現(xiàn)在天氣不僅北方降雪，南方都感到了絲絲涼意，又到年尾時刻寒意來襲。一到冬天，不少司機上車后都瑟瑟發(fā)抖，著急打開車上的暖風取暖，究竟冬天在車上開暖氣，用不用打開A/C？費油嗎？應(yīng)該如何冬季除霧？等等冬天開車小技巧，看澳康達用車攻略這一篇就夠了！

“A/C”是什么？

A/C是air condition的縮寫，理解為空氣控制或空氣調(diào)節(jié)，它在汽車上的作用可以理解為是空調(diào)制冷開關(guān)。A/C燈亮代表空調(diào)壓縮機啟動，發(fā)動機負荷增加，油耗增加。

冬天開A/C可以讓暖風更暖和？

很多人都知道，車上之所以能吹出暖風，是依靠發(fā)動機的熱量，這個說法不完全正確，實際上。汽車空調(diào)暖風熱源由發(fā)動機冷卻液提供，也就是水箱里的“水”，在發(fā)動機冷卻液小循環(huán)回路引出兩根水管，連接空調(diào)總成內(nèi)部暖風水箱，由這個小水箱為空調(diào)制熱系統(tǒng)提供熱源，即使在夏天，這種小暖風水箱中也會經(jīng)過90多度的冷卻液的，在冬季使用空調(diào)暖風既不會影響動力，也不會增加油耗，與A/C開關(guān)控制的用來制冷的壓縮機，所以在冬季開A/C并沒有增加暖風功率的作用，反而會額外浪費壓縮機做無用功。

冬天打開自動空調(diào)AUTO擋A/C燈跟著亮？

現(xiàn)今汽車自動空調(diào)已經(jīng)非常智能，在汽車舒適性配置中占有非常重要的地位，完美的自動空調(diào)會讓車內(nèi)乘員有一個舒適的環(huán)境溫度，同時又感覺不到風的存在。自動空調(diào)能根據(jù)光線傳感器和多個車內(nèi)溫度傳感器自動選擇和打開或關(guān)閉各不同位置出風口、自動調(diào)節(jié)風量、自動打開/關(guān)閉A/C開關(guān)，以調(diào)節(jié)冷熱風比例的形式控制出風口溫度，保證車內(nèi)恒溫。

所以有一些搭載自動空調(diào)的車型在冬天用空調(diào)AUTO擋時A/C燈也會跟著亮，也就代表著此時壓縮機是工作狀態(tài)，如果是搭載變排壓縮機的車型倒是不會有太多的資源浪費，但這也比完全關(guān)閉A/C要多消耗一些燃油，所以如果您發(fā)現(xiàn)打開空調(diào)AUTO擋時A/C燈亮了，手動將其關(guān)閉即可。

冬季不開A/C油耗跟夏天開A/C差不多？

冬季油耗普遍和夏季油耗差不多甚至高于夏季的油耗，主要由于冬季氣溫較低，傳動系統(tǒng)潤滑油和變速箱油等油液流動性會變差，傳動阻力增加造成的，并不是暖風本身會多耗燃油。

怎樣快速提高冷卻液溫度？

冬季啟動發(fā)動機后原地怠速不能快速提升冷卻液溫度，而且浪費燃油，原因是此時發(fā)動機負荷低，產(chǎn)生的熱量小。正確的方法是啟動發(fā)動機原地等待半分鐘，這半分鐘時間可以讓發(fā)動機各部件得到充分潤滑，此時再低速行駛幾公里，發(fā)動機負荷增加，冷卻液溫度就能快速上升。

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冬季開空調(diào)關(guān)閉A/C的方法在南方適用嗎？

在南方不適用，南方的冬季環(huán)境跟北方差異非常大，不是北方那種干冷，而是濕冷的環(huán)境，空氣中水分子含量很大。在南方冬季使用空調(diào)暖風最好是打開A/C，利用壓縮機制冷將空氣中的水份子除去（原理同家用空調(diào)除濕），降低空氣濕度，然后再混合暖風，從出風口吹出干熱的空氣，防止車內(nèi)玻璃氣霧。另外，自動空調(diào)都有一鍵除霧空能，按下前風擋除霧鍵后，空調(diào)自動啟動AC，切換至外循環(huán)，打開前方擋出風口，關(guān)閉其它出風口，風量自動開啟至最大，此時如果關(guān)閉A/C，除霧效果會大打折扣。后風擋除霧是用后風擋玻璃內(nèi)電阻絲通電產(chǎn)生熱量的原理，使后風擋玻璃溫度上升，霧氣散去。