各種動漫里面，經(jīng)常會有經(jīng)不起推敲的不合理設(shè)定。著名的“妄想科學(xué)研究所”，就經(jīng)常吐槽奧特曼重量、一拳超人出拳速度等問題。

但流行的吐槽里面，有一部分未必很科學(xué)。比如“巨大機(jī)器人，不可能用一根操縱桿簡單地控制”這件事，最近就被一位資深高達(dá)迷，用相當(dāng)合理的論述給駁回了……

夜麻野カノン的論述，解答了許多人的疑問

否定巨大機(jī)器人動畫的人里面，有種流行的說法，就是“那些巨大機(jī)器人，靠一兩根操縱桿，與腳底的兩塊踏板，怎么可能做出那么復(fù)雜的動作”。

確實(shí)，相對于那些動作，機(jī)器人的操縱界面有些過于簡單。

但經(jīng)過認(rèn)真思考，研究這種設(shè)計(jì)是否真的不靠譜。我給出的答案毫無疑問是“這種設(shè)計(jì)，理論上沒問題”。

舉個例子，很多小轎車都有自動檔。手動檔的車，需要自己控制變速。自動檔的話，機(jī)器可以自動變速。

在游戲當(dāng)中，控制人型角色移動的時候，顯然不需要把全身每個需要運(yùn)動的部位，都綁定到某個按鈕上。

敵人進(jìn)攻的時候，主角需要把狙擊槍換成刀，不需要“首先運(yùn)動肩部，讓手部湊近佩劍的位置，四根手指向內(nèi)，大拇指做輔助……”這樣的復(fù)雜工序。

就像游戲當(dāng)中揮下激光刀，并不需要考慮具體的切割角度一樣。按下某個按鈕，就放出某個連續(xù)大招，這種事情交給電腦做就成。

主角需要做的是戰(zhàn)斗指令的取舍，完成戰(zhàn)斗。一兩根操縱桿，再加上腳底的加油或剎車就足夠了。

考慮情境，操作系統(tǒng)可以加上兩種狀態(tài)——“戰(zhàn)斗狀態(tài)”響應(yīng)各種招式。“非戰(zhàn)斗狀態(tài)”用于精密操作，可以精準(zhǔn)操縱手部傾角等等。

當(dāng)然，會有一些復(fù)雜的場面。然后這時候就可以使用駕駛艙里面的儀表與按鈕了。機(jī)器人的動作，可能分成A、B、C等若干個分組。

駕駛艙內(nèi)，甚至?xí)凶詣玉{駛、火力限制開關(guān)。那些復(fù)雜的儀表，可以類比空調(diào)的按鈕，發(fā)揮各種各樣的效果。

《機(jī)動戰(zhàn)士高達(dá)THE ORIGIN》里面的夏亞，為了解除機(jī)體的限制，按下了一大堆開關(guān)。根據(jù)設(shè)定，這些開關(guān)功能各不相同，負(fù)責(zé)機(jī)體推進(jìn)、油壓、電力、姿勢控制模式等等，都有具體的用處。

上面的解釋，說明了那些靠操縱桿駕駛的機(jī)器人，為什么能做復(fù)雜的動作。

但你可能會想，那些靠“想法”來控制的“思維控制型”，為什么也要加實(shí)體操縱桿？

?這是個好問題。

如字面上所說，思維控制的巨大機(jī)器人，能夠反映操縱員的想法。如果碰到“雖然手上拿著槍，但現(xiàn)在絕對不能開”的情況。駕駛員一不小心想象開槍的動作，豈不是要因此惹大禍？

思維控制的機(jī)器，操縱桿應(yīng)該是負(fù)責(zé)約束武器執(zhí)行，控制行為的“系統(tǒng)安全閥”。

當(dāng)然，也有思路不一樣，“按照我的動作來”的“動作捕捉型”。但這種巨大機(jī)器人，操縱效果不如思考控制類靈活。

比如EVA初號機(jī)，超高速奔跑的這一幕。如果是動作捕捉，碇真嗣根本就不可能動的這么快。

思維控制的優(yōu)勢，是可以做出“對人來說不可能，機(jī)器卻能夠承受”的超級動作。

除了今天以外的例子，還有很多控制巨大機(jī)器人的方式。大家可以多留意一下。當(dāng)然，所有這一切這只是我的個人觀點(diǎn)，能讓大家覺得新鮮就好了。

希望有一天，能夠真的坐上巨大機(jī)器人的駕駛艙呢。

本篇文章就到這里。從電子游戲?yàn)榛A(chǔ)，考慮機(jī)器人控制方法這種思路，確實(shí)很容易讓人理解。如果對“巨大機(jī)器人”這個話題，你有什么看法，歡迎留言討論。

另外，文中提到的EVA，正在與《龍族幻想》日服聯(lián)動。想要開初號機(jī)的玩家，可以用過OurPlay加速這款游戲。