前GP車隊(duì)老板現(xiàn)任Moto2車隊(duì)老板、兩屆250cc世界冠軍Sito Pons對(duì)超車?yán)p斗中日益粗暴的行為以及車手今天所面臨的風(fēng)險(xiǎn)表示擔(dān)憂。?

西托，在荷蘭大獎(jiǎng)賽中，你批評(píng)了賽事干事的決定。

西托·龐斯：“當(dāng)然，我知道無論怎樣，總會(huì)有一方對(duì)這樣的決定不滿意。要讓所有人滿意，雖然不是不可能，但也是非常困難的。你處于一個(gè)所有人會(huì)向你抬起槍‘射擊’的位置。然而，MotoGP委員會(huì)確實(shí)犯了錯(cuò)誤。最重要的是，處罰應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行?！?/p>

“所施加的處罰應(yīng)該是教育性的，而不僅僅是對(duì)車手或車隊(duì)的懲罰。如果是輕微的違規(guī)行為，甚至不會(huì)帶來0.1秒的優(yōu)勢(shì)，那么不應(yīng)該毀掉整場(chǎng)比賽，也不應(yīng)該讓車手在發(fā)車區(qū)墊底。但這很復(fù)雜。但FIM MotoGP 管理委員們應(yīng)該更多地關(guān)注那些不當(dāng)駕駛的車手，而不是沒有影響的小細(xì)節(jié)。 ”

那么到底有沒有車手存在不當(dāng)駕駛呢？

“逐漸少了一些，但還是有。這些人應(yīng)該受到嚴(yán)厲的懲罰。”

不當(dāng)駕駛是什么意思？例如，當(dāng)你為了超車而制造空間時(shí)引起混亂？

“怎么？撞上對(duì)手嗎？沒錯(cuò)，有接觸的情況可能會(huì)一次又一次發(fā)生。但連續(xù)三次？車手應(yīng)該更加尊重前方的車手?！?/p>

“當(dāng)我參加500cc級(jí)別時(shí)，我們沒有撞到對(duì)方的賽車。我們更加意識(shí)到了風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在，賽道和裝備更加安全，車手不再意識(shí)到他們正在冒著生命危險(xiǎn)。在我們那個(gè)時(shí)代，危險(xiǎn)總是顯而易見的，我們知道什么是利害攸關(guān)的。我們互相尊重，知道如何在正確的時(shí)機(jī)超車?！?/p>

亞歷克斯·馬奎茲最近談到了比賽中的接觸，并舉例西班牙站巴尼亞亞和米勒的擦碰，表示GP是一項(xiàng)接觸性運(yùn)動(dòng)，這是車手和FIM需要明白的事情。

西托·龐斯：“說摩托車比賽是一項(xiàng)接觸性運(yùn)動(dòng)是荒謬的。怎么會(huì)得出這樣的說法呢？以 300 公里/小時(shí)的速度進(jìn)行接觸運(yùn)動(dòng)...！如果你想超過某人，你應(yīng)該足夠快并且在不碰到對(duì)手的情況下完成。如果你想要接觸性運(yùn)動(dòng)，你應(yīng)該選擇拳擊?！?br>

“這太荒謬了。從邏輯上講，如果你想超越對(duì)手，你就需要空檔。但你不能為了獲得這個(gè)空間而把對(duì)手撞開。這種做法必須受到管理委員的嚴(yán)厲懲罰?！?/p>

“不過，必須提到的是，初級(jí)賽事的負(fù)責(zé)人現(xiàn)在已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問題。 他們向男孩們展示了應(yīng)該如何駕駛。 當(dāng)他們進(jìn)入 Moto3 時(shí)，他們基本上已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何正確駕駛。 在此之前，Moto3更像是一場(chǎng)‘撞車大賽’。 現(xiàn)在已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)了?！?/p>

“過去情況非常不同。我們年齡都更大，要更成熟。我直到 18 歲才開始參加比賽。如今，孩子們從十歲開始他們的賽車生涯。人們也可以質(zhì)疑這一點(diǎn)。但那是另一回事了?！?/p>

每個(gè)人都在談?wù)摰脑掝}：馬克·馬奎茲的處境。你對(duì)他身上發(fā)生的事情有什么看法？

“我會(huì)講一個(gè)你會(huì)立馬聽懂的故事。當(dāng)我停止比賽時(shí)，我把車子交給了àlex Crivillé。àlex Crivillé在賽季開始時(shí)要求我在測(cè)試賽車，看看它的表現(xiàn)如何。上一場(chǎng)比賽是在十月結(jié)束的，而這次應(yīng)該是二月。我告訴他不，我會(huì)在賽季結(jié)束時(shí)嘗試。賽季結(jié)束后，我們抵達(dá)蒙特梅洛進(jìn)行訓(xùn)練。他讓我測(cè)試一下，我就騎上了賽車……我跑了兩次，第三次停了下來。”

“我的大腦已經(jīng)不再準(zhǔn)備好騎 GP賽車了。這是我一生都在做的事情！我突然感覺自己跑偏了很多，而且無法控制。我還沒準(zhǔn)備好?！?/p>

“確實(shí)，馬奎茲并沒有完全停止騎行。他一直在騎行，因此他一直保持著精神上的警覺性，但他已經(jīng)不像2019年那樣了。我并不是指他的身體，而是指他的大腦。你的大腦不再像以前那樣，因?yàn)榇竽X已經(jīng)新接受了許多當(dāng)時(shí)沒有的東西。他所經(jīng)歷的磨難肯定已經(jīng)印在了他的大腦里?！?/p>

“如果再加上一輛沒有像競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣進(jìn)化的賽車，會(huì)發(fā)生什么？嗯，馬奎茲在這段時(shí)間里，他經(jīng)歷了很多痛苦?！?/p>

“他一如既往地再次摔車，抱歉，我認(rèn)為這是Marc所犯的錯(cuò)誤之一。Marc想在賽車還沒有準(zhǔn)備好的時(shí)候贏得勝利。你要做的第一件事就是不要摔倒，嘗試發(fā)展賽車?！?/p>

Marc 應(yīng)該尋找一輛能讓他再次戰(zhàn)斗并獲勝的賽車，還是應(yīng)該留在本田并與 HRC 工程師們一起打造一輛能夠獲勝的賽車？?jī)煞N觀點(diǎn)，你站在哪邊？

“馬克已經(jīng)獲得八次世界冠軍了，對(duì)吧？我認(rèn)為他所取得的成就比他想象的要多得多。我知道本田一直對(duì)他很忠誠(chéng)，并且一直給他很高的報(bào)酬。他實(shí)際上已經(jīng)三年沒有參加比賽了，本田已經(jīng)履行了他們簽署的合同?！?/p>

“如果我是Marc，我就不會(huì)離開本田。我會(huì)留在本田，幫助他們重新打造一輛有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。如果我是他的經(jīng)紀(jì)人，這就是我會(huì)做的事情或我會(huì)建議的事情。再贏得一場(chǎng)或三場(chǎng)比賽不會(huì)改變他的生活?！?/p>

“另一件事是，如果馬奎茲與本田交談，并且本田告訴馬奎茲，他們不會(huì)投資改進(jìn)賽車。那將是一種不同的情況。但如果本田愿意開發(fā)賽車，留在本田，開發(fā)賽車并嘗試與他們一起再次獲勝，這就是我作為車手會(huì)做的事情?！?/p>