北京時(shí)間2023年8月9日晚間24:00，年內(nèi)第16次成品油價(jià)格調(diào)整窗口如期開啟。本次調(diào)整中，受國際油價(jià)上行影響，國內(nèi)成品油價(jià)格再次迎來上調(diào)，迎來“四連漲”，其中每噸汽柴油價(jià)格分別上調(diào)240元和230元，折合92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油升價(jià)上調(diào)0.19元、0.20元和0.19元。按照一般家用車50L油箱容量計(jì)算，加滿一箱油將多花9.5元。

本輪調(diào)整周期中（7月27日-8月9日），國際油價(jià)持續(xù)上漲，創(chuàng)近三個(gè)月來新高。從供需層面看，原油供需緊張關(guān)系仍未得到緩解：需求面受加息周期進(jìn)入尾聲的影響，宏觀經(jīng)濟(jì)壓力有所放緩，需求有望進(jìn)一步釋放，原油等大宗商品有望迎來反彈；供給面則持續(xù)收緊，沙特延續(xù)其減產(chǎn)措施至9月份（減產(chǎn)規(guī)模達(dá)每天100萬桶），俄羅斯也宣布繼續(xù)執(zhí)行緊縮原油生產(chǎn)措施（9月份再次縮減每天30萬桶的出口量），導(dǎo)致國際原油供給缺口擴(kuò)大，成為抬升原油價(jià)格的主要因素。

在供需關(guān)系不平衡進(jìn)一步擴(kuò)大的情況下，全球主要經(jīng)濟(jì)體的原油庫存也出現(xiàn)了顯著下降，構(gòu)成了較強(qiáng)的補(bǔ)庫存需求。在7月24日-28日當(dāng)周，美國EIA統(tǒng)計(jì)的原油庫存量暴降1704.9萬桶，遠(yuǎn)超市場預(yù)期的105萬桶，創(chuàng)歷史最大單周降幅，并使得全美原油庫存量達(dá)到今年1月以來的最低水平；美國戰(zhàn)略原油儲(chǔ)備（SPR）處于幾十年來的最低水平，拜登政府并未如承諾的那樣補(bǔ)充SPR庫存，導(dǎo)致了美國在面對(duì)原油緊張時(shí)的供給脆弱性。

對(duì)于國內(nèi)而言，本次價(jià)格上漲后，年內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)“8漲6跌2擱淺”格局，近期更是迎來年內(nèi)首度“四連漲”。本次上漲后，國內(nèi)每噸汽柴油價(jià)格較年初累計(jì)上漲615元和590元，折合升價(jià)約為0.50元，相當(dāng)于加滿一箱油多花25元。

下一成品油價(jià)格調(diào)整窗口將于2023年8月23日晚間24:00開啟。