8月4日，廣汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國）投資有限公司與小馬智行三方簽訂協(xié)議，計劃于年內(nèi)成立自動駕駛出租車（Robotaxi）相關(guān)事業(yè)合資公司，推進L4級自動駕駛的無人化、規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用。項目總投資將超過10億元人民幣。

按照計劃，合資公司所使用的L4級自動駕駛純電動車輛，將整合由豐田、小馬智行提供的自動駕駛相關(guān)技術(shù)系統(tǒng)，原型車由廣汽豐田生產(chǎn)。成品車輛將供應(yīng)小馬智行，并通過小馬智行成熟完善的運營平臺，為乘客提供安全放心的自動駕駛移動出行服務(wù)。今后，合資公司還將探討促進Robotaxi的量產(chǎn)化。

資料顯示，小馬智行于2016年底在美國硅谷成立，是國內(nèi)自動駕駛車企代表之一，由彭軍和樓天城共同創(chuàng)立，總部位于廣州。天眼查信息顯示，目前小馬智行共獲得8輪融資歷程，總?cè)谫Y金額超11億美元，投資方包括紅杉資本、IDG資本、晨興資本、君聯(lián)資本、鍇明投資、豐田、一汽集團等。其中2022年3月7日，小馬智行完成首次D輪融資，估值85億美元，一舉成為中國自動駕駛創(chuàng)企中估值最高的公司。當(dāng)時前任CFO勞倫斯·斯泰恩還表示：“公司財務(wù)狀況十分穩(wěn)健，為小馬智行未來幾年的發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)，直至我們開啟大規(guī)模商業(yè)化的進程。”

實際上，本次并非豐田與小馬智行首次合作。早在2019年8月，豐田就與小馬智行展開合作，在國內(nèi)共同推進面向移動出行服務(wù)的自動駕駛車輛開發(fā)。同年9月雙方在國內(nèi)公開道路開始推動自動駕駛合作項目，采用豐田旗下雷克薩斯品牌RX車型和小馬智行自動駕駛系統(tǒng)。

今年4月，小馬智行通過官微宣布，搭載小馬智行第六代L4自動駕駛硬件系統(tǒng)的新一代Robotaxi車型在北京亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)率先開啟公開道路測試。據(jù)了解，該批車輛基于豐田賽那Autono-Maas（S-AM）車型打造，目前已在北京和廣州開啟公開道路測試，預(yù)計將很快進入整車無人的道路測試。

對于本次豐田與小馬智行成立合資公司，豐田汽車公司中國本部長上田達郎表示，中國市場電動化、智能化已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在此背景下，三方合作是為率先在中國推進Robotaxi的商業(yè)化落地。這是豐田進行“中國式繼承與進化”的重要舉措，豐田中國稱，除了將在擬成立的合資公司推進高級別自動駕駛技術(shù)的規(guī)?；?、商業(yè)化應(yīng)用外，今后還將探討促進Robotaxi的量產(chǎn)化。

廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理文大力表示：三方攜手成立合資公司，致力實現(xiàn)自動駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵一躍，將汽車與社會更緊密鏈接，邁出了用新技術(shù)改變汽車未來的重要一步。推進自動駕駛規(guī)?；\營是三方共贏之舉，對于出行產(chǎn)業(yè)變革、“車能路云”融合發(fā)展、構(gòu)建智慧交通具有非凡的意義。

而小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍則表示：此次豐田中國、廣汽豐田與小馬智行三方共同成立合資公司，將引領(lǐng)Robotaxi無人化、規(guī)模化、量產(chǎn)化的高質(zhì)量發(fā)展趨勢，為自動駕駛出行服務(wù)提供穩(wěn)定的運力，助力高級別自動駕駛商業(yè)化及持續(xù)發(fā)展。

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