軸承作為工業(yè)機(jī)械設(shè)備上的重要零部件，安裝好壞對(duì)軸承的使用有著至關(guān)重要作用，因此我們?cè)谶M(jìn)行軸承安裝前就需要做好一些準(zhǔn)備工作，根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，得知14%軸承的污染都是因?yàn)榘惭b前的準(zhǔn)備工作沒(méi)有做好而導(dǎo)致的，如：環(huán)境問(wèn)題。

軸承安裝環(huán)境很重要，一定要安裝在干燥，清潔的環(huán)境中，軸承才能更好的進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了讓大家對(duì)軸承安裝準(zhǔn)備工作有更多的了解，中華軸承網(wǎng)根據(jù)對(duì)軸承知識(shí)的了解，分享相關(guān)軸承安裝前的一些事項(xiàng)：

1、根據(jù)不同軸承尺寸大小和應(yīng)用環(huán)境，采用不同的安裝法；

2、準(zhǔn)備好安裝所必需的部件、工具及設(shè)備；

3、準(zhǔn)備好所有需要安裝的零件，并在安裝前徹底地清洗；

4、按圖紙對(duì)所有需要安裝的零件尺寸和形狀精度進(jìn)行檢查。

注意:在安裝軸承時(shí)，準(zhǔn)備工作沒(méi)有完成前，不要拆開(kāi)軸承的包裝，以免使軸承受到污染。

舉例減速機(jī)軸承標(biāo)準(zhǔn)安裝及常見(jiàn)問(wèn)題

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA)

一、減速機(jī)軸承標(biāo)準(zhǔn)安裝(新軸承安裝標(biāo)準(zhǔn)）：

1、新軸承應(yīng)校對(duì)型號(hào)，表面檢查，徑向游隙測(cè)量應(yīng)符合要求，并用煤油清洗干凈后，用機(jī)械油加熱至80~100℃，在此溫度下保持30分鐘。

2、安裝軸承(型號(hào)應(yīng)朝外側(cè))用銅棒敲打內(nèi)圈，緊靠軸肩，無(wú)間隙，不得松動(dòng)。待軸承冷卻后用手旋轉(zhuǎn)軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，保持架工作正常、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)無(wú)撞擊聲。裝配時(shí)嚴(yán)密注意各零部件的裝配順序，避免裝錯(cuò)或遺忘。

3、轉(zhuǎn)機(jī)軸承溫度的極限值：轉(zhuǎn)機(jī)滾動(dòng)軸承為80℃，滑動(dòng)軸承為65℃。電機(jī)滾動(dòng)軸承為100℃?；瑒?dòng)軸承為80℃。

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二、減速機(jī)及軸承的檢修步驟：

(1)準(zhǔn)備所需起重工具，拆卸有關(guān)油、水管道，并及時(shí)封口。

(2)拆卸減速機(jī)結(jié)合面螺絲及端蓋螺絲，取出穩(wěn)釘銷，清洗后妥善放置。

(3)測(cè)量各部修前間隙并記錄。

(4)吊下上蓋，吊出齒輪，放于指定地點(diǎn)。

(5)用煤油清洗、檢查軸承、齒輪，并測(cè)量軸承游隙，并檢查齒輪及軸承保持架的磨損情況。

(6)放出箱體內(nèi)存油，并清理。

(7)更換軸承時(shí)，用專用的扒子，扒卸困難時(shí)，可用120℃的熱機(jī)油淋澆軸承內(nèi)圈進(jìn)行加熱，嚴(yán)禁乙炔火焰進(jìn)行加熱。

(8)測(cè)量軸頸及新軸承內(nèi)圈尺寸，測(cè)量游隙并記錄。

(9)用機(jī)油加熱軸承裝于軸頸上，同時(shí)裝上彈性擋圈。

(10)復(fù)測(cè)軸承游隙，并記錄。

(11)減速機(jī)內(nèi)部冷卻水排做水壓試驗(yàn)并檢查磨損情況。

(12)吊裝齒輪就位，盤(pán)動(dòng)大齒輪，使大小齒輪嚙合正常，中心對(duì)正。

(13)吊裝減速機(jī)上蓋，測(cè)量軸承頂部間隙，測(cè)量各部分軸向間隙，調(diào)整合適。

(14)結(jié)合面涂上密封膠，穿上定位銷，擰緊結(jié)合面法蘭螺絲。

(15)裝配端蓋，調(diào)好墊子。

(16)接好油、水管道和閥門(mén)。

(17)變速箱找正。

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三、減速機(jī)軸承常見(jiàn)的一些問(wèn)題及故障

1、軸承為什么要有推力間隙和膨脹間隙？

a金屬材料具有熱脹冷縮的性質(zhì)，當(dāng)軸處于不同溫度條件下工作時(shí)，軸的長(zhǎng)度和直徑也將發(fā)生變化。因此為保證推力軸承形成壓力油膜，必須留有推力間隙。

b為保證軸在膨脹過(guò)程中，不受到阻礙或限制而產(chǎn)生很大的應(yīng)力，將軸承損壞，必須留有膨脹間隙。

2、如何用壓鉛絲法測(cè)量剖分式軸承蓋與軸承的頂部間隙？

a在軸承座與軸承蓋結(jié)合面靠近螺栓孔和順軸承頂部弧長(zhǎng)方向放置鉛絲。

b裝好上蓋，對(duì)角均勻旋緊螺栓。卸開(kāi)軸承蓋用外徑千分尺分別量取各鉛絲厚度。

c將軸承外圈處鉛絲平均厚度減去軸承座結(jié)合平面平均厚度，其差值是正值即為間隙，負(fù)值即為緊力。

3、軸承油位過(guò)低或過(guò)高有什么危害？

a油位過(guò)高，會(huì)使油環(huán)運(yùn)動(dòng)阻力增大而打滑或停脫，油分子的相互摩擦?xí)馆S承溫度升高，增大間隙處的漏油和油的摩擦功率損失。

b油位過(guò)低，會(huì)使軸承的滾珠或油環(huán)帶不起油，造成軸承得不到潤(rùn)滑而使溫度升高，軸承燒壞。

4、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度高的原因是？

a油位低，缺油或無(wú)油。

b油位過(guò)高，油量過(guò)多。

c油質(zhì)不合格或變壞(油內(nèi)有雜質(zhì))。

d冷卻水不足或中斷。

e油環(huán)不帶油或不轉(zhuǎn)動(dòng)。

f軸承有缺陷或損壞。

g設(shè)備振動(dòng)。

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5、看圖分析減速機(jī)軸承故障因素？

軸承與軸承室的配合。軸承外圈與軸承蓋之間為間隙配合，過(guò)緊會(huì)由于軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生熱膨脹造成軸承徑向間隙過(guò)小，太松則使轉(zhuǎn)動(dòng)精度降低，轉(zhuǎn)動(dòng)易跳動(dòng)。故一般軸承外圈與軸承蓋之間有0.05-0. 10mm的徑向間隙，同時(shí)為保證轉(zhuǎn)軸受熱后的自由膨脹伸長(zhǎng)，在軸承的推力與承力側(cè)，軸承與軸承室端蓋之間應(yīng)留有足夠膨脹間隙。間隙與值

與軸長(zhǎng)有關(guān)。

軸承內(nèi)圈與軸尾緊配合。過(guò)盈值太小會(huì)造成內(nèi)圈轉(zhuǎn)動(dòng)，與軸摩擦產(chǎn)生振動(dòng)、升溫使軸承損壞，軸承位磨損使軸報(bào)廢。過(guò)盈值太大則使軸承徑向間隙過(guò)小，造成軸承卡住或損壞。故過(guò)盈值的大小應(yīng)以圖紙要求或檢測(cè)規(guī)定為準(zhǔn)，一般情況下，軸承與軸的配合緊力為0.02-0.05mm。

6、減速機(jī)和軸承常見(jiàn)故障及排除方法

1)新輪箱發(fā)熱

a軸或軸頸彎曲變形。解決方法：更換。

b軸承安裝不正確或間隙不適當(dāng)。解決方法： 重新安裝或調(diào)整。

c軸承已磨損松動(dòng)。解決方法：更換。

d齒輪嚙合間隙過(guò)小。解決方法：調(diào)整。

2)齒輪箱噪音大

a軸彎曲變形。解決方法：更換。

b齒輪磨損嚴(yán)重。解決方法：更換。

c齒輪嚙合不正確。解決方法：調(diào)整。

d軸承損壞。解決方法：更換。

e軸承間隙不當(dāng)。解決方法：調(diào)整。

f軸承內(nèi)潤(rùn)滑油不足。解決方法：加潤(rùn)滑油至適量。

g連接件松動(dòng)。解決方法：緊固。

3）齒輪箱漏油

a箱體剖分面間墊子損壞。解決方法:更換墊子。

b密封圈老化、變形、磨損。解決方法:更換。

c軸表面在密封圈處磨損或變形。解決方法:修理或更換。

d由于潤(rùn)滑油溫度過(guò)高引起油封損壞。解決方法:檢查發(fā)熱原因并更換油封。

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