《郝車來襲》原創(chuàng)新車：近日，比亞迪方程豹發(fā)布了旗下首款車型—豹5，新車定位新能源硬派越野中大型SUV，全新DMO超級混動越野平臺將成為其最大的殺手锏，日前，豹5正式公布了預(yù)售價，低配版為40萬元，高配版為60萬元，并將于今年年內(nèi)上市，同時未來還將推出更多改裝版本。那么新車還有哪些技術(shù)亮點呢？今天郝哥就來跟您聊聊方程豹豹5。

近幾年比亞迪在新能源領(lǐng)域的發(fā)展有目共睹，無論是口碑還是銷量都擁有了質(zhì)的飛躍，比亞迪秦和比亞迪宋 PLUS長期占據(jù)了新能源轎車和SUV市場銷量冠軍寶座，憑借高性價比和過硬的產(chǎn)品力真正地實現(xiàn)了“走量”，旗下騰勢D9一經(jīng)推出又瞬間成為了高端MPV領(lǐng)域的一匹黑馬，月銷量過萬的業(yè)績足以說明它在消費者心中的喜愛程度。隨后，仰望U8的面世又讓中國品牌SUV達到了最新高度，諸多黑科技加持甚至令國際知名老牌車企也嘆為觀止，但百萬級售價注定只能成為有錢人的玩物。為了能將個性化和硬派SUV走進更多的家庭用車，方程豹孕育而生，方程豹的寓意即新能源+無限可能，欲打造硬派越野全新風(fēng)潮。

造型方面，從此前曝光的首款SUV—豹5不難發(fā)現(xiàn)，新車在沒有脫離傳統(tǒng)SUV設(shè)計的基礎(chǔ)上，又增加諸多個性化設(shè)計理念，矩形中網(wǎng)搭配上兩側(cè)超大尺寸電流矩陣大燈，營造出了不錯的視覺效果，并將全新方程豹品牌LOGO巧妙地融入其中，既彰顯了新能源屬性又極具辨識度，下包圍還擁有充滿越野屬性的護板設(shè)計。側(cè)面大量橫向線條勾勒出了車身纖長的視覺體驗，同時也進一步凸顯了力量感與肌肉感，較高的離地間隙也注定了它的硬核身份。相比前臉，尾部設(shè)計則更偏中規(guī)中矩，尾燈采用電極環(huán)扣式造型，橫開式尾門以及右側(cè)的豎置門把手設(shè)計進一步突出了其個性風(fēng)格。當(dāng)然，像方正的整體設(shè)計+外擴輪拱+外掛備胎等元素也為新車越野SUV的定位奠定了基礎(chǔ)，那么您喜歡這樣的造型設(shè)計么？

目前，內(nèi)飾曝光資料有限，但從部分曝光圖中得知，新車內(nèi)飾將主打豪華感與科技感，大量皮質(zhì)包裹用料考究針線細膩，多塊大尺寸液晶屏幕遍布內(nèi)飾前方，十分符合當(dāng)下潮流審美，值得一提的是，相比諸多國產(chǎn)品牌模仿特斯拉“無物理按鍵”的設(shè)計理念，豹5卻保留了大量實體按鍵，郝哥認為操作上會更加便捷，據(jù)悉，新車仍會搭載比亞迪最新的車載信息系統(tǒng)?？臻g方面，雖然豹5并未透露具體車身尺寸數(shù)據(jù)，但參考其中大型SUV的定位，相信乘坐空間無需擔(dān)心。

眾所周知，比亞迪的超級混動技術(shù)在業(yè)內(nèi)已樹立標(biāo)桿級水準，方程豹豹5作為一款插電式混動車型，動力系統(tǒng)才是新車最大的賣點，根據(jù)官方透露，新車是比亞迪首款基于全新DMO超級混動越野平臺打造的車型，“DM”是指比亞迪DM雙模油電混動技術(shù)；而“O”表示Off-Road，即越野。因此它可以看作是一套專為越野而開發(fā)的油電混合動力平臺技術(shù)，為了凸顯其越野性和應(yīng)對各種未知路況，新車還將配備前后雙電機+三把差速鎖，雖然目前沒有披露DMO平臺EHS混合動力變速箱具體結(jié)構(gòu)。但可以肯定的是，豹5的EHS混動專用變速箱是首次集成電子差速鎖，能夠在單側(cè)車輪打滑/空轉(zhuǎn)時主動鎖止，把驅(qū)動力傳遞給有附著力的車輪，大幅提升車輛在特殊路況下的脫困性。

與此同時，新車還有望搭載仰望U8同款云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，可自適應(yīng)進行高度調(diào)節(jié)、剛度調(diào)節(jié)，阻尼調(diào)節(jié)等等，系統(tǒng)可實現(xiàn)超過200毫米的高度調(diào)節(jié)范圍，在極限脫困以及便捷取物等眾多用車場景中起到了至關(guān)重要的作用，其中阻尼模式調(diào)節(jié)還能更好地兼顧了城市行駛中的操控性和舒適性。發(fā)動機方面，豹5將搭載一臺1.5T發(fā)動機，最大功率143千瓦，熱效率將超過40%，“縱置”發(fā)動機的設(shè)計也能夠為云輦系統(tǒng)騰出更加寬裕的空間。為實現(xiàn)四驅(qū)功能，豹5后置電機最大功率達到285千瓦，峰值扭矩為400牛·米，動力輸出比前置電機更加出色。豹5電池包布置于兩根縱向底盤大梁之間，官方稱這種設(shè)計為“CTC”，高強度雙層防護板能夠抵抗1200J的撞擊能量。比亞迪引以為傲的刀片電池技術(shù)同樣會應(yīng)用于豹5車型，但區(qū)別是以往比亞迪車型均采用單層刀片電池即可，而豹5則為雙層刀片電池設(shè)計，電池包能適應(yīng)從-40℃到60℃等超大范圍的氣溫環(huán)境。相信隨著比亞迪“非承載式”車型陸續(xù)推出，雙層刀片電池也終將得到普及。

充電時長和續(xù)航里程方面，在快充模式下，電池電量由30%充至80%只需16分鐘；滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程超過1200km。超長續(xù)航即使是長途旅行也不必擔(dān)憂，假期回家探親也能避免在高速服務(wù)區(qū)長時間排隊充電的窘境。此外，豹5還支持20千瓦原地補電功能，即讓發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，預(yù)計10分鐘能充入10%的電量?；仡櫻鐾鸘8最大的黑科技之一即原地掉頭功能，而方程豹豹5也依然擁有“豹式掉頭”功能，原理是通過讓對角位置前后車輪以相反方向旋轉(zhuǎn)，能有效讓車輛更輕松地通過一些狹窄的路口。總而言之，歷時4年研發(fā)，覆蓋超過全國30個越野場地、150種越野路況，累計測試里程超過100萬公里，面對各種復(fù)雜路況，方程豹豹5都擁有著亮眼的性能表現(xiàn)。

《郝車來襲》總結(jié)：根據(jù)官方表示，新車將在成都車展正式亮相，未來方程豹也將采用直營模式銷售，并計劃于2023年內(nèi)覆蓋一線、二線等60座城市。競爭對手將鎖定豐田全新普拉多以及坦克500 Hi4-T等硬派SUV。不得不承認，比亞迪目前已經(jīng)開始逐漸進軍各大細分市場，例如比亞迪秦和宋PLUS等車型主打老百姓家庭用車，騰勢D9則將搶占高端新能源MPV的市場份額，而仰望U8則直接瞄準了奔馳G級和路虎衛(wèi)士130等百萬級豪華越野SUV，唯有40~60萬越野領(lǐng)域比亞迪仍處于市場空白，后續(xù)方程豹還將推出豹3和豹8等車型，不知隨著豹5的上市，新車能否在普拉多的嘴下?lián)尩揭槐?？讓我們拭目以待吧，感謝您關(guān)注《郝車來襲》。