11月1日，9個新能源汽車品牌10月銷量出爐，整體來看，10月排名出現(xiàn)大變動。其中AITO、極氪是所有品牌中環(huán)比增幅較大的兩個，且10月銷量都超越了“蔚小理”。

造車新勢力中，10月僅哪吒銷量環(huán)比增長，其他品牌均呈不同幅度下滑，如小鵬10月銷量驟降至5101輛，零跑在連續(xù)5個月破萬之后下降至7000輛左右。

埃安10月交付再破3萬

繼9月銷量沖破3萬輛之后，埃安10月再度破3萬，持續(xù)領(lǐng)跑新能源品牌。數(shù)據(jù)顯示，10月埃安銷量為30063輛，同比增長149%，達到今年以來月銷最高點。目前，埃安旗下已有包括AION Y、AION S PLUS、AION S、AION V PLUS、AION LX PLUS等車型在售，今年前十個月，埃安累計銷量已達21.2萬輛。

10月，埃安第二智造中心竣工投產(chǎn)，埃安產(chǎn)能至此突破40萬輛，在多班生產(chǎn)下產(chǎn)能最高可達60萬輛。有分析認(rèn)為，伴隨產(chǎn)能上行，以及從銷量增長趨勢來看，埃安今年有機會挑戰(zhàn)30萬銷量目標(biāo)。

哪吒10月交付18016輛

10月，哪吒共交付18016輛新車，同比增長122%，再創(chuàng)歷史新高。具體車型上，哪吒U車系10月交付6295輛，同比增長115%；哪吒V車系交付11721輛，同比增長126%。由此來看，哪吒V仍然能在細(xì)分市場取得穩(wěn)定成績。

為了進一步夯實哪吒U的市場表現(xiàn)，10月哪吒正式上市了哪吒U的升級版車型——哪吒U-II，新車圍繞“智能、外觀、安全”3大維度進行了15項升級，包括標(biāo)配高通驍龍8155車規(guī)芯片、智駕選裝方案等等，三種續(xù)航版本補貼后售價區(qū)間為12.98萬元-15.98萬元。此外，哪吒還于10月對哪吒S部分功能配置進行了調(diào)整，調(diào)整后該車將于本月啟動交付。

10月AITO交付超1.2萬輛

近幾個月，AITO汽車的市場表現(xiàn)尤為可觀，自今年3月開啟交付后，問界M5創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀(jì)錄，問界M7上市后僅51天就開啟交付，實現(xiàn)交付再提速。8月問界系列交付量首次過萬，9月、10月還延續(xù)了這一向好勢頭。

數(shù)據(jù)顯示，AITO10月交付達到12018輛，環(huán)比增長18%。當(dāng)前，問界旗下共有M5和M7兩款車型在交付階段，其中不久前上市的M5 EV在陸續(xù)啟動全國多城交付。

極氪10月交付首次破萬

在目前公布銷量的所有新能源品牌中，最亮眼非極氪莫屬。10月其交付量首次破萬，達到10119輛，環(huán)比增長22.3%。極氪當(dāng)前僅有單一車型極氪001在售，平均訂單金額價格在33萬元以上。

今年下半年，伴隨線下中心和充電布局持續(xù)拓展，極氪月交付量持續(xù)攀升。1-10月，極氪累計銷量已達到49593輛。

蔚來連續(xù)5個月交付破萬

10月，蔚來共交付10059輛車，同比增長174.3%，這已經(jīng)是其今年連續(xù)第5個月交付破萬。值得注意的是，蔚來10月交付環(huán)比下滑了7.5%，相比上月減少800多輛。對此原因，官方表示，10月生產(chǎn)基地受疫情影響比較嚴(yán)重，部分用戶的交付被迫延后。

另據(jù)媒體報道，受防疫政策影響，江淮蔚來F1工廠的生產(chǎn)和交付節(jié)奏都受到較大影響，同時蔚來在合肥經(jīng)開區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)園NeoPark近期也陷入封閉管控，F(xiàn)2工廠的整車生產(chǎn)線或已暫停運轉(zhuǎn)。對此，蔚來方面回應(yīng)稱，合肥工廠員工已經(jīng)住進帳篷，竭力確保生產(chǎn)，另外工廠周邊疫情嚴(yán)重，供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅擞绊憽?/p>

理想10月交付10052輛

10月，理想汽車共交付10052輛新車，同比增長31.4%，環(huán)比下降12.8%。由于理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，所以基本上是L9撐起了理想10月的交付量。理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，L9的定單數(shù)量依舊保持強勁的增長態(tài)勢，用戶對產(chǎn)品滿意度超出預(yù)期，鞏固了理想在40萬以上價格區(qū)間的市場地位。

另外，理想L8自發(fā)布以來定單數(shù)量持續(xù)增加，該車將在本月正式開啟交付。由此來看，理想11月、12月的交付量會更加可觀。

零跑10月交付7026輛

10月，零跑汽車共交付7026輛，同比增長92.3%，環(huán)比下降36.4%。對于交付量下滑，零跑方面表示，這是C01全面進入交付階段，產(chǎn)能爬坡對整體交付節(jié)奏帶來的短期影響。

目前，零跑旗下共有S01、T03、C11以及C01四款量產(chǎn)車型，其中零跑C01已于9月28日上市并進入交付階段，據(jù)悉，自5月10日開始預(yù)售以來，零跑C01預(yù)售訂單量已突破10萬臺，隨著產(chǎn)能爬坡，C01有望成為零跑的王牌車型。

小鵬10月交付量驟減

近幾個月，小鵬交付量在持續(xù)下滑，在6月達到1.5萬輛之后，7、8、9月交付陸續(xù)走低，10月交付量為5101輛，同比下降49.7%，環(huán)比下降39.8%，對此原因官方并沒有做出解釋。

從具體車型銷量來看，小鵬主力車型P7交付2,104輛，P5交付1,665輛，G3i交付709輛，G9交付623輛。由此來看，小鵬G9還尚處初期交付階段，主力車型P7和P5的交付表現(xiàn)并不如以往閃耀，有分析認(rèn)為，P7交付量下滑或與其市場競品增多有關(guān)，比如極氪001、比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03等車型陸續(xù)上市，P7不得不直面壓力。

嵐圖10月交付2553輛

10月，嵐圖共交付新車2553輛，同比增長154%。其中MPV嵐圖夢想家當(dāng)月交付1328輛，電動SUV嵐圖FREE交付1225輛。

據(jù)悉，嵐圖在售車型成交均價超38萬元，因此銷量提升也相對緩慢。不過，自今年6月以來，嵐圖已連續(xù)5個月實現(xiàn)了環(huán)比增長，自去年8月啟動交付以來，嵐圖累計交付量達到22963輛。

來源：上海錦町新材料科技整理自網(wǎng)絡(luò)

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