超4米可愛(ài)代步,車頭像“小保時(shí)捷”,掛新標(biāo)的江淮小車有實(shí)力
超4米可愛(ài)代步,車頭像“小保時(shí)捷”,掛新標(biāo)的江淮小車有實(shí)力
前幾年微型電動(dòng)代步車已經(jīng)很卷了,眾多國(guó)產(chǎn)廠商看到了五菱宏光MINIEV小車的火爆局面,扎隊(duì)打造了數(shù)量繁多的同質(zhì)化產(chǎn)品,現(xiàn)在幾乎就是打價(jià)格戰(zhàn)的局面。不過(guò)今年代步市場(chǎng)發(fā)生了變化,各大廠商普遍開(kāi)始推出5門代步車型,空間舒適度會(huì)比微型電動(dòng)代步產(chǎn)品強(qiáng)很多,比如五菱繽果,比亞迪海鷗都是實(shí)力型選手,而最近上海國(guó)際車展上還有一款同類型車實(shí)力很強(qiáng),該車型來(lái)自于江淮汽車。

此前測(cè)試版本車型亮相的時(shí)候稱之為江淮EV3,而在本次上海國(guó)際車展上,正式公布了中文名字就叫江淮釔為3,沒(méi)想到廠家這么直接,采用了直接音譯的方式命名,只是和比亞迪海鷗之類的車型相比,這個(gè)名字記憶的點(diǎn)比較少,沒(méi)有那么朗朗上口。

從尺寸定位來(lái)看,這款江淮釔為3完全跳出了微型電動(dòng)代步的范疇,車身總長(zhǎng)達(dá)到4025mm,寬度1770mm,軸距長(zhǎng)達(dá)2620mm,實(shí)際已經(jīng)達(dá)到了比較標(biāo)準(zhǔn)的小型車水平,尤其超過(guò)2.6米的軸距在代步市場(chǎng)非常少見(jiàn),車展上感受了該車型的后排空間,實(shí)際體驗(yàn)已經(jīng)接近朗逸軒逸卡羅拉那些主流轎車。

因?yàn)檫@種車型主要目標(biāo)客戶群體是年輕女性,客戶畫像就是35歲以下女性消費(fèi)者,上市之后至少會(huì)有70%以上的訂單會(huì)來(lái)自女性。所以外觀造型設(shè)計(jì)必然要女性化,設(shè)計(jì)師的思路有點(diǎn)像長(zhǎng)城歐拉女性品牌,車頭前臉采用了圓潤(rùn)的風(fēng)格,兩側(cè)青蛙眼LED大燈局部看起來(lái)有點(diǎn)保時(shí)捷的感覺(jué)。前后懸掛的車標(biāo)logo都是全新設(shè)計(jì),把江淮Jac字母車標(biāo)做了變形處理。

在代步車領(lǐng)域,這款江淮釔為3內(nèi)飾配置有明顯的越級(jí)態(tài)勢(shì),并沒(méi)有為了壓縮成本就搞出廉價(jià)感,中控臺(tái)面上提供了大尺寸懸浮導(dǎo)航車機(jī)屏幕,駕駛員正前方還保留了一塊數(shù)字液晶儀表盤。座椅使用了皮革面料覆蓋,門板內(nèi)側(cè)和臺(tái)面上軟包材質(zhì)用料也比較考究。
動(dòng)力系統(tǒng)配置在代步領(lǐng)域也是誠(chéng)意滿滿,江淮釔為3入門版本就要搭載70千瓦電機(jī),高功率版本更是達(dá)到100千瓦,作為對(duì)比,最入門的五菱繽果僅僅搭載了30千瓦小電機(jī),功率參數(shù)就差了好幾倍,所以這款江淮釔為3擁有更高的性能上限,尤其100千瓦版本完全有能力跑高速。

總體來(lái)看這款江淮全新代步車配置實(shí)力相當(dāng)強(qiáng),尺寸在代步市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯,不過(guò)現(xiàn)在最大的懸念就是定價(jià)了,如果定位在10萬(wàn)以上,要想沖擊爆款銷量難度就比較大了。

問(wèn)題來(lái)了,你覺(jué)得江淮釔為3會(huì)定價(jià)多少?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,車迷一起討論!花一秒點(diǎn)關(guān)注,交一生好朋友!部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),寫文不易,期待看官們一鍵三連。