從最新一期的申報信息中，林肯對飛行家的外觀細(xì)節(jié)進行了調(diào)整，動力參數(shù)有所提升，預(yù)計今年內(nèi)正式上市。具體來講，新款飛行家將現(xiàn)款的雙邊四出排氣布局改為梯形雙邊雙出，并加入亮銀色裝飾；動力上全系標(biāo)配GTDIQ96型號的3.0T V6發(fā)動機，傳動繼續(xù)匹配10速手自一體變速箱，最大功率為263kW，比現(xiàn)款的261kW略有提升。

飛行家所在的中大型豪華SUV細(xì)分領(lǐng)域車型不少，消費者可以選到與之地位相近的雷克薩斯RX，也可以入手更高級的寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE。而且很多用戶默認(rèn)林肯和寶馬不是一個量級的對手，那么我們就來看看新款飛行家對比寶馬X5，競爭力怎么樣。

價格方面，林肯飛行家起售價50.98萬，和50.9萬的雷克薩斯RX價格相當(dāng)，比國產(chǎn)寶馬X5（60.50-77.50萬）便宜十萬，所以從預(yù)算的角度看，飛行家比X5有明顯優(yōu)勢。

外形方面，飛行家和X5是兩種風(fēng)格，前者突出美系豪華的厚重感，后者則注重年輕化和運動風(fēng)格，在目標(biāo)受眾的年齡段劃分上，個人感覺X5的用戶要比飛行家更年輕一些。延伸到內(nèi)飾上，飛行家采用12.3英寸全液晶儀表+12.8英寸懸浮中控屏，設(shè)計風(fēng)格偏于傳統(tǒng)的美系風(fēng)格，和X5的運動元素相比，給人的感覺也比較成熟和穩(wěn)重。

尺寸方面，飛行家的長寬高尺寸分別為5080/2022/1759mm，軸距為3025mm，這組數(shù)據(jù)放在寶馬X5上是5060/2004/1779mm，軸距3105mm，兩者尺寸相當(dāng)，都是大體量選手。另外，飛行家提供6座/7座兩種座椅布局，比5座的X5提供了更多選擇。

動力上，新款飛行家的3.0T V6+10AT組合帶來263kW的最大功率，寶馬X5則采用高低配的策略，低配車型搭載B48 2.0T發(fā)動機，最大功率180kW，高配車型搭載B58 3.0T發(fā)動機，最大功率245kW，賬目數(shù)據(jù)與飛行家相當(dāng)，不過價格也達(dá)到了70萬以上?？偟膩碚f，飛行家的性價比要更高。

寫在最后

如果仔細(xì)對比產(chǎn)品力，其實林肯飛行家不輸寶馬X5，那么為什么兩者銷量相差甚遠(yuǎn)呢？個人認(rèn)為主要原因有兩個，一是飛行家的整個風(fēng)格更適合40歲以上的中年人，而X5更適合當(dāng)下的消費主力軍，也就是年輕人；二是品牌層面上，寶馬要比林肯的感召力強很多，這種固有認(rèn)知不是靠飛行家一款車型能改變的，或者說，計劃買X5的人基本不會把目光轉(zhuǎn)向飛行家，這是最大的問題，你認(rèn)為呢？