關(guān)注國內(nèi)新能源汽車市場的小伙伴肯定都不陌生，如今比亞迪可謂是國產(chǎn)新能源的半壁江山，僅6月單月新能源銷量就已突破25萬大關(guān)，在海洋和王朝雙品牌的共同發(fā)力下，基本已經(jīng)覆蓋30萬元及以下的市場，同時又有百萬級別秀肌肉的高端仰望系列，可以說35萬元左右價位的產(chǎn)品布局，成為了比亞迪高端之路的一塊關(guān)鍵版圖。

對于此，比亞迪在近日發(fā)布了騰勢品牌定位智能豪華獵跑SUV的全新產(chǎn)品——騰勢N7，覆蓋了30.18萬元到37.98萬元的價位段，共推出后驅(qū)及四驅(qū)兩種動力形式的六個版本車型，發(fā)布后僅24小時，就收獲了11687臺的大定訂單量，可見其火爆程度。

騰勢N7雖然是騰勢品牌推出的首款豪華純電大五座SUV，但得益于比亞迪在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累和強大的研發(fā)實力，騰勢N7集多個行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)于一身，不僅全車基于e平臺3.0騰勢升級版打造，外觀也融入了騰勢家族π-Motion勢能美學設計語言。而且標準版就配備了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，更有全場景高效補能系統(tǒng)、智能底盤、智能座艙和智能駕駛加持，不僅駕乘舒適，更是兼具操控感和豪華感。

秉承著“豪華車型不應該有太多的高低配區(qū)分”的理念，騰勢N7在標準版上就給出了其他品牌高配級車型的配置規(guī)格，讓頂配變標配，這樣的越級競爭力也讓騰勢N7成為第一臺真正搶奪BBA市場的國產(chǎn)智能電動SUV。

最后再和大家詳細分享一下騰勢N7各個版本的售價：

后驅(qū)（702KM續(xù)航）：

超長續(xù)航Air版 30.18萬

超長續(xù)航版 30.98萬

四驅(qū)（630KM續(xù)航）：

長續(xù)航性能Air版 32.18萬

長續(xù)航性能版 33.98萬

長續(xù)航性能Max版 34.98萬

N-Sport版 37.98萬

毫不夸張地說，無論是從電池、性能、外觀設計、安全、智能舒適等，騰勢N7都用超高的標準給足了誠意，更是讓車主們看到了“讓頂配變標配”的實際行動，相信未來的騰勢品牌一定能夠承接比亞迪的消費級高端品牌市場，把更好的產(chǎn)品帶給更多人。