引言：上市8年來，憑借領(lǐng)潮時代的造型設(shè)計、極致魔幻的空間舒適，以及穩(wěn)定可靠又節(jié)能環(huán)保的動力表現(xiàn)，XR-V已然成為了小型SUV市場的價值標(biāo)桿！

8年，120萬輛！

這是中國小型SUV細(xì)分市場銷冠——東風(fēng)本田XR-V創(chuàng)造的成績，也是其作為這個級別和價位市場霸主和“常青樹”的絕佳注腳。

人們不禁要問，XR-V長年累月持續(xù)暢銷背后的秘訣是什么？

樂逗汽車以為，除了東風(fēng)本田強大的體系力和品牌號召力之外，很重要的一點即在于，東風(fēng)本田深諳市場和用戶痛點，懂得在新車生命力依舊較為強盛的時候，提前布局及時對產(chǎn)品進(jìn)行升級煥新，直擊市場和消費者痛點。

這不，在現(xiàn)款XR-V銷量依舊高企的背景下，從外到內(nèi)全方位革新升級的全新XR-V又誠意來襲，共推出三款車型，售價區(qū)間13.29-15.29萬元。

加量不加價、產(chǎn)品力進(jìn)一步大幅提升，全新XR-V如此優(yōu)秀還這么拼，讓一眾友商和競品還怎么玩兒！

最新家族設(shè)計，顏值必須在線

俗話說，看人先看臉，買車也一樣，首先外在觀感第一印象得過關(guān)。尤其對于時下汽車消費的主力軍Z世代年輕消費者，車輛的造型設(shè)計顏值必須在線！

因為你發(fā)動機(jī)再好底盤再扎實，顏值不過關(guān)根本就進(jìn)不了年輕人的購車清單。

這方面全新XR-V無疑很有發(fā)言權(quán)，天生一副好皮囊，長得帥哪個角度看都養(yǎng)眼。

具體而言，全新 XR-V 采用了 Honda 最新的家族語言設(shè)計，整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型有著非常明顯的差別。

車頭部分點陣式運動型鍍鉻前格柵非常的吸睛，兩側(cè)狹長的頭燈，犀利的造型與中網(wǎng)完美銜接融為一體，很好地營造出了立體感和力量感。

不僅如此，貫穿前后的水平腰線設(shè)計，以及斜背式的尾部，整體線條動感流暢，角度垂直的車頭與車尾進(jìn)一步使得全新 XR-V 看上去極為動感時尚。
此外，全新XR-V在前格柵及車內(nèi)中控屏開機(jī)畫面中，還加入了“心動”符號的設(shè)計，簡直不要太用心。

一句話，與現(xiàn)款車型較為“圓潤”的設(shè)計風(fēng)格相比，全新XR-V的外型設(shè)計變得更加的陽剛和具有鋒芒，給人一種力量感之美，非常符合時下年輕消費者的審美需求。

空間魔術(shù)師再進(jìn)化，小型SUV也能“躺贏”

除了超高的顏值外，國人消費者買車也非常看重車內(nèi)的空間舒適性。

在車輛的內(nèi)部設(shè)計及空間利用率上，本田向來有著“空間魔術(shù)師”的稱號，即便是XR-V這樣的小型SUV產(chǎn)品，在尺寸數(shù)據(jù)尤其實際空間乘坐表現(xiàn)上，也有著一眾友商無法比擬的先天優(yōu)勢。

數(shù)據(jù)顯示，全新XR-V 的車身尺寸長寬高分別為4380mm×1790mm×1590mm，軸距更是達(dá)到了 2610mm。

新車不僅賬面尺寸數(shù)據(jù)上較現(xiàn)款車型有所提升，并且同樣傳承了Honda“乘用空間最大化、機(jī)械占用空間最小化”的設(shè)計理念，實際空間乘坐表現(xiàn)在小型SUV中處于絕對的拔尖水平。

考慮到部分車主用戶實際生活中，對空間的拓展性和裝載性有較高的需求，全新XR-V巧妙的將油箱由常規(guī)后座下轉(zhuǎn)移到了前座下方，從 B 柱開始地板變成了純平的狀態(tài)。

簡言之，全新XR-V第二排座椅可近乎純平放倒、與后備箱連為一體可實現(xiàn)諸如冰箱、洗衣機(jī)等大件物品的裝載。

并且后坐墊可以翻折的設(shè)計又稱魔術(shù)座椅，向上翻折可裝載不同規(guī)格的物品，有效利用垂直和縱向空間，同級別中獨樹一幟。

從東風(fēng)本田全新XR-V開始，購買小型SUV也能實現(xiàn)“躺贏”人生。

智潮互聯(lián)，更聰明更安全

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的加速“上車”，對于今天的Z世代消費者而言，汽車早已經(jīng)不再只是一輛簡單的交通工具，越來越像是一個足夠懂你和貼心的智能移動空間。

在這方面一段時期以來，包括本田在內(nèi)的日系車，一度被市場和消費者誤解，覺得它們在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力滯后。但其實這樣的結(jié)論過于簡單粗暴，既不全面更不科學(xué)。

對此我們必須清醒的意識到，盡管汽車的電氣化轉(zhuǎn)型升級是時代大的潮流和趨勢，但同智能手機(jī)、平板等消費類電子產(chǎn)品相比，汽車承載的不僅是交通出行的需求，還有駕駛者與乘坐者的生命財產(chǎn)安全！

所以汽車再怎么進(jìn)化和智能，首先還得是一臺成熟可靠的“車”，在這個大的前提下才能夠與時俱進(jìn)地追求所謂的高度智能化和娛樂化屬性。

以全新XR-V這款車為例，其搭載了全面升級的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持Carlife連接、車家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級等多個功能，為用戶帶來更便捷、舒適的智能出行體驗。

與此同時，新車還升級了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，廣角攝像頭識別范圍60°提升至100°，且配備了高速圖像處理芯片，并在原有功能的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大了CMBS?碰撞緩解制動系統(tǒng)的檢知對象，為ACC主動巡航控制系統(tǒng)增加了擁堵跟隨功能。

此外新車還首次搭載了HDC陡坡緩降系統(tǒng)、自動遠(yuǎn)光等智能安全配置，為用戶出行安全再加一道防護(hù)。

一句話，在全新XR-V這臺年輕態(tài)潮流座駕上，我們不僅將能夠感知到同級合資產(chǎn)品中較為領(lǐng)先的車載智潮互聯(lián)用車體驗，也將一如既往地享受到Honda嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔噾B(tài)度與理念，所帶給車主用戶們的足夠貼心與安心的保駕護(hù)航。

樂逗觀察：

上市8年來，憑借領(lǐng)潮時代的造型設(shè)計、極致魔幻的空間舒適，以及穩(wěn)定可靠又節(jié)能環(huán)保的動力表現(xiàn)，XR-V已然成為了小型SUV市場的價值標(biāo)桿！

8年累計超120萬輛的銷量成績，在不斷夯實其小型SUV最強王者江湖地位的同時，也為其積攢了足夠多也足夠好的市場和用戶口碑。

如今順應(yīng)市場和用戶需求，從外到內(nèi)再次革新升級的全新XR-V領(lǐng)潮來襲，勢必將繼續(xù)引領(lǐng)小型SUV市場風(fēng)向標(biāo)。

全新XR-V已經(jīng)就位，東風(fēng)本田未來可期！