9月份我國市場轎車銷量為92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%。金九銀十，整體表現(xiàn)非常不錯，看一下Top 10有哪些轎車？

NO.1 軒逸

9月銷量：57548輛

和SUV市場的H6一樣，軒逸也是常年穩(wěn)居冠軍寶座，九月日產軒逸銷量暴增，賣了57548臺同比增長51.2%也是沒誰了，這樣的成績誰敢跟你它爭第一啊，如此傲人的成績也是軒逸歷史上最佳9月銷量。除了強大的產品實力，“新老同堂”的銷售策略也是其頻頻霸榜的原因。

NO.2 新朗逸

9月銷量：48313輛

跟往年兩逸輪流坐莊不同，現(xiàn)在的朗逸已經有點千年老二的味道?？删退惚热债a軒逸少賣近一萬臺，朗逸仍然比第三的卡羅拉多賣了一萬臺以上。能達到這樣的成績，朗逸的產品實力毋庸置疑，此外和軒逸一樣，朗逸也采用了“新老同堂”的銷售策略。

NO.3 卡羅拉

9月銷量：37370輛

9月份，卡羅拉銷量達到了37370輛，同比增長41.3%，排在了該榜單的第三名。卡羅拉熱銷主要原因是新車換代后在架構和安全性上都得到了全面提升，同時在皮實耐用、省油節(jié)能的良好口碑輔助下，卡羅拉在金九拿到這樣的成績也在情理之中。

NO.4 新寶來

9月銷量：36671輛

9月，新寶來銷量36671臺，同比增長4.9%，排在榜單中的第四名。作為大眾的走量車型，寶來同樣采用了新老同堂銷售戰(zhàn)略，新車多款車型憑借強大的口碑在市場不斷發(fā)力，成功在金九風口拿到了不錯的成績。

NO.5 速騰

9月銷量：30472輛

速騰9月銷量30472臺，排名第五。朗逸排在第五名，就意味著前五名中就有三款車型是大眾品牌，國內第一品牌果然不是白叫的，同一細分市場，多款車型的新老車型共同發(fā)力，讓人不得不佩服大眾在產品上的布局功力！

NO.6 英朗

9月銷量：30302輛

第六的英朗銷量為30302臺，同比增長14.5%。今年3月，全新英朗推出了2021款車型，新車不僅在外觀進行了升級，并在之前的三缸機基礎上加入輕混系統(tǒng)，同時還注入了1.5L車型，這讓消費者對英朗的好感度大幅提升，當然隨之而來的就是不斷增長的銷量。

NO.7 雷凌

9月銷量：22741輛

9月，豐田雷凌銷量22741臺，同比增長5%，排名第七。作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌整車產品實力和卡羅拉相差不大，不過由于卡羅拉的口碑積淀更好，所以消費者在選擇這兩款車時，常常會首選卡羅拉，這就導致他們之間拉開了一萬多的差距。

NO.8 雅閣

9月銷量：20653輛

雅閣銷量20653臺，同比增長2.8%，排名第八，轎車銷量前十當中唯一的一款B級車型，可見，其產品實力非常強勁。雅閣自換代之后，憑借更加年輕的顏值吸引到了更多的消費者，同時目前新車也有相對較大的優(yōu)惠幅度，在消費升級的大背景下，沖進前十榜中，也在情理之中。

NO.9 帝豪

9月銷量：20321輛

吉利帝豪銷量20321臺，同比增長28%，排名第九，和上月一樣，也是前十榜單的唯一一款自主品牌車型。帝豪系列車型的上榜，主要還是它在產品選擇上豐富，對細分市場滲透度高，隨著當下國產品牌的不斷進步，漫哥還是希望能在未來的前十榜單中，能多多看到咱們自主品牌的身影。

NO.10 思域

9月銷量：20229輛

本田思域以20229輛的成績位居第十，其實自今年5月開始，思域就已經連續(xù)四月銷量破兩萬，其背后離不開其強大的運動基因和越級的動力表現(xiàn)，未來，隨著入市不久兩廂思域優(yōu)惠不斷增大，思域家族應該還會有更好的表現(xiàn)。

圖|網

文|漫流尾袋