導(dǎo)言

如今已經(jīng)鮮有品牌愿意去迭代自家10萬元以下級(jí)別的純?nèi)加蛙囆?，但一臺(tái)擁有品質(zhì)感的性價(jià)比小轎車確實(shí)是很多家庭的硬性需求。榮威i5自上市以來歷經(jīng)五代車型，銷量突破百萬，亮眼的銷量成績表明了用戶的需求和對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，持續(xù)深耕并做出與時(shí)俱進(jìn)的改變更是順理成章，全新榮威i5的產(chǎn)品力的確不容小覷。7月12日全新榮威i5正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)：6.89-9.09萬元，現(xiàn)在訂車還可享受四重尊享禮遇——定金膨脹禮：下定享155元抵5000元；豪享金融禮：日供低至25元；無憂質(zhì)保禮：4年/15萬公里 超長整車質(zhì)保；終身流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量。

一、時(shí)尚潮流真好看 電感化設(shè)計(jì)引領(lǐng)風(fēng)向

全新榮威i5雖然是一臺(tái)純?nèi)加蛙囆偷珮s威卻賦予了它電感化的設(shè)計(jì)語言，這樣的長相確實(shí)符合目前主流的設(shè)計(jì)方向，同時(shí)在同級(jí)別車型中也更迎合用戶的審美。

鷹眼造型的頭燈組帶來了很強(qiáng)的攻擊性，燈腔內(nèi)部還有精致的結(jié)構(gòu)造型，細(xì)節(jié)方面相當(dāng)考究。整個(gè)車頭最符合電感化特征的部分莫過于下移的中網(wǎng)區(qū)域，面積足夠大，且通過橫豎交錯(cuò)的飾條凸顯出層次感，再輔以鍍鉻飾條進(jìn)一步提升視覺寬度。

鷹眼頭燈配合流云飛瀑格柵共同營造出低矮扁平的車頭視覺效果，點(diǎn)綴恰當(dāng)?shù)腻冦t也很好的提升了整臺(tái)車的高級(jí)感。同樣的高級(jí)感一直延續(xù)到車側(cè)和車尾，雙腰線設(shè)計(jì)有助于提升視覺力量感，主視覺線從車頭不斷上揚(yáng)至車尾，帶來了俯沖的車身姿態(tài)，回想到車頭部分的鷹眼頭燈一定會(huì)不自覺的感嘆道：這臺(tái)小車還真有活力。

另外17英寸雙色輪轂在這個(gè)級(jí)別車型中也算是值得一提的亮眼配置了，精致感拿捏到位。車尾部分猛一看會(huì)有一種使用了貫穿式尾燈的錯(cuò)覺，實(shí)際上全新榮威i5采用了三段式尾燈，中間通過飾板和鍍鉻進(jìn)行過渡，不同明暗的紅色帶來了不錯(cuò)的高級(jí)感，夜晚點(diǎn)亮效果比使用貫穿式尾燈組更具辨識(shí)度。

二、坐得爽又裝的多 家庭用戶看重舒適實(shí)用

全新榮威i5外形設(shè)計(jì)已經(jīng)完全可以歸屬于先鋒派，但對(duì)于家庭用戶而言一切脫離了實(shí)用的設(shè)計(jì)都是沒有意義的。榮威i5歷經(jīng)五代車型迭代自然深知這一點(diǎn)的重要性，所以全新車型車內(nèi)一切都圍繞實(shí)用舒適展開。

環(huán)抱式座艙搭配黑色和焦糖棕兩種色彩讓整臺(tái)車內(nèi)飾部分更顯質(zhì)感，同時(shí)大面積皮質(zhì)覆蓋的中控區(qū)域成為點(diǎn)睛之筆。一般對(duì)于該級(jí)別車型而言工程師并不會(huì)投入過多精力在座椅上，但全新榮威i5在主副駕座椅加入了同級(jí)獨(dú)有的20mm零重力填充層和100mm超寬側(cè)翼，無論是乘坐坐姿、包裹性還是腰背的支撐都獲得了很棒的體驗(yàn)，即使坐在車上我們也能獲得“家庭沙發(fā)”般的享受。同時(shí)在全新榮威i5上也驚喜的見到了同級(jí)別獨(dú)有的配置——前排座椅加熱，貼心和溫馨都被全新榮威i5整明白了。

儲(chǔ)物空間也不再是日系緊湊型車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這一次全新榮威i5采用多元化的儲(chǔ)物形式，提供車門扶手收納格、隱藏杯架雙層收納、Pocket口袋收納格、Easy方便收納格等21處巧思儲(chǔ)物空間，手機(jī)、水杯、鑰匙、打火機(jī)、錢包、紙巾、證件等零碎物品都能找到合適放置區(qū)域。

最后，對(duì)于該級(jí)別家用轎車而言，后排乘坐體驗(yàn)才是消費(fèi)者實(shí)際使用中考量的重要指標(biāo)，全新榮威i5擁有2680mm軸距，配合前置前驅(qū)的動(dòng)力布局，讓它擁有了860mm的同級(jí)最大后排間距，同時(shí)后排乘客獲得了54mm同級(jí)最大膝部空間，1415mm的同級(jí)最寬肩部空間，全新榮威i5后排可輕松容納三人乘坐。

解決空間問題后便是乘坐舒適度，即使中間乘客也擁有獨(dú)立頭枕，無論是從安全角度還是長時(shí)間乘坐角度來看都是一件好事，滿載出行場(chǎng)景下后排堪稱 “大沙發(fā)”，緊湊級(jí)轎車后排輕松翹起二郎腿的愿望，全新榮威i5幫我們實(shí)現(xiàn)了。

三、科技配置屏實(shí)力 主被動(dòng)安全就是硬

作為一臺(tái)2023年下半年上市的純?nèi)加蛙?，想要吸引眼球在配置上一定不能吝惜，全新榮威i5配置豐富程度已經(jīng)可以和很多20萬元以內(nèi)新能源車型一較高下了。雙10.25英寸連屏是目前主流配置，但得益于全新榮威i5采用了相對(duì)傳統(tǒng)的中控造型，連屏之上擁有遮光設(shè)計(jì)，即使是強(qiáng)光環(huán)境下也不會(huì)出現(xiàn)視線障礙，比那些追求設(shè)計(jì)感忽略實(shí)際使用場(chǎng)景的車型好太多。

另外車機(jī)系統(tǒng)此次升級(jí)為斑馬Venus 2.0，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)90s語音指令，同時(shí)還內(nèi)置了B站等主流小程序，娛樂性方面進(jìn)步不小。10萬元內(nèi)緊湊小車大概率會(huì)是很多用戶的第一臺(tái)車，新手加新車，自然需要周到的安全配置，全新榮威i5提供了360°全景影像和透明底盤，毫不夸張的說我們可以無死角審視車輛周圍情況，無論是倒車入庫還是移出車位，這兩個(gè)配置對(duì)新手用戶都十分友好。

放在幾年前或許很多人難以想象這樣一臺(tái)小車會(huì)配備L2級(jí)別駕駛輔助，全新榮威i5又一次為新手降低了駕駛門檻，提升了自身主動(dòng)安全。在頂配車型上出現(xiàn)的L2級(jí)別智能駕駛輔助可以實(shí)現(xiàn)SAS車速輔助系統(tǒng)、LKA車道保持、LDW車道偏離警告、TJA交通擁堵輔助、IHC自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急剎車、ACC自適應(yīng)巡航、ICA綜合巡航輔助系統(tǒng)，可以說在駕駛智能化方面全新榮威i5帶給我們的表現(xiàn)已經(jīng)超越了它的價(jià)格級(jí)別。被動(dòng)安全方面全新榮威i5也沒有半點(diǎn)馬虎，采用高強(qiáng)度鋼籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度提升7.2%，有效減少車輛產(chǎn)生的車身形變，增強(qiáng)受到?jīng)_擊時(shí)的穩(wěn)定性。此外，頂配車型還配置同級(jí)最多的6安全氣囊，讓用戶安全更進(jìn)一步。

四、用得省又開得穩(wěn) 既要省油也要平順

緊湊級(jí)家用車的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛順暢度都很重要。全新榮威i5搭載1.5L GDI缸內(nèi)高壓直噴全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95千瓦、峰值扭矩158牛米，與之匹配的是全新8速CVT變速箱。

自然吸氣與CVT的組合主打的自然是平順流暢的駕駛感受，這套動(dòng)力組合相較于現(xiàn)款車型綜合工況下油耗降低2%，最優(yōu)油耗成績可以達(dá)到5.98L/100km。另外變速箱綜合效率達(dá)到87%，較現(xiàn)款提升2%，超越同級(jí)車型，液力變矩器部分新增微滑磨功能，油耗低、更耐用。

綜合來看全新榮威i5使用這套動(dòng)力組合的做法很明智，畢竟自然吸氣相較于渦輪引擎有著更強(qiáng)的穩(wěn)定性，CVT變速箱相較于雙離合變速箱更平順且后期維護(hù)成本更低。

總結(jié)

在新能源扛大旗的時(shí)代里，我們很久沒有見到像全新榮威i5這樣誠意滿滿的新車了，擁有足夠先鋒新潮的設(shè)計(jì)；足夠智能貼心的配置；足夠豐富的主被動(dòng)安全功能；足夠舒適的乘坐體驗(yàn)和裝載空間，同時(shí)在機(jī)械素質(zhì)方面擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性。以“真好看、坐得爽、裝得多、屏實(shí)力、用得省、開得穩(wěn)、就是硬”的全副武裝之姿，回饋百萬銷量的厚愛。如今消費(fèi)者已經(jīng)不會(huì)簡單的為傳播噱頭盲目下單，橫向綜合比較過后才會(huì)做出最終選擇，相信全新榮威i5一定是家庭用戶的不二之選。