一馬當(dāng)先，原本靠電池起家的它，展現(xiàn)出驚人的實力。從電池、電機、電控，再到插電混動，都做到了遙遙領(lǐng)先。電機效率全球第一，達到了97.5%，SiC碳化硅模塊自產(chǎn)自足，800V高壓快充、電驅(qū)升壓充電技術(shù)無人能及、刀片電池人人追捧！這些都是其它品牌沒有的優(yōu)勢，就連特斯拉也只能望洋興嘆！

第三：長安汽車

長安也是我國的老牌車企，并且有著豐富的合資背景。尤其是CS55、CS75、逸動、UNI-T等等均為爆款，而且長安的藍鯨NE1.5T發(fā)動機，不僅性能卓著，而且質(zhì)量可靠，曾經(jīng)以5500轉(zhuǎn)/分鐘連續(xù)工作八天八夜，創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄。與此同時，在變速箱領(lǐng)域，長安也做得非常出色，不僅將愛信6AT和8AT調(diào)校的爐火純青，而且還擁有自研生產(chǎn)雙離合變速箱的能力，其中代號為DF727七速濕式雙離合變速箱，更是一度獲得“世界十佳變速箱”的榮譽，被稱為藍鯨NE 1.5T發(fā)動機的黃金搭檔。如今，長安汽車無論是顏值、動力，還是操控質(zhì)感，都已躋身世界主流水平。

第四：吉利汽車

吉利的發(fā)展路線似乎與大眾集團如出一轍，大肆收購海外品牌，給人一種財大氣粗的感覺，仿佛就是中國的大眾。尤其是收購沃爾沃之后，實力大增，整車的三大件和品質(zhì)有了明顯的提升。不過在自主研發(fā)的能力上，吉利還是略遜一籌，很多技術(shù)都來源于沃爾沃。尤其是底盤調(diào)校和變速箱匹配功底，吉利已經(jīng)超越了很多合資車。要知道，愛信8AT調(diào)校最好的是寶馬，其次就是沃爾沃。而吉利是沃爾沃的東家，自然能吃上現(xiàn)成的福利，由此可見吉利的實力有多強。

第五：長城汽車

長城汽車雖然銷量不錯，但是產(chǎn)品比較單一，大多都是SUV。目前長城集團旗下共有長城、哈弗、魏、歐拉、坦克等品牌，缺乏轎車的研發(fā)能力，使其在今后的發(fā)展過程中處于不利地位。值得一提的是，長城還自己研發(fā)出來3.0T V6發(fā)動機和縱置9AT變速箱。雖說產(chǎn)品質(zhì)量還有待時間考驗，但是能夠量產(chǎn)出來已屬不易。而它一手打造出來的檸檬平臺也頗有看點，相信在今后的電氣化發(fā)展道路上，也能領(lǐng)先一些合資品牌。

總體來說，長城、長安、吉利、奇瑞、比亞迪這五家車企，彼此之間的差距并不大，并且都在堅守各自的優(yōu)勢領(lǐng)域。這五家車企的實力堪稱是中國汽車品牌里的“五虎上將”，它們的產(chǎn)品也都能廣大消費者閉眼買、放心開！