米洛斯·澤曼在2018年連任捷克總統(tǒng)，他曾聲稱捷克總統(tǒng)應(yīng)該選擇自主品牌。在2019年9月他75歲生日之際，斯柯達(dá)汽車公司向他贈(zèng)送了一輛第三代斯柯達(dá)速派（代號(hào)B8或Typ 3V）。它的概念車型被稱為斯柯達(dá)Vision C，在2014日內(nèi)瓦車展上首次亮相。

該車基于大眾MQB A2平臺(tái)打造，在2015年2月舉行的2015日內(nèi)瓦車展上首次亮相，轎車版于當(dāng)年6月開(kāi)始交車，旅行車版則在9月交車。它比第二代車型尺寸更大，裝備新一代直列4缸燃油直噴渦輪增壓引擎，包含5種從1.4-2.0升的汽油機(jī)和3種從1.6-2.0升的柴油機(jī)。其中速派2.0 TSI 4x4是目前斯柯達(dá)的最快量產(chǎn)車，裝備268馬力（hp）的2.0T引擎，零百5.5秒，最高時(shí)速249公里。速派配有6速手動(dòng)、6速DSG或7速DSG變速箱。

速派的配置有：S、SE、SE Technology、SE L Executive、SportLine和Laurin & Klement，米洛斯的車應(yīng)該是最高配Laurin & Klement。它在2016年的價(jià)格是19060英鎊-42385英鎊（按現(xiàn)在的匯率是15.4-34.1萬(wàn)rmb）。

速派在所有國(guó)外測(cè)試中都得到了非常積極的評(píng)價(jià)，英國(guó)電訊報(bào)評(píng)分9/10；Autocar評(píng)分4/5；Top Gear評(píng)分8/10；汽車快訊評(píng)分5/5；德國(guó)雜志Auto Bild評(píng)分588；澳大利亞的Car Advice評(píng)分9/10，稱它在性價(jià)比、功能、性能和座艙空間等方面表現(xiàn)突出。在Auto Bild的測(cè)試中，速派擊敗了梅賽德斯-奔馳E級(jí)（E220 CDI）；在汽車快訊的測(cè)試中，它擊敗了大眾帕薩特2.0 TDI。

速派獲得了捷克共和國(guó)和北馬其頓共和國(guó)的年度汽車稱號(hào)，英國(guó)一線購(gòu)車網(wǎng)站“啥車？”評(píng)的2016年最佳緊湊型行政車和最佳旅行車稱號(hào)，汽車快訊評(píng)的2016年度最佳家用車稱號(hào)。它進(jìn)入了2016年年度世界汽車決賽。2021年1月，“啥車？”雜志評(píng)Estate 2.0 TDI 150 SE L為年度旅行車，并給予其5星最高評(píng)價(jià)。

2019年5月，改款的速派在斯洛伐克共和國(guó)首都布拉迪斯拉發(fā)首次亮相，該車型是斯柯達(dá)的車型首次運(yùn)用矩陣式全LED大燈、預(yù)見(jiàn)性巡航（PCC）系統(tǒng)和緊急輔助系統(tǒng)。

新款速派Scout擁有更高的懸架，裝有底盤保護(hù)板，具備一點(diǎn)越野能力，在2020年初上市。

2019年還推出了斯柯達(dá)第一款插電混動(dòng)車速派iV PHEV，配有154bhp的1.4T DGEB汽油機(jī)和115bhp的永磁交流同步電動(dòng)機(jī)，配合6速DSG變速箱，聯(lián)動(dòng)最大輸出215bhp和400N·m的扭矩，零百7.4秒，最高時(shí)速224公里。它采用13kWh的鋰電池，純電續(xù)航55公里。

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