今晚，賽科龍舉行了一場發(fā)布會(huì)共發(fā)布了三款車型，他們分別是全新復(fù)古RE401、RE560以及與意大利品牌 Malaguti 聯(lián)合研發(fā)的運(yùn)動(dòng)街車M250R“毒液”。關(guān)于M250R“毒液”上一篇我們已經(jīng)講過，現(xiàn)在我們就來說說這臺(tái)RE560吧！

RE系列最大排量

作為賽科龍旗下RE復(fù)古系列中最大排量RE560大家已經(jīng)非常熟悉了，在今晚正式上市之前已經(jīng)與大家見面過多次。外觀上依舊傳承賽科龍RE復(fù)古系列的風(fēng)格，RE系列也成為國產(chǎn)車型中為數(shù)不多的排量較為齊全的復(fù)古系列車型。整車由于排量的增加，RE560也更具飽滿的外觀和線條，不過依舊有著非常不錯(cuò)的復(fù)古韻味，在外觀上以小編的審美還是蠻不錯(cuò)的。

源自諾頓新動(dòng)力

據(jù)了解，RE560在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用一臺(tái)全新一代技術(shù)下打造的ND560發(fā)動(dòng)機(jī)，意大利工程團(tuán)隊(duì)全程參與研發(fā)并且融合了諾頓的6大先進(jìn)技術(shù)。這是一臺(tái)雙缸水冷八氣門引擎，實(shí)際排量550.4cc，最大功率43.5kW/8500rpm，最大扭矩55N·m/6500rpm。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，要比目前隆鑫500主導(dǎo)的市場車型來的更強(qiáng)一些，同時(shí)還配備博世電噴和進(jìn)口FCC滑動(dòng)離合。

配置上賽科龍給RE560了HSC操作穩(wěn)定系統(tǒng)，這一配置與TCS循跡控制系統(tǒng)接近，主要給車輛增加穩(wěn)定性。前后減震采用48mm倒置前叉，具備20段預(yù)載可調(diào)，中置后減震具備15段可調(diào)阻尼?；A(chǔ)配置上像可投屏的5寸TFT全彩液晶儀表、帶有LED感應(yīng)的鏤空光環(huán)大燈以及貫穿式LED尾燈等，總體來說符合車友對這一車型的配置要求。

此外賽科龍官方還提供RE560較為豐富的原廠改件，像是豬頭罩、原廠護(hù)杠、后單座蓋板、圓形后視鏡、皮質(zhì)邊包等，這些改建也讓車友可以進(jìn)行更多風(fēng)格的改裝。

RE560配色和參數(shù)表

作為賽科龍RE復(fù)古系列中最大排量的車型，RE560整體還是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，相比國內(nèi)同類型的車型來說RE系列復(fù)古風(fēng)格更加純粹一點(diǎn)，這或許也是賽科龍想要區(qū)別市場其他車型的初衷吧。那么你覺得這臺(tái)RE560如何呢，可以在評論區(qū)留言說說你的看法。