近幾年美軍在高超音速武器領(lǐng)域同步推進(jìn)助推滑翔的雙錐體和乘波體，以及吸氣式的超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)三條技術(shù)路線(xiàn)，中導(dǎo)條約到期不續(xù)后更是完全放開(kāi)了手腳。這其中投入經(jīng)費(fèi)最多的就是LRHW/IR CPS（遠(yuǎn)程高超音速武器/中遠(yuǎn)程常規(guī)快速打擊），幾乎占了美軍高超音速武器研發(fā)經(jīng)費(fèi)的半壁江山

美國(guó)陸軍使用的版本被稱(chēng)為L(zhǎng)RHW，美國(guó)海軍使用的版本則被稱(chēng)為IR CPS，均使用同一種導(dǎo)彈。滑翔彈頭采用美國(guó)陸軍研發(fā)的C-HGB，火箭助推器則由美國(guó)海軍負(fù)責(zé)研發(fā)。LRHW和IR CPS最大的差別是發(fā)射方式，前者采用熱發(fā)射，后者則采用冷發(fā)射

一、項(xiàng)目進(jìn)展

LRHW在今年6月進(jìn)行了代號(hào)JFC-1的飛行測(cè)試。這是LRHW的首次全彈試射，旨在同時(shí)測(cè)試新的兩級(jí)火箭助推器以及經(jīng)過(guò)改良的C-HGB（通用-高超音速滑翔體）Block I。飛行測(cè)試取得部分成功，火箭助推器完美達(dá)成測(cè)試目標(biāo)，但C-HGB卻因?yàn)榻泳€(xiàn)錯(cuò)誤導(dǎo)致以錯(cuò)誤角度再入大氣層而失敗

盡管JFC-1測(cè)試失利，不過(guò)目前美國(guó)陸軍依舊計(jì)劃在2023年9月讓首個(gè)LRHW炮兵連全面列裝，一個(gè)炮兵連總共配備4輛發(fā)射車(chē)共8枚LRHW。第2個(gè)和第3個(gè)炮兵連計(jì)劃在2025和2027年列裝

另一方面，DDG-1000和IR CPS整合一事推進(jìn)速度極快。從2020年末國(guó)會(huì)立法要求為DDG-1000整合IR CPS開(kāi)始到現(xiàn)在只過(guò)去不到2年，便已開(kāi)始實(shí)質(zhì)性的準(zhǔn)備工作

今年8月和12月，美國(guó)海軍先后兩次授予為DDG-1000準(zhǔn)備的LMVLS（大型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)）的先期采購(gòu)合同，用于采購(gòu)所需物料。今年11月，美國(guó)海軍透露已經(jīng)成功進(jìn)行了一次APM（先進(jìn)載荷模塊）的冷發(fā)射測(cè)試，證明了IR CPS使用APM在水面冷發(fā)射的可行性，目前美國(guó)海軍正在建造水下測(cè)試中心用于進(jìn)行APM的水下冷發(fā)射測(cè)試

美國(guó)海軍計(jì)劃在2025年率先為DDG-1000裝備IR CPS，2027年完成全部3艘的整合工作。弗吉尼亞Block V的列裝時(shí)間則從2028年延后至2029年，主要原因是潛艇建造進(jìn)度有所延誤，預(yù)期交付日期被推遲

為了滿(mǎn)足美國(guó)陸軍的LRHW炮兵連，以及美國(guó)海軍的DDG-1000和弗吉尼亞Block V對(duì)LRHW/IR CPS的需求，導(dǎo)彈的產(chǎn)能也在逐步爬升，計(jì)劃到2025財(cái)年，LRHW/IR CPS和APM的年產(chǎn)量分別能達(dá)到24枚和5個(gè)

接下來(lái)，LRHW/IR CPS還將繼續(xù)進(jìn)行試射，其中代號(hào)JFC-2的測(cè)試從今年10月推遲到2023年4~5月進(jìn)行，同年晚些時(shí)候還安排了代號(hào)JFC-3的測(cè)試，2024年將進(jìn)行代號(hào)JFC-4和JFC-5的兩次測(cè)試，2025~2027年每年也將進(jìn)行一次代號(hào)JFC的測(cè)試

與此同時(shí)，C-HGB的升級(jí)計(jì)劃也在緊鑼密鼓地籌備中，目前正在開(kāi)發(fā)諸如彈載數(shù)據(jù)鏈，末端導(dǎo)引頭，殺傷力增強(qiáng)戰(zhàn)斗部，備用制導(dǎo)方式等新能力。這些升級(jí)內(nèi)容將在每?jī)赡赀M(jìn)行一次的TI（技術(shù)插入）中逐步整合，例如在TI-22中整合彈載數(shù)據(jù)鏈，在TI-24中整合末端導(dǎo)引頭

（未完待續(xù)）