一、風(fēng)機軸磨損的修復(fù)原理

利用索雷碳納米聚合物材料及《工裝修復(fù)工藝》可以實現(xiàn)風(fēng)機軸磨損的在線快速修復(fù)，根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)備運行參數(shù)、圖片及零部件圖紙尺寸資料等，經(jīng)過我司方案中心技術(shù)人員的認(rèn)真分析，結(jié)合我們之前修復(fù)眾多設(shè)備的成功經(jīng)驗確定了此次現(xiàn)場修復(fù)的工藝步驟，我們提供的現(xiàn)場修復(fù)方案可以滿足修復(fù)后的設(shè)備運行要求。

二、風(fēng)機軸磨損的修復(fù)要點

在線修復(fù)是利用軸上未磨損位置為基準(zhǔn)，以保證修復(fù)后的同軸度滿足設(shè)備運行范圍內(nèi)，并滿足軸承裝配要求，以達到快速恢復(fù)生產(chǎn)，可靠有效的修復(fù)目的。

1.修復(fù)后的同軸度：利用軸上未磨損部位為恢復(fù)同軸度的基準(zhǔn)，結(jié)合《工裝修復(fù)工藝》確保修復(fù)后同軸度。

2.修復(fù)后的軸徑尺寸：利用碳納米聚合物材料可塑性結(jié)合部件配合關(guān)系恢復(fù)修復(fù)部位原始的接觸面積。

三、風(fēng)機軸磨損的修復(fù)步驟

（1）首先拆除軸上部件，露出待修部位，并清除油污；

（2）用氧氣乙炔對待修部位除油處理，至油跡碳化無火花飛濺；

（3）用磨光機對修復(fù)表面打磨處理，達到粗糙、無松動物、見金屬原色；

（4）使用無水乙醇對軸表面進行清洗；

（5）空試工裝，確認(rèn)工裝安裝位置合適；

（6）在工裝內(nèi)表面涂抹脫模劑，晾干備用；

（7）根據(jù)磨損量計算調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

（8）在修復(fù)部位涂覆材料至均勻無氣孔；

（9）將工裝安裝至修復(fù)位置；

（10）材料固化后拆除工裝；

（11）核實修復(fù)后尺寸，清除多余材料；

（12）回裝軸承，修復(fù)完畢。

四、風(fēng)機軸磨損的修復(fù)圖片?