在一眾新勢(shì)力造車中，高合汽車是足夠特立獨(dú)行的，旗下產(chǎn)品不僅售價(jià)高（HiPhi X售價(jià)57萬-80萬；HiPhi Z售價(jià)61萬-63萬），設(shè)計(jì)也極具科幻感，可以說膽子不是一般的大。雖然憑借這些，高合是狠狠刷了一波存在感，但銷量慘淡，并不利于品牌長(zhǎng)期發(fā)展。于是，高合第三款量產(chǎn)車型HiPhi Y來了，這是一款中大型電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)售價(jià)40-50萬元，將在2023上海車展亮相。如果你對(duì)高合這個(gè)品牌有足夠好感，同時(shí)更注重實(shí)用性，HiPhi Y說不定就是你的菜。

HiPhi Y的設(shè)計(jì)還是保留品牌辨識(shí)度，搭載支持編程的燈組，也將配備NT展翼門，但提供的三種解鎖方式，后門為常規(guī)方式打開。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4938/1958/1658mm，軸距為2950mm，車內(nèi)5座布局。

此外，根據(jù)申報(bào)信息，新車提供245/50 R20,245/45 R21和275/40 R21三種規(guī)格的輪胎，接近角和離去角分別為15度、20度。

動(dòng)力方面，HiPhi Y提供后驅(qū)、四驅(qū)可選。其中后驅(qū)版電機(jī)最大功率247kW，可選磷酸鐵鋰和三元鋰電池組，容量分別是76.6kWh以及115kW，對(duì)應(yīng)CLTC工況續(xù)航里程分別為560km、810km。四驅(qū)版則多搭載一個(gè)124kW的前置電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率371kW，搭載115kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航765km。

此外，HiPhi Y仍將基于H-SOA電子電氣架構(gòu)打造，將配備由禾賽激光雷達(dá)、英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，還將會(huì)提供后輪轉(zhuǎn)向功能，懸架則采用前雙叉臂后五連桿式獨(dú)立懸架。

HiPhi Y拉低了品牌的售價(jià)，勢(shì)必承載著“走量”的重任在肩。

從定價(jià)來看，HiPhi Y的同級(jí)車型包括蔚來ES7、智己LS7等。高合此前收獲一部分用戶認(rèn)可的很大原因是其造型足夠科幻，而售價(jià)對(duì)他們來說并不重要。HiPhi Y的可編程大燈、NT展翼門足夠拉風(fēng)，但相對(duì)高合此前的風(fēng)格還是保守了些，800km+的續(xù)航算是很大優(yōu)勢(shì)，只是高達(dá)50萬的售價(jià)，估計(jì)還得再拿點(diǎn)東西出來才行，所以也讓我們共同期待新車在上海車展的正式解密吧。