近幾年露營的火熱讓更多用戶的目光投入到了越野車市場，雖然國內(nèi)硬派越野細(xì)分市場產(chǎn)品并不多，但爆款車型也不少。想要在年底挑一款心儀的車，怎么選？

長城旗下的坦克300，雖銷量不少，但實(shí)際尺寸屬于緊湊型，后排放倒想當(dāng)大床房宿營是有點(diǎn)局促的，而坦克500搭載6缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后定價(jià)較高，起步價(jià)格門檻33.5萬已經(jīng)超出了大部分工薪階層的承受能力。如果選擇日產(chǎn)途達(dá)或者三菱帕杰羅勁暢，品牌雖然帶點(diǎn)光環(huán)，實(shí)際動(dòng)力系統(tǒng)和科技配置太落后，難以滿足年輕消費(fèi)者的需求。

所以數(shù)來數(shù)去，新上市的北京越野BJ60是目前25萬左右表現(xiàn)最為均衡的越野產(chǎn)品之一，有北京越野沉淀幾十年的越野技術(shù)底蘊(yùn)打底，搭配豪華座艙配置，軟硬實(shí)力兼具，亮相期間就受到了極大地關(guān)注，而正式上市之后首月更是銷量突破3000臺(tái)，受歡迎程度可見一斑。這么一款網(wǎng)紅車型，下面我們就來看看哪個(gè)版本更合適？

十一版五座價(jià)格小貴

北京越野BJ60全系價(jià)格跨度比較大，起步指導(dǎo)價(jià)23.98萬，最高配十一版七座指導(dǎo)價(jià)28.58萬。配置類型可以分為三個(gè)檔次，分別是周末版，五一版，十一版，可簡單理解為低配，中配，高配。全系享受整車5年或15萬公里超長質(zhì)保，首任車主還有終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)和道路救援，誠意十足。其中五一版五座和十一版五座相對(duì)熱門，五一版五座指導(dǎo)價(jià)25.98萬，十一版五座指導(dǎo)價(jià)則貴了2萬達(dá)到27.98萬，看似有點(diǎn)小貴，但該版本配置升級(jí)很明顯。

越野車該有的硬漢氣質(zhì)

作為硬派越野路線的豪華SUV車型，北京越野BJ60外觀設(shè)計(jì)走的就是硬派風(fēng)格，車身配色很考究，其中煙波霧藍(lán)作為展車主打色，精致感很突出，開在路上基本不會(huì)撞色，回頭率很高。

車身總長5040mm，寬度達(dá)到1955mm超過坦克500，軸距2820mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型豪華越野SUV體格，較大的尺寸首先保障了充足的氣場。搭配北京越野世家3.0家族設(shè)計(jì)語言，前臉有極具標(biāo)志性的五孔格柵，側(cè)面看有方盒子的感覺，但過渡邊角部位都是圓滑處理，并不顯得太冰冷生硬。

車尾標(biāo)配全尺寸越野小書包備胎，硬派感覺很直接。十一版五座比五一版五座多出了免費(fèi)升級(jí)的AT大花紋越野輪胎，抓地力提升，大腳硬派視覺效果突出。上下車踏板升級(jí)為電動(dòng)折疊，夜間還有專屬的燈光迎賓系統(tǒng)，加上這些套件，開著回家過年面子效果直接拉滿，一年不見的發(fā)小想必也會(huì)贊賞幾句。

十一版五座內(nèi)飾配叫奢華

北京越野BJ60全系內(nèi)飾用料都很厚道，臺(tái)面和門板內(nèi)側(cè)經(jīng)常接觸到的部位幾乎都是軟皮革覆蓋，根本不是傳統(tǒng)硬派越野車那種簡陋風(fēng)格。駕駛員正前方標(biāo)配了10.25英寸數(shù)字液晶儀表盤，全系也無差別提供了12.8英寸中控懸浮導(dǎo)航車機(jī)大屏幕，科技氛圍比不少主打奢華的城市SUV還直接。

十一版五座內(nèi)飾配置的升級(jí)更為明顯，關(guān)上門之后首先直觀感受是圖書館級(jí)別的靜音效果，因?yàn)槭话嫖遄喑隽饲芭艎A層隔音玻璃，再搭配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，怠速狀態(tài)幾乎沒噪音，高速120km/h噪音控制在65.5分貝，開一臺(tái)硬派越野SUV也可以很安靜，并不是狂野的車都很吵鬧，何況這款車還適用于家庭，在硬派越野中融入了一份溫馨愜意。

十一版五座另外升級(jí)了全套燕飛利仕音響，搭配W-HUD抬頭顯示投影，長途自駕游路途舒服很多，聽著高保真的音質(zhì)，眼睛余光隨時(shí)掃到抬頭顯示行車信息，游刃有余的駕駛體驗(yàn)會(huì)讓旅途輕松不少。從配置來看十一版五座雖然比五一版五座貴了2萬，但一分價(jià)錢一分貨的道理很清晰，而且外觀內(nèi)飾加起來的配置升級(jí)足夠直觀，所有東西即便自己買材料找熟人加裝也不止2萬，該配置版本性價(jià)比明顯較高。

動(dòng)力一樣多把鎖

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)全系沒有搞差異化，一步到位全部提供2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是大排量，但原廠調(diào)校最大輸出功率已經(jīng)達(dá)到267馬力，峰值扭矩406牛米，搭配48V混動(dòng)系統(tǒng)，這樣的性能表現(xiàn)在自主品牌2.0T同排量圈子里是妥妥的第一梯隊(duì)，強(qiáng)于奇瑞鯤鵬400T發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至對(duì)比海外品牌較強(qiáng)的2.0 T也有優(yōu)勢(shì)。采埃孚8AT手自一體變速箱大齒比保障低速越野，可靠性早在越野圈子里得到驗(yàn)證。

十一版五座有一項(xiàng)關(guān)鍵升級(jí)是實(shí)現(xiàn)了三把鎖，前后橋都有電控差速鎖，這對(duì)越野老炮而言是必須的配置，比如面對(duì)很惡劣的大交叉軸路況，三把鎖就是底氣，不管是前輪單邊附著還是后輪單邊附著，鎖止之后都可以將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為摩擦力，而不是單邊懸空在空轉(zhuǎn)，這對(duì)一臺(tái)越野車的脫困能力而言就是剛需。對(duì)BJ60來說，也讓全家人一起外出越野時(shí)更有保障。

總結(jié)來看，北京越野BJ60全系定價(jià)策略都比較厚道，但筆者詳細(xì)對(duì)比之后覺得十一版五座是相對(duì)值得推薦的，因?yàn)橄啾任逡话嫖遄F了2萬的情況下，不只是舒適配置一步到位，越野配置也增加了前橋差速鎖，讓選擇這款車的消費(fèi)者在硬派越野場景時(shí)游刃有余，同時(shí)其超大的空間也讓全家人一起出游時(shí)，可以盡情享受后備箱變大床的有趣玩法。這么好的一款車，你還不心動(dòng)嗎?