近兩年，國內(nèi)外新能源汽車百花齊放，眾多品牌諸多車型不勝枚舉，市場競爭日益激烈。在新能源產(chǎn)品百家爭鳴的當(dāng)下，說起15萬級純電SUV還是先想到超舒適家庭純電SUV奇瑞舒享家，今天小編要試駕的這款車型就是奇瑞旗下舒享家，一起來看看吧！

在這臺純電SUV奇瑞舒享家:身上，我重新找回了駕駛的樂趣。

從事汽車媒體多年，試駕過無數(shù)新車，當(dāng)初的熱愛隨著時(shí)間的流逝越來越顯得枯燥乏味。

不知何時(shí)，駕駛的快樂已經(jīng)很久沒有感受到了，直到今天在鄭州雙超經(jīng)開試駕場地試駕了奇瑞新上市的純電SUV舒享家，久違的快樂重新又冒了出來。很難相信，一臺純電動的SUV，竟然能給我這個(gè)老司機(jī)有這種感覺。

該車采用全新鋁基平臺打造，采用鋁合金腔體框架結(jié)構(gòu)，車身骨架減重30%。外觀方面，整體線條也是相當(dāng)動感。前臉極簡的設(shè)計(jì)，再加上分體式大燈設(shè)計(jì)，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1910/1660mm，軸距為2830mm。車身側(cè)面，新車造型流線，隱約的雙腰線設(shè)計(jì)展現(xiàn)出時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，新車采用雙色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，則成為內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，顯得科技感十足。中控臺加上了木質(zhì)裝飾板，臺面采用軟包的材質(zhì)，新車整體造型較為簡潔，車內(nèi)線條流線，車內(nèi)采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，飾條下方還配有64色氛圍燈，提升車內(nèi)檔次感。配置方面，新車配備全景天窗、CN95級空濾系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與分區(qū)智能恒溫系統(tǒng)、行車記錄儀、坡道輔助、全景影像、自適應(yīng)巡航、電動后備廂、NFC鑰匙、遠(yuǎn)程控制、方向盤加熱等。安全配置包括車道偏離預(yù)警、主動剎車、開門預(yù)警、碰撞預(yù)警、車道保持、并線輔助等。即便是不少價(jià)位更高的車型都未必配備這一功能，足以見得奇瑞舒享家在智能方面確實(shí)花了心思。而奇瑞舒享家的優(yōu)勢可不會僅此而已，座椅方面，新車前排駕駛座搭載了加熱、通風(fēng)、記憶功能，后排座椅也將提供座椅加熱配置。同時(shí)，副駕具有8點(diǎn)按摩、電動腿托與老板按鍵等功能。

至于L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，這對于城市駕駛者而言無疑可以緩解堵車帶來的疲憊感，對于走走停停間的控制更為準(zhǔn)確，當(dāng)然也能為新手司機(jī)提供更安全的行車保障。無論你是為了用車省心還是行車安全，奇瑞舒享家都能一一滿足。

動力系統(tǒng)方面，動力方面，新車配備的電機(jī)最大功率為135千瓦和155千瓦，最大扭矩225?！っ缀?85?！っ?，搭載磷酸鐵鋰電池，最高車速180km/h，0-100km/h加速8秒，CLTC工況純電續(xù)航412km和512km，加速表現(xiàn)相當(dāng)順暢給力，駕駛小車也有獨(dú)特的樂趣。那小編覺得它們開起來奇瑞舒享家，一樣的順滑，一樣的自然，并有著更出色的加速和靜音效果。單從駕駛層面來評價(jià)，毫不夸張的說這是近年來小編駕駛過的讓人感到愉悅的純電動SUV。

難得的是，奇瑞舒享家還提供三種駕駛模式，以適應(yīng)不同用戶的駕駛習(xí)慣和用車場景，其中經(jīng)濟(jì)模式下的動力表現(xiàn)較為舒緩，但確實(shí)更節(jié)能，運(yùn)動模式則動力迅猛，相應(yīng)的能耗較高，而標(biāo)準(zhǔn)模式應(yīng)該屬于大多數(shù)情況下的首選模式，動力響應(yīng)溫和，同時(shí)較為節(jié)能。

總結(jié)：

相比較同級別的競爭對手，奇瑞舒享家的競爭優(yōu)勢已經(jīng)顯而易見，配備全時(shí)生態(tài)智慧交互系統(tǒng)、L2智能駕駛輔助等高智能配置，擁有最大功率135千瓦和155千瓦，最大扭矩225?！っ缀?85?！っ椎膹?qiáng)動力電驅(qū)系統(tǒng)，以及長續(xù)航表現(xiàn)。舒享家匯聚了奇瑞先進(jìn)的電動化技術(shù)和創(chuàng)新潮流設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供更先進(jìn)、更安全、更具駕駛樂趣的高品質(zhì)純電出行用車體驗(yàn)。