“這世界還缺大五座SUV嗎？智己LS7：缺50萬那種的！”

12月20日，智己汽車的首款中大型豪華SUV-智己LS7正式開啟全國(guó)預(yù)售，這款大五座SUV提供三種動(dòng)力組合，預(yù)售價(jià)格區(qū)為間35萬元—50萬元。智己LS7的展車將于2023年1月份抵達(dá)IM全國(guó)品牌體驗(yàn)中心，之后會(huì)在2月中旬正式上市，3月向用戶開啟交付。

定位為“用戶型企業(yè)”的智己汽車，在發(fā)布LS7的預(yù)售價(jià)的同時(shí)，也公布了用戶預(yù)訂權(quán)益：用戶支付888元訂金下訂，即可享受多重獨(dú)家專屬升級(jí)禮遇。

比如，預(yù)訂90kWh車型，免費(fèi)升級(jí)“零重力浮感座椅”；預(yù)訂100kWh車型，免費(fèi)升級(jí)頂級(jí)豪車“半苯胺真皮座椅”、“游艇式魚骨拼接真木飾板”、“Microfiber超纖絨頂棚”這三項(xiàng)豪華配置。再比如，限時(shí)下訂用戶終身免費(fèi)使用價(jià)值36800元的“IM AD可進(jìn)化智駕全功能包”，可以享受最高雙激光雷達(dá)+ORIN芯片組合的高階智能輔助駕駛能力，高速高架領(lǐng)航輔助NOA、高精度自動(dòng)泊車等使用權(quán)。

智己LS7，“最好開”的大五座SUV？

智己汽車聯(lián)席CEO劉濤認(rèn)為：智己LS7是“場(chǎng)景化定義產(chǎn)品”的典范。作為一款售價(jià)在35萬以上的中大型智電汽車，它定位為豪華大五座SUV，它具備了全路況智能駕控能力，它與蔚小理的定價(jià)和產(chǎn)品力，似乎已無差別？那區(qū)別在哪里？品牌、用戶體驗(yàn)、運(yùn)營(yíng)，還有服務(wù)。

畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)、港大-復(fù)旦IMBA項(xiàng)目，在上汽任職25年的劉濤，是上汽最早外派到海外的員工之一，歷任產(chǎn)品經(jīng)理、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)、產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)、質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行副總經(jīng)理等職位，對(duì)智己汽車的產(chǎn)品力，了解得也更深刻。

智己LS7的定位，是兼具全路況駕控性能和安全性能的中大型豪華SUV。

為了實(shí)現(xiàn)與眾不同的豪華感，智己LS7在前擋處采用了“Star Fall星瀑冰感前穹頂”，能提供106度的開闊視野。在車內(nèi)，LS7還搭載了首個(gè)國(guó)內(nèi)正式量產(chǎn)的“YAT巡航型半幅方向盤”，為前排貫通的巨幅可升降智慧場(chǎng)景屏提供更通透的視覺效果。

既然稱為“全場(chǎng)景大五座”，同級(jí)最長(zhǎng)軸距達(dá)3060毫米的智己LS7，車內(nèi)空間自然優(yōu)勢(shì)也很明顯。為了提升乘坐的舒適性，車內(nèi)右側(cè)用一條最長(zhǎng)電動(dòng)滑軌來調(diào)節(jié)。副駕駛座椅可以通過智能控制實(shí)現(xiàn)“全平折疊”，后排的右側(cè)則配備了“零重力浮感座椅”。

為了提升安全性能，在整車剛度方面，智己LS7采用了潛艇級(jí)鋼材來打造座艙架構(gòu)，讓車輛的涉水、頂壓、抗翻滾性得到了加強(qiáng)。為了讓駕控性能保持領(lǐng)先，來自德國(guó)大陸的空氣彈簧、德國(guó)倍適登的DampTronic電磁動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)系統(tǒng)、德國(guó)博世的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、法國(guó)米其林/日本普利司通的高性能輪胎、意大利布雷博的制動(dòng)系統(tǒng)、WAE威廉姆斯大師級(jí)的底盤調(diào)校，為智己LS7的駕控性能提供了專業(yè)級(jí)的保證。

智己LS7，要成為那款“最好開”的中大型豪華SUV。

智己汽車，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)用戶型企業(yè)

智已把自已定義為用戶型企業(yè)，它為此做了些什么？

與蔚來的情感驅(qū)動(dòng)用戶的方式不同的是，智己汽車要做以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的“用戶型企業(yè)”。它創(chuàng)新性的提出了“CSOP用戶數(shù)據(jù)權(quán)益平臺(tái)”概念，并在該平臺(tái)上，拿出4.9%股權(quán)，這可能是最”狠“的用戶共創(chuàng)激勵(lì)手段。

智己汽車，“智”是指智能化，而“已”則更是它定位更加年輕化的關(guān)鍵詞。我們是否可以把它解讀為：用智能化取悅自己？

智己L7上市大半年，銷量怎么樣？

早在今年4月17日，智己L7宣布正式上市，售價(jià)區(qū)間為36.88-40.88萬元。作為智己汽車的首款量產(chǎn)產(chǎn)品，它定位為“性能”、“運(yùn)動(dòng)”。大半年過去了，它的銷量幾何？

我們根據(jù)易車App銷量排行榜數(shù)據(jù)可見，從2022年6月智己L7正式開啟全國(guó)交付開始，7月銷量816輛，8月1007輛，9月1019輛，10月860輛，11月608輛，6個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)4545輛。

應(yīng)該如何看待這樣的銷量表現(xiàn)？作為一款30萬+的性能智能轎車，這似乎已很難得。

【大俠評(píng)新車】

2022年，大五座SUV車型被廣泛關(guān)注，第一排和第二排同樣被賦予更重要的意義。這也是我們這個(gè)時(shí)代，對(duì)于每一位家庭成員的感受都足夠重視。從智能座艙到智能駕駛，從智慧大燈到激光雷達(dá)，智己汽車的硬件足夠前沿。而“運(yùn)動(dòng)”、“性能”這樣的小眾年輕態(tài)定位，能不能真正打動(dòng)更多用戶的心，還需要靜待2023年4月，再來看LS7的首月交付數(shù)據(jù)。