有一種說(shuō)法，世上有兩種皮卡，一種是F-150，一種是其他。

而作為F-150車系中的高性能版本，F(xiàn)-150猛禽對(duì)于那些熱衷越野穿越的極致玩家更是極具吸引力。所以2023款F-150猛禽上市后依然是一車難求。

這期《新車體驗(yàn)》就和大家分享一下我對(duì)新款福特F-150猛禽的初體驗(yàn)。要說(shuō)對(duì)新車的第一印象，那就是“氣勢(shì)逼人”。

車身長(zhǎng)度接近6米、高度接近2米，正常的成年人站在車旁都會(huì)有小鳥依人的感覺。而碩大的福特LOGO、粗狂的全地形胎以及粗狂平直的車身線條會(huì)讓你真切感受到美系越野皮卡的無(wú)畏、狂野以及鋼鐵內(nèi)核。進(jìn)入車廂內(nèi)部，新車內(nèi)飾延續(xù)了實(shí)用、粗狂的風(fēng)格。

雖然新車也采用了液晶的液表盤和中控屏來(lái)增加科技氛圍，但粗壯的方向盤、豎切直立的中控布局以及直觀眾多的物理按鍵還是告訴你，新車在設(shè)計(jì)上還是以功能性為第一優(yōu)先級(jí)別。

并且考慮到眾多車主們改裝的升級(jí)需要，新車還在頂部控制區(qū)域預(yù)留了改裝控制按鈕，方便車主對(duì)各種改裝件進(jìn)行單獨(dú)控制。

此外F-150猛禽在中控扶手區(qū)域還設(shè)計(jì)了一個(gè)小彩蛋。換擋檔把可以電動(dòng)折疊收納到扶手內(nèi)，這樣將扶手后側(cè)的隔板放平后就可以在中控區(qū)域形成一個(gè)臨時(shí)的餐桌、工作臺(tái)或置物架。

所以從這些細(xì)節(jié)你能看出，F(xiàn)-150猛禽在某一瞬間會(huì)給你粗中有細(xì)的感受。第一排能掌控車輛的一切，而第二排能享受到的不多，除了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、電源插口以外，基本就沒(méi)有什么了。

后排座椅延續(xù)了上翻折疊的設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)就能形成方正的置物空間，對(duì)于日常搬運(yùn)以及載物都十分方便。當(dāng)然了，皮卡車型最搶眼、最方面的載物空間還是在后面的尾箱中。

除了方正的置物空間、400W的電源插座以及堪稱工作臺(tái)的尾門，F(xiàn)150猛禽的尾箱還可以加裝軟頂形成封閉的置物空間，這樣可以獲得更整潔的裝載體驗(yàn)。

至于動(dòng)力部分，新車還是延續(xù)了3.5L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩684牛米、最大功率311千瓦，再搭配非承載性車身、FOX減震器以及多路況越野系統(tǒng)，所以F-150猛禽的越野能力幾乎可以說(shuō)無(wú)所不至、無(wú)所不能。

因?yàn)闂l件限制，本次實(shí)車體驗(yàn)只是靜態(tài)拍照，沒(méi)有對(duì)動(dòng)態(tài)以及越野部分進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)，希望后期有機(jī)會(huì)再和大家分享。

寫在最后：

在今年的1月5日，福特F-150猛禽進(jìn)行了新一輪的大定，當(dāng)然毫不意外地再次銷售一空，幸運(yùn)的車主們將在等待中陸續(xù)提到愛車。

雖然在城市叢林中為了柴米油鹽奔波，但詩(shī)和遠(yuǎn)方永遠(yuǎn)是心中所向。而福特F-150猛禽則是你探索未知、感受世界的忠實(shí)伙伴和信心依托。

不讓人生留遺憾。在探索的路上，你也可以有一輛屬于自己的F-150猛禽。