如果把一臺(tái)裸車價(jià)值超過250萬(wàn)的路虎攬勝白送給你，你能游刃有余地開走嗎（注：推走、抬走都不算）？能像一個(gè)老車主那樣——貴族式的毫無(wú)破綻地使用嗎？路虎攬勝就是典型的豪車，今天這臺(tái)5.0 V8車型的購(gòu)置稅就有22.8萬(wàn)元，已經(jīng)超過很多車的總價(jià)了。

鑰匙裝兜里直接拉車門上車，但......如果你身高正常（2m以下），那現(xiàn)在你肯定意識(shí)到了這個(gè)問題：這車怎么那么高？這車，確實(shí)是高，如果懸架位置在越野高度，那么任何2m以下的人都得手腳并用才能坐上去。

那越野高度下如何才能優(yōu)雅地進(jìn)入大攬勝呢？當(dāng)然還是有辦法的：1. 拉開車門并按下啟動(dòng)按鈕給車通電；2. 把主駕駛側(cè)車窗降下；3. 關(guān)上車門從車外按下下降按鈕；4. 開門、上車、關(guān)門。

當(dāng)然更簡(jiǎn)單的方法是：在車輛設(shè)置里選擇“便利功能”，勾選“自動(dòng)進(jìn)入高度”。這樣的話掛上P擋拉開車門，車輛懸架會(huì)自動(dòng)下降到進(jìn)入高度，相當(dāng)方便。

終于上車了，現(xiàn)在在你眼前的是路虎攬勝方向盤，上面有木紋，有金屬，有兩種顏色的皮革，還有帶觸感的多功能觸摸按鈕......有傳統(tǒng)有現(xiàn)代，有豪華有科技。

踩下剎車，再按啟動(dòng)按鈕，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，換擋旋鈕緩緩升起，輕輕往右擰，就可以出發(fā)了。整個(gè)過程充滿了英式儀式感，這里請(qǐng)注意你的發(fā)音，是“yīng”式儀式感，千萬(wàn)別說成“yìn”式儀式感。

好，現(xiàn)在可以把這臺(tái)攬勝開走了。除了如何開走這輛車，你還要學(xué)會(huì)怎樣像富了好幾輩兒的貴族一樣開走一臺(tái)攬勝。

先說一下多功能方向盤上的按鈕，左邊是語(yǔ)音、多媒體相關(guān)的，右邊是巡航控制相關(guān)。當(dāng)然這只是表象，除了按，它還有個(gè)隱藏用法——你用手指在左邊的圓形區(qū)域畫圈調(diào)節(jié)音量，像老iPod播放器一樣。

在中控精致的皮革、金屬和木紋飾板中，嵌著兩塊觸摸屏，上面可以操作車輛的任何設(shè)置。觸摸屏的優(yōu)點(diǎn)是上手方便，缺點(diǎn)是需要操作時(shí)盯著看，所以不管你如何熟悉，還是建議不要在開車時(shí)操作，命值錢要珍惜。

在觸摸屏下面路虎還保留了三個(gè)實(shí)體旋鈕，兩邊大的控制空調(diào)，中間小的調(diào)節(jié)音量，就像英式管家服務(wù)，非常貼心。

這里有個(gè)“隱藏關(guān)卡”：空調(diào)旋鈕按下之后就不是調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量了，而是變成了座椅溫度調(diào)節(jié)，往左扭是座椅通風(fēng)，往右扭是座椅加熱。心儀的姑娘坐旁邊時(shí)可以悄悄幫她擰下，讓她感受到你的溫度。

換擋旋鈕后面是路虎的“看家菜”——全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的控制區(qū)。各個(gè)功能都已經(jīng)標(biāo)明了，需要解釋的就只有全地形行進(jìn)控制了，這個(gè)功能是為了幫你在濕滑路面和上下坡道上起步用的。剩下的基本都是跟越野相關(guān)，如果你開攬勝只是為了逛夜店而不是去看夜空，那么一直用AUTO模式開到報(bào)廢也完全沒有問題。

如果你不甘心只在城里開，那么可以按下駕駛程序選擇旋鈕，它會(huì)慢慢升起，這時(shí)共有7中駕駛程序可以選擇，從左到右分別是動(dòng)態(tài)、ECO、舒適、草地/沙礫/雪地、泥濘地面/車轍、沙地和巖石攀爬模式。底盤高度可調(diào)：進(jìn)入高度1.82m，正常高度1.87m，越野高度1.95m，過限高桿的時(shí)候一定注意。

打開中央扶手箱，有兩個(gè)12V電源、兩個(gè)USB接口，一個(gè)HDMI接口和一個(gè)SIM卡插槽，下面一層還可以有選裝價(jià)格6800元的車載冰箱。

作為一款加長(zhǎng)版豪車，這臺(tái)攬勝后排右側(cè)座椅的調(diào)節(jié)區(qū)域比駕駛席還有要復(fù)雜。像座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶以及“老板鍵”都是常規(guī)配置，比較顯檔次的是類似于飛機(jī)頭等艙的“一鍵直立”和“一鍵放倒”按鍵，非常方便，注意操作時(shí)不要露出任何新奇的表情，要像從小都在用一樣習(xí)慣。

需要說明的是，“一鍵放倒”放倒的不僅是后排座椅，還能“推倒”副駕座椅，這時(shí)的腿部空間，不用我多說了吧？

副駕駛不僅是往前移動(dòng)了，而是整體“低頭哈腰”，連頭枕都看不見了。現(xiàn)在“老板位”的乘客獲得了更好的視野，只不過司機(jī)小羅有點(diǎn)慌張......

后排空調(diào)控制區(qū)的使用方法和前排一樣，旋鈕可控空調(diào)溫度和座椅通風(fēng)/加熱?？照{(diào)面板下方是兩個(gè)12V電源和兩個(gè)USB電源，你可以用它們給你的手機(jī)、平板以及各種電動(dòng)玩具（任天堂Switch、索尼PSP、小霸王其樂無(wú)窮......）充電。

后排屏幕在這臺(tái)5.0 V8攬勝上是標(biāo)配的，但在便宜100萬(wàn)的3.0 V6車型上要花27300選裝，能買4個(gè)iPad。這樣看來V8車型好實(shí)惠對(duì)不對(duì)？

重點(diǎn)提醒一句：在攬勝后排，你很可能想開自己的車窗卻落下了另一側(cè)玻璃。這是因?yàn)楹儡嚭笈藕芏喽伎梢栽谕粋?cè)控制兩邊的車窗，奔馳是兩個(gè)獨(dú)立控制鍵，而路虎選擇用一個(gè)切換鍵來完成，左箭頭燈亮控制左窗，右箭頭燈亮控制右窗，全亮則控制兩個(gè)車窗。

開著大攬勝上路，第一印象不是動(dòng)力、操控那些東西，而是眼前這段典雅的木質(zhì)方向盤。不管你看路還是看儀表盤，余光中看到的這段實(shí)木都在提醒你：你開的是一臺(tái)英倫貴族大豪車！

超高的坐姿也讓你有一覽眾車小的感覺，而攬勝的“回避光環(huán)”雖然有但不夸張，在你面前隨意并線的情況要比普通車少一半左右，但有沒有開大勞斯那樣讓人退避三舍。

盡管動(dòng)力很強(qiáng)，但說實(shí)話，路虎攬勝很難給你太多公路駕駛樂趣，它開起來不如一臺(tái)200馬力的轎車有趣，然而野外的情況則恰恰相反，因?yàn)檫@里才是真正讓一臺(tái)路虎變得有趣的地方。

我猜世界上絕大部分路虎攬勝都會(huì)在城市中，以“豪華”為名片度過自己的一生，但這并不能掩蓋它們身上那個(gè)叫“路虎”的基因。強(qiáng)大的越野能力才是每臺(tái)攬勝最本質(zhì)的“隱藏關(guān)卡”。