說(shuō)起買車加價(jià)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奔馳寶馬在豐田面前怕是也不夠看。豐田埃爾法，在日本賣30萬(wàn)的MPV車型，進(jìn)入中國(guó)后搖身一變成為了百萬(wàn)豪車，而且還是一車難求的那種。這還不算，精裝修的“埃爾法”——雷克薩斯LM更是賣到了200多萬(wàn)元！

那么到底是什么導(dǎo)致了這種“畸形”的市場(chǎng)呢？近日，網(wǎng)絡(luò)上有爆料稱，豐田總裁豐田章男首次回答了這個(gè)問(wèn)題，將加價(jià)的行為全部甩給了中國(guó)經(jīng)銷商，其表示是他們自己干的。

豐田章男的這通回答傳到中國(guó)，引起了各路網(wǎng)友、大V的圍觀和討論。

有人“恍然大悟”，原來(lái)所有這一切都是“中國(guó)人在坑中國(guó)人”。但有汽車博主表示反駁：“如果有人說(shuō)，這就是在日方中國(guó)業(yè)務(wù)管理層的明示暗示下干的，而且，一些日方領(lǐng)導(dǎo)層，通過(guò)調(diào)配加價(jià)車輛，獲取大量利益。你們信不信。”

同時(shí)還有知情人士補(bǔ)充稱“關(guān)系好的店，多配幾個(gè)埃爾法的配額，等于讓店白賺上百萬(wàn)。怎么才能關(guān)系好？我不知道?！?/p>

而對(duì)于加價(jià)的行為，有網(wǎng)友表達(dá)了自己的看法：我覺得這有啥的，你30萬(wàn)的車，就算加300萬(wàn)賣出去，只要有人買就無(wú)所謂吧，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，有人買，有人賣，網(wǎng)友管買的人花多少呢，只要不直接搶就沒(méi)事。

當(dāng)然，道理是這個(gè)道理，但是如果豐田章男確實(shí)說(shuō)了上面那番話，那就是把所有的加價(jià)行為全部推給了中國(guó)經(jīng)銷商，把屎盆子都扣在中國(guó)合作伙伴上，這就不厚道了，畢竟“錢是一起賺的”。

最后，請(qǐng)問(wèn)大家如何看待加價(jià)行為，是否會(huì)去購(gòu)買必須加價(jià)才能開走的車呢？