又到了喜聞樂見的《女王的車》環(huán)節(jié)。這一期的女主是我們皆電的老朋友逸輝，此前在線下沙龍活動中，被眾網(wǎng)友封為“皆電最美網(wǎng)友”。

不同的是，這次逸輝是以比亞迪海豚準車主身份，與我們見面。直奔主題，跟著電哥一起去看看她和海豚的故事吧。

請注意，多圖預(yù)警！

開端

算上這次，逸輝已經(jīng)是第三次參加我們的線下活動。

促成此次見面的原因倒也簡單，因為疫情關(guān)系，無論是逸輝還是電哥，長期只能碾轉(zhuǎn)于公司、住所兩點一線，逸輝多次私聊電哥讓推薦一款顏值在線、品牌過硬的新車。

（海豚+逸輝，是不是有封面那味兒了？）

這種機會，電哥自然不會錯過...?（你們懂...）

這種問題對電哥來說倒也容易，考慮到逸輝的需求，自然而然就想起了比亞迪海豚，并與逸輝開始為期一整天的深度體驗。? ?

相見

看在電哥積極”勞心勞力“的份上，逸輝表示要略盡地主之誼，逸輝生活在廣州、佛山主城區(qū)，這里美食眾多、煙火氣十足，就是高峰期找個停車位，可不那么容易。

我們在逸輝工作的創(chuàng)意園區(qū)相見，平時逸輝都喜歡在花園中吃早餐，用她的話說就是“開啟元氣滿滿的一天”

難怪能保持住體重，早餐都這么自律。

一見面，其實就體現(xiàn)出海豚的優(yōu)勢了，不管是“見縫插針”還是靈活靠邊，反正怎么順手怎么來。

"第一次見，似乎就有一種老相識的感覺"，逸輝這樣形容初次相見的感受。

恐怕大多數(shù)女生都對可愛的事物沒什么抵抗力。

電哥這次直接祭出海豚，料想十拿九穩(wěn)。

果然逸輝只說”不妨帶我多逛逛“，機智的電哥明白，看來已對海豚有所傾心。

相知

能讓女生對一款車打起興趣，首先得過顏值這一關(guān)。

恐怕沒辦法跟逸輝解釋海豚出自艾格手筆這件事，但是這種雙色車身的設(shè)計，確實和車名以及本人很搭。

（主要這款車平時是電哥在開，要是我直接掏出噗噗粉，估計逸輝會更加抵擋不住吧...）

仔細揣摩車燈+前臉，越看就越像一只真的海豚，雖然逸輝沒有完全注意到這些車型設(shè)計細節(jié)，但是協(xié)調(diào)之美是任何人都能看得出的。? ? ? ? ? ? ? ??

海洋網(wǎng)車型一改王朝車型的“正氣”，這種俏皮意味，果然要更受年輕人喜愛一些。

其實接觸了好一會兒，逸輝才發(fā)現(xiàn)這是一款比亞迪。

這也不奇怪，比亞迪這些年迭代的速度，只能用恐怖二字來形容。

不光光是外形，連新的Logo設(shè)計要年輕許多

邊緣圓潤，線條銳利，這種靈動的造型，不知不覺就與逸輝以及整個環(huán)境融為一體。

這五輻式輪轂是不是還挺精神？當(dāng)然如果你選騎士版的話，輪圈尺寸要更大一寸，“輪占比”會更夸張、更戰(zhàn)斗一些。

既然說到騎士版，那要注意了，電哥這臺是續(xù)航405km的時尚版，動力沒有騎士版那么暴躁，但是電驅(qū)特性決定了日常駕駛時已經(jīng)游刃有余。

OK，我們繼續(xù)邊走邊聊。

我跟逸輝強調(diào)：你也別光看正臉啊，其實一款車要注重整體設(shè)計的一致性，要把車尾做精神才是最難的。

貫穿式尾燈已是比亞迪標(biāo)配，細心的話能發(fā)現(xiàn)海豚尾標(biāo)真的是一只海豚！

經(jīng)過短時間的接觸，能看出逸輝與海豚已經(jīng)彼此信任了。

了解到這兒，逸輝也提出了自己的擔(dān)心：“總聽人說起續(xù)航焦慮，不知道會不會使用不便呢...”

能問出這個問題，看來是已經(jīng)做過功課了，要不實際測試一下？

”好啊“！

說到這兒，我們打算狠狠在廣佛繞一個大圈，從廣州直奔佛山午餐，接著繞往順德茶歇，跑足高速！

看電哥推薦如此靠譜，逸輝掏出了私藏的寶藏用餐點，藏在禪城老城的有記餐廳，深藏于阡陌之中，沒人帶路還真是難覓。

粵菜的精髓在于化繁為簡，不需要復(fù)雜的烹飪技巧，凸顯優(yōu)質(zhì)食材的本味；蜜汁茶花雞、黑松露蝦仁炒蛋、白切豬手、肉蓉豆角、冰川茄子...無一不是如此...

介紹到這兒，逸輝不無得意：看你說起海豚頭頭是道，是不是跟我選的這間美食有異曲同工之妙呢？

酒足飯飽之余，逸輝儼然已經(jīng)是這輛海豚的新晉車主了，熟練的開往隔壁的書店，或許這才是周末與海豚共度的正確打開方式。

確實，海豚車主大抵都是這么年輕有活力罷！

“此前看車，可能沒這么明確的目的性，我一直都想要一款精致的小車，但是女孩子嘛東西太多，永遠是不夠放的，最好配置也高一些，要支持語音...” 逸輝道。

看來這回電哥是推薦到點子上了。

“真應(yīng)該早點下決心買車”。

休息不過半小時，逸輝就提議繼續(xù)完成“測試”。

一般來說女孩子開電動車我都會感受到壓力，畢竟電驅(qū)的動力輸出過于直接，好在海豚的ECO模式要線性、柔和許多，一上手就能適應(yīng)。

試著試著，就到了順德逸輝常來的金榜牛奶店。

不過逸輝似乎還在心系海豚，時不時就瞥向路邊...

“罷了罷了，被你識破了，我們抓緊時間體驗一下車內(nèi)吧!”??

相熟

馬不停蹄的返回廣州后，逸輝驚詫于我們大半天竟然已經(jīng)已經(jīng)行駛了162.5km，此時續(xù)航尚有206km，SOC值51%。

那么在廣佛城際高速行駛的綜合續(xù)航為368.5km，續(xù)航達成率為91%，一周多充一次電足矣。

"你好小迪，太熱了！"

谷雨時節(jié)的廣州異常悶熱，看來逸輝已經(jīng)熟練使用小迪了。

DiLink在交互上果然有兩把刷子，我還沒怎么介紹逸輝就像Ipad般把玩了起來。

女生有沒有可能會在海豚車內(nèi)修圖呢？我看大有可能！

你能找到多少海豚元素？進入車內(nèi)頓時感到溫和圓潤，有一種靜下心來的奇妙感覺。

這種撥輪按鍵還挺少見的，第一眼還以為是裝飾，細看之余發(fā)現(xiàn)大有乾坤。

海豚座椅可能是這個價位下你能買到最舒適的了，柔軟、承托、包裹、觸覺方面達到了非常美妙的平衡，其中體會需要各位親自嘗試便知。

覆蓋整個車頂?shù)娜疤炷?，或許應(yīng)該在秋高氣爽的時節(jié)，再陪你去草原上看星星。

海豚觀感不大，但是軸距達到2700mm，這是緊湊級車型的主流尺寸。

女生開車就像搬家，176cm高的逸輝也不例外。

“買了半年還沒用過的露營裝備，終于有用武之地了，提車第一天就全部放進尾箱！”

我決定賣個關(guān)子，全景影像、無線充電、NFC鑰匙等一大堆功能，留到下次再進行透露！

（我猜過不了多久逸輝就要問我購買建議了）

講不出再見

好啦，不知不覺一天的相伴接近尾聲。

是時候要和我們的老朋友道一聲再見了（我要拿回我的小海豚了），不管逸輝有多么不愿意。

這一次深度體驗，對電哥來說也是一次挑戰(zhàn)。

以我自身來說，選擇海豚的出發(fā)點，更多是集中在海豚的硬核層面，例如e平臺3.0加持的刀片電池、八合一電動力總成、高效熱泵、全新電子電氣架構(gòu)、極短的前后懸與2700mm的軸距、舒適性配置等等。

這也是電哥第一次沉浸式體驗女性購車視角，看到了海豚的另外一面。

一次成功的深度體驗，一次美妙的邂逅，感謝海豚與逸輝，在燥熱的初夏雨季、為我們帶來一抹清爽。

全文完 - 電哥

圖：等一個BKB、黃瓜