哈嘍，大家好，豪華車報告，我是你們的毛毛！自從進口奔馳V級頭等艙，重返豪華商務(wù)車市場之后，后臺咨詢的熱度一直很高。

但也有老板在深入了解之后發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)V260和進口V250這兩款底盤，打造出來的高端定制頭等艙，竟然價格非常接近。

比如我們的老牌定制方案天空之鏡系列，和蓋世銀河系列，都是百萬級定制方案，按理說應(yīng)該是國產(chǎn)相對更便宜才對。

但如果價格相當(dāng)，那進口是不是真的更劃算？國產(chǎn)是不是真的沒性價比，V260和V250到底該怎么選呢？

這期節(jié)目我們就針對這幾個問題來聊聊吧。首先從尺寸上來說，不管是進口還是國產(chǎn)，兩款車其實都是海豚高頂版V級，車身長度都是5米4，高度2.1米，車內(nèi)的乘坐空間完全一樣。

發(fā)動機也同樣都是2.0T的高功率版本，匹配9速變速箱。不過在高端定制前，國產(chǎn)V260在先天配置上會更高，出廠前就針對豪華MPV這個定位做了很多優(yōu)化。

比如空氣懸掛底盤，360度影像，柏林之聲音響和全速自適應(yīng)巡航，前面幾項配置還可以通過高端定制來選裝，而自適應(yīng)巡航就沒有辦法了。

這項配置對于經(jīng)常需要跑長途的大佬們來說很有幫助，尤其是平時喜歡自駕的老板，所以如果介意這項配置的大佬們，就只能優(yōu)先考慮V260頭等艙了。

再來看進口V250，先天的配置弱勢雖然可以通過高端定制彌補，但面臨的問題就是預(yù)算肯定會更高。

另一個區(qū)別就是生產(chǎn)日期了，國產(chǎn)V260都是在國內(nèi)完成生產(chǎn)組裝，再運送到我們的供應(yīng)鏈高端定制，整個流程所需要的時間基本也就在一到兩個月之間。

所以從出廠到高端定制，再到各位大佬們手中的時間基本不會太長，而進口奔馳V250還需要通過整個海運進口報關(guān)的流程，再加上高端定制也需要時間。

不過對于喜歡原汁原味進口品質(zhì)到大佬們來說，應(yīng)該是可以理解的。最后，配置也不僅要看高端定制前的區(qū)別，還要看高端定制方案的區(qū)別。

比如是全隔斷布局還是懸浮屏布局，第三排是聯(lián)排沙發(fā)還是獨立行政座椅，這里面對各位大佬們買車的預(yù)算來說，也是有很大的區(qū)別的。

好了，今天關(guān)于進口頭等艙和國產(chǎn)頭等艙，就簡單和大家聊到這啦。

我是你們的毛毛，我們下期再見～