南沿江城際鐵路是由江蘇省主導(dǎo)投資建設(shè)的第一條鐵路項目，貫穿江蘇省經(jīng)濟最發(fā)達、人口最密集、城鄉(xiāng)一體化程度最高的地區(qū)，對進一步縮短蘇南經(jīng)濟發(fā)達縣市與上海、南京的時空距離，密切經(jīng)貿(mào)聯(lián)系和人員往來，完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，推動長三角一體化和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，具有重要意義。

南沿江城際鐵路項目4標全長25.3公里，工程總投資約26億元。主要工程為常州特大橋123號墩至897號墩所有的孔樁、墩臺、橋梁、金壇高架站、無砟道床鋪設(shè)、1至5標無砟軌道板、軌枕的預(yù)制和運輸供應(yīng)等。

自2019年4月進場以來，項目部以“高標準開局、高速度建設(shè)”為目標，針對點多線長人少等實際情況，科學(xué)布局超前謀劃，不等不靠主動出擊，平穩(wěn)有序推進各項工作。項目部克服環(huán)境、氣候、風(fēng)俗等差異，一邊組織施工前期調(diào)查，一邊組織人員形成進場大干氛圍，全體參建人員以敢闖敢干的先鋒精神和精益求精的工匠精神，大力推動施工建設(shè)，超額完成各年度產(chǎn)值指標。

“立規(guī)矩、成方圓，建章立制為首要”，這是項目負責(zé)人許國昌進場常說的話。為了確保項目快速形成生產(chǎn)態(tài)勢，項目部不等不靠、積極行動，從各在建鐵路項目抽調(diào)精英骨干，開始對南沿江大臨建設(shè)、前期調(diào)查等工作進行緊鑼密鼓的開展。為確保施工順利進行，項目部以“高標準起步、高標準開局”為目標，堅持“以快制勝”，迅速成立項目組織機構(gòu)，設(shè)立五部兩室，下設(shè)三個分部、一個梁場，成立各專項領(lǐng)導(dǎo)小組，用時7天建立健全和完善制定了8個類別共120余項管理制度和辦法，6天進行工藝性試驗、12天大臨建設(shè)破土動工、22天完成項目部6000平方裝修并達到辦公住宿條件、45天完成首個240型拌合站建設(shè)，創(chuàng)造了“當月中標、當月進場、當月創(chuàng)產(chǎn)”的大好局面。

項目部深知安全質(zhì)量責(zé)重于山，自進場以來，始終堅持“兩檢三抓三治理”（檢規(guī)范、檢現(xiàn)場，抓用材、抓工規(guī)、抓錯漏補差，治懶散陋習(xí)、治省工減人、治落實責(zé)任），制定安全質(zhì)量工作目標，逐層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，進行日檢、周檢、月檢和年度綜合檢查，檢查出的安全質(zhì)量隱患限時、限人整改。為切實抓好安全質(zhì)量管理工作，項目部按照分部人員實際，細化領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)、細化人員分工，同步加強進場人員、特種作業(yè)人員、管理人員、技術(shù)人員等進行安全質(zhì)量全覆蓋培訓(xùn)教育。截止目前，項目部未發(fā)生一起安全質(zhì)量事件，為創(chuàng)建平安項目、和諧項目奠定基礎(chǔ)。

項目部在一邊抓好施工生產(chǎn)的同時，一邊抓好學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并較好地運用理論成果來豐富實踐工作。自黨的“十九大”召開以來，項目部嚴格踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育精神，深入推進黨史教育學(xué)深學(xué)實，全面掀起“我為群眾辦實事”新局面，嚴格履行黨員干部一心為現(xiàn)場、全心為一線、真心為群眾的服務(wù)意識，大力開展“防疫措施到一線”、“夏送清涼到一線”、“中秋暖心到一線”、“愛心義剪到一線”等主題活動，切實樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。

弘揚大工匠精神，打造南沿江典范是中鐵廣州局南沿江項目不變的信念。截止2021年9月底，項目部日均產(chǎn)值超600萬元，累計完成產(chǎn)值約17億元，占總比例68%。目前，項目部正在緊鑼密鼓開展“大干四季度”、“大干100天”、“決戰(zhàn)四季度”等勞動競賽，制、架梁，車站及橋面系等工點正如火如荼地展開施工。下一步，項目全體員工將繼續(xù)發(fā)揚開路先鋒精神，力爭再創(chuàng)佳績，全力沖刺年度產(chǎn)值目標任務(wù)。（徐昌州 王粵嬌 高勝）