下北澤城市軌道交通路網圖（地鐵部分總述）
? ??精心設計，精心施工
? ? 下北澤城市軌道交通始建于先輩紀元1145年? （文章中下述年份均為先輩紀元）。隨著下北澤城市規(guī)模的發(fā)展，下北澤市的交通資源愈發(fā)緊張，所以在下北澤市建設地鐵成為緩解城市路面交通壓力，改善民生的不二選擇。憑借著市民的熱情付出和廣大施工人員的艱辛勞動，下北澤市地鐵1號線（金臺---東福寺）和8號線先行段（江南道——T2航站樓，時稱機場線，其中南口，東方，南菜園等站暫緩開通）于1157年開通。
? ? ? 隨著下北澤市成功申辦1160年先輩奧林匹克運動會，下北澤市的地鐵建設達到了一個新的高度。首先是直接服務于奧運會的10號線（時稱奧運線，海洋之星——曉港北）開通運營，以及海洋之星觀光纜車也一同開通，使得南海灣地區(qū)結束了其荒無人煙的歷史。
今日之南海灣地區(qū)
? ? ? ? 在奧運結束之后，下北澤市地鐵建設進入了新時代，環(huán)線3號線，連接市區(qū)與東山地的2號線，進入南海灣老城與北園的中央大干線6號線，貫穿市區(qū)東部的7號線，服務于西部開發(fā)區(qū)的11號線，同時11號線也是第一條過海地鐵，連接了涌泉島。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??
? ? ? 在11號線開通的同時，下北澤市軌道交通規(guī)范化也同時開始，將原機場線改名為8號線并延長至沙家浜，奧運線改名為10號線并延長至下北澤站，與6號線同臺換乘。
祝您有一個愉快的旅程
? ? ? 在6號線等一系列線路的開通之后，下北澤市的軌道交通客運量迅速上升，達到了每天1000多萬人次，而就在6號線開通13天之后，6號線的全線滿載率就高達107%，在蘋果園——光學所區(qū)間甚至達到了驚人的134%，同時也成為全市最擠區(qū)間。但6號線的擁擠也不無原因，首先是對客流預計不足，以及修建6號線時市政財政緊張，沒有足夠的資金，（是因為修建10A的10號線以及10號線站內豪華的裝修把錢用光了，結果北園的社畜們只能去擠“羸弱”的6號線，“搞得廣大市民怨聲載道”）僅僅采用了8A編組。甚至當時市民群體中流傳著這么一句話，叫做“寧去擠2個小時的379路，也不坐半小時的6號線”。而公交379路是以速度飛快，駕駛技術不高。車輛破舊而“著名”，盡管它們的終點站都是市民廣場，但在6號線推出之前卻鮮有人乘坐。但是由于城市中沒有覆蓋地鐵的地區(qū)實在是太多，并且有些重要的干線還沒有修建，所以為6號線疏圍解困的其他線路只能等待了……
? ? ???前面我們提到，下北澤地鐵建設也曾經有過一段非常困難的時期，所以這里我們要表彰一下為下北澤地鐵建設做出突出貢獻的廣大市民朋友，如匿名市民“只因”向下北澤地鐵建設捐獻50萬元；知名藝人“野獸先輩”多田野數人進行義演，為地鐵建設募集了11451.4萬日元！市地鐵公司為了表彰知名藝人“野獸先輩”多田野數人為地鐵建設所做出的貢獻，特地將?6號線路經過其原住宅的站名更名為先輩故里，并在站內安裝文化墻來表彰他為地鐵建設做出的巨大貢獻！
? ? ?而為了方便廣大外國友人在本市乘坐地鐵，下北澤地鐵公司本著“能采用英文翻譯的就盡量采用英文翻譯，不能采用英文翻譯的就使用拼音翻譯”的原則，在使用英文翻譯的同時，盡量的采用縮寫，如：
下北澤南站→DNS Rail. S. Sta.
下北澤國際機場T2航站樓→DNS Terminal 2
空港南→AEZ S.
沙嶺子中心醫(yī)院→Shalingzi Century Hospital（DNS Mental health centers）
? ? ? ?注：之所以沙嶺子中心醫(yī)院采用了又臭又長的雙英文翻譯，是因為本地人一般對該醫(yī)院的第一名稱比較了解，并且第一英文名相較于第二英文名更加直觀易懂，在向本地人問路的時候，本地人也可以更快的指明方向，而只標第一名稱的話卻不能讓外國友人明白這個醫(yī)院是干什么的，易產生誤解。（此醫(yī)院相當于上海的宛平南路600號）
越來越快的下北澤
? ? ? ?俗話說人常有成長的煩惱，對于地鐵來說也是這樣。隨著地鐵規(guī)模的愈加龐大，乘客在地鐵上所花費的通行時間也越來越長。譬如在12號線，從北園出發(fā)的乘客，有很大一部分要到南海灣上班， 而12號線全程多達 2個小時，于是有一些人民群眾就會選擇攜帶馬扎和板凳等乘坐地鐵，盡管這也是市民群眾的無奈之舉，但是攜帶板凳會加劇地鐵車廂的擁擠，還容易造成踩踏事故。對行車安全造成嚴重隱患。這時下北澤地鐵公司急人民之所急，想人民之所想，立馬開工了一批穿城快線，且大量配置橫排座椅和大編組。如斜向穿城的22號線，沿城市外環(huán)行走的18號線等。這一批快線普遍采用140千米等級速度的列車，大量配備GoA4無人駕駛技術，此外，還造就了一批三四線換乘站，極大加強了地鐵的通達性。
? ? ? ?并且地鐵公司還積極在已有線路中開行快車，大站車等，以盡量加快人們的出行速度，提高出行的舒適性便捷性（14號線至今分段運行），改善城市生活體驗。
? ? ?我們相信，下北澤地鐵一定會越來越好的！讓我們一同期盼它的到來罷。
? ?（以后會分線路介紹的。）
