選煤廠在煤倉(cāng)，篩分破碎車間，轉(zhuǎn)載點(diǎn)，帶式輸送機(jī)等地會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，而篩分車間是其粉塵濃度最高的地方之一，污染也最為嚴(yán)重，因此需要重點(diǎn)治理。粉塵彌漫在工作地點(diǎn)，會(huì)給工人工作帶來(lái)諸多不便，甚至危害生命。粉塵沉積在設(shè)備上，會(huì)加劇設(shè)備磨損，并且可能導(dǎo)致設(shè)備線路中斷、膠帶打滑和振動(dòng)彈簧失靈等事故，影響選煤廠正常生產(chǎn)。工人長(zhǎng)期在彌漫大量呼吸性粉塵的車間工作，很容易患上塵肺病，影響身體健康。最后，大量的粉塵還有可能引發(fā)爆炸，給煤炭企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。

篩分車間產(chǎn)塵原因主要包括以下三點(diǎn)：

（1）由于振動(dòng)篩在工作時(shí)，振動(dòng)幅度大、振動(dòng)頻率高、粉塵起塵量大，加之設(shè)備正常運(yùn)行與啟停時(shí)設(shè)備運(yùn)動(dòng)不規(guī)則等特殊因素影響的關(guān)系，振動(dòng)篩邊緣和防塵裝置難以做好防塵與密閉，導(dǎo)致了振動(dòng)篩邊緣密封和防塵裝置不完善或缺乏邊緣密封裝置和防塵裝置，造成粉塵向振動(dòng)篩邊緣和防塵區(qū)位四處噴塵。

（2）由于上層來(lái)煤與振動(dòng)篩設(shè)備之間的落差與運(yùn)煤量大的關(guān)系，導(dǎo)致了在卸煤過(guò)程中產(chǎn)生誘導(dǎo)風(fēng)風(fēng)流和空氣沖擊波風(fēng)流，形成了強(qiáng)正壓風(fēng)流，造成了大量粉塵向振動(dòng)篩邊緣和防塵區(qū)位四處噴逸。

（3）由于受褐煤煤種易碎性的影響，導(dǎo)致了塊煤少、末煤所占比例多；氣候干旱、少雨缺水、水蒸發(fā)量大，煤質(zhì)外在含水量低，煤質(zhì)變脆、易碎性和機(jī)械性能的下降等關(guān)系，增加了粉塵產(chǎn)生機(jī)率。在振動(dòng)篩工作時(shí)，褐煤在篩面上呈現(xiàn)出沸騰狀跳躍運(yùn)動(dòng)，形成了連續(xù)的擾動(dòng)風(fēng)流，造成振動(dòng)篩內(nèi)大量粉塵向邊緣和失防區(qū)位四處噴逸。

是對(duì)已經(jīng)破碎的礦石進(jìn)行篩分、分級(jí)，合格的進(jìn)入下一步工藝設(shè)備中去，粗料則進(jìn)入圓錐破碎機(jī)重新破碎。振動(dòng)篩的產(chǎn)塵點(diǎn)有在向篩上給料時(shí)，隨物料一起帶入的空氣沖擊篩面后揚(yáng)起粉塵，另外篩子的來(lái)回上下激烈振動(dòng)，細(xì)微的粉塵也被揚(yáng)起，這是振動(dòng)篩的主要產(chǎn)塵點(diǎn)，篩下物料卸到膠帶輸送機(jī)上時(shí)，物料在溜槽內(nèi)翻騰，粉塵便經(jīng)溜槽的不嚴(yán)密處外逸。

徐州博泰研發(fā)的BSD微霧除塵系統(tǒng)主要用于物料破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載等環(huán)節(jié)的粉塵治理，以“微米”級(jí)的水霧為基礎(chǔ)，再添加抑塵專用液增加濕潤(rùn)速度，對(duì)懸浮在空氣中的粉塵進(jìn)行有效的吸附、聚結(jié)成團(tuán)并沉降，極大地提高了除塵效率。

其原理是通過(guò)微霧增效降塵主機(jī)將水霧化形成直徑為3-15μm霧化顆粒，霧化粒直徑小、密度大、持續(xù)均勻漂浮時(shí)間長(zhǎng)，可以極大增加粉塵與水表膜接觸面積和接觸時(shí)間；同時(shí)通過(guò)設(shè)備于水中定比添加抑塵專用液，利用抑塵專用液的高效潤(rùn)濕性能改善水與煤粉的親和性，使得粉塵迅速濕潤(rùn)增重、形成團(tuán)聚物而沉降。