TRANSFLUID KFBD聯(lián)軸器可用于由功率高達(dá)500 kW的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有類型的工業(yè)和船舶變速箱。

　　通過利用流體傳遞運(yùn)動(dòng)，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動(dòng)機(jī)器和從動(dòng)機(jī)器。

　　帶有TRANSFLUID液力偶合器的變速器的主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1-在重起動(dòng)和扭矩突然增加期間，發(fā)動(dòng)機(jī)無法熄火。液力偶合器簡單地“滑動(dòng)”，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。

　　2-消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)器和從動(dòng)機(jī)器之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)，連續(xù)的傳動(dòng)，沒有沖擊和過載，從而延長了傳動(dòng)組件的壽命。

　　3-液力萬向節(jié)通過阻尼扭矩峰值，沖擊和過載來保護(hù)驅(qū)動(dòng)器和管道，即使在從動(dòng)部件存在瞬時(shí)阻塞的情況下也是如此。

　　4-液力關(guān)節(jié)大大減少了所有扭振，從而延長了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的壽命。扭轉(zhuǎn)分析得以簡化，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)械是機(jī)械分離的。

　　5-TRANSFLUID聯(lián)軸器的工作電路設(shè)計(jì)為在任何情況下均可傳遞100%的可用轉(zhuǎn)矩。即使從動(dòng)機(jī)器失速，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以以其正常的最大扭矩運(yùn)行。

　　6-接頭設(shè)計(jì)為具有較高的徑向載荷能力。

　　transfluid傳斯羅伊kpto系列產(chǎn)品液壓柴油機(jī)聯(lián)合變速起動(dòng)

　　KPTO是一個(gè)裝有SAE法蘭的箱內(nèi)流體動(dòng)力接頭，由柴油機(jī)支持。該系統(tǒng)結(jié)合了傳統(tǒng)動(dòng)力起飛的技術(shù)特點(diǎn)和水動(dòng)力接頭的性能。

　　綜合動(dòng)力泵(尺寸27除外)直接由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)t。

　　該系統(tǒng)包括一個(gè)遠(yuǎn)程控制的電子閥，該閥允許連接器快速排空到位于位置的外圍孔中。

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　　KPTO范圍內(nèi)的接頭可供使用，功率可達(dá)1000千瓦。飛輪通過彈性連接連接到KPTO的入口樹。

　　輸出樹通過廣泛的對齊連接、鉸鏈樹或滑輪樹連接到機(jī)器上。附件：帶熱量計(jì)和壓力表的濾油器，電磁閥，恒溫器，液位計(jì)，給水泵。

　　按需：水/油冷卻器，快速排氣閥，出口滑輪，彈性或超彈性接頭，鉸鏈接頭側(cè)翼，鉸鏈接頭。(1)按需：儲(chǔ)水/儲(chǔ)油、快速排氣閥、出口滑輪、彈性或超彈性接頭、鉸鏈接頭側(cè)翼、鉸鏈接頭。

　　特征

　　水接頭排空使發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)荷斷開連接。這就產(chǎn)生了重大的好處：

　　空載發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

　　甜負(fù)荷啟動(dòng)

　　超載

　　振動(dòng)吸收

　　大徑向承載能力

　　起動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制

　　沒有帶子的滑落

　　電動(dòng)閥遙控

　　負(fù)載定位

　　加料泵、濾油器和電動(dòng)閥安裝在外部，便于維護(hù)。

　　持續(xù)時(shí)間長，因?yàn)闆]有摩擦部件可磨損

　　附件

　　MPCBMPCB

　　MPCB管理系統(tǒng)是由TRANFLUID在硬件和軟件部分開發(fā)的一種設(shè)備，能夠管理KPTO連接器的不同特性，允許根據(jù)不同的工作輪廓嫁接或脫離KPTO，測量由接頭傳輸?shù)呐ぞ睾凸β?，并?zhí)行系統(tǒng)的診斷任務(wù)。

　　我們的應(yīng)用實(shí)例

　　17 KPT

　　

　　技術(shù)沖擊和超載保護(hù)。

　　{}無磨損部件。

　　技術(shù)維護(hù)簡單，減少了必要的使用。

　　技術(shù)操作強(qiáng)度和可靠性。

　　220 kW@1800 rpm

　　19 KPT

　　磨煤機(jī)托盤控制，用于制備生產(chǎn)瓷磚的原料。

　　170千瓦@1800轉(zhuǎn)

　　19 KPT

　　水動(dòng)力接頭將循環(huán)發(fā)送到一個(gè)角度導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌通過一系列的皮帶驅(qū)動(dòng)破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子。

　　水接縫KPT允許接枝和脫離破碎機(jī)，并吸收連續(xù)沖擊和超載的典型應(yīng)用。

　　增加皮帶的持續(xù)時(shí)間和減少燃料消耗只是KPT所允許的無數(shù)好處中的一部分。

　　液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。

　　維護(hù)是另一種力量;只需要定期更換機(jī)油濾芯和機(jī)油。

　　沒有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒有摩擦部件來更換或重建。

　　325 kW@1800 rpm

　　2

　　19 KPT

　　通過吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耦合控制。

　　KPT接頭通過直接安裝在出口樹上的滑輪發(fā)送運(yùn)動(dòng)。

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　　147 kW@1800 rpm

　　19 KPT

　　控制組為一臺(tái)振動(dòng)篩，返工機(jī)。

　　640 kW@2100轉(zhuǎn)/分

　　19 KPT

　　一種由吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，水連接KPT，除了允許重轉(zhuǎn)子逐漸啟動(dòng)外，還能吸收這種操作機(jī)器所特的不可避免的沖擊和持續(xù)的過載。

　　液力接頭KPT的通用性和強(qiáng)度使得它特別適用于常規(guī)摩擦電源插座在短時(shí)間內(nèi)不可逆轉(zhuǎn)的繁瑣使用。

　　對于這種類型的機(jī)器，并不總是可能有一個(gè)專業(yè)的維修技術(shù)人員。

　　KPT流體動(dòng)力接頭只需要定期更換機(jī)油濾芯和油盒。

　　沒有任何調(diào)整或脂肪需要作出，沒有摩擦部件來更換或重建。

　　在租用機(jī)械的情況下，維修往往被用戶忽視，必須選擇在最繁重的條件下保證最大可靠性的部件，這些部件可以長時(shí)間運(yùn)行，不需要連續(xù)的調(diào)整、覆蓋和維護(hù)操作。

　　250 kW@1800 rpm

　　2

　　21 KPT

　　斯堪的納維亞快速渡船上的推進(jìn)控制小組。

　　總成應(yīng)配備快速排氣閥，以便在吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)由彈簧操作的輔助潤滑系統(tǒng)-接頭-快速斷開。

　　安裝在船上的熱交換器應(yīng)適合與海水一起使用，并應(yīng)配備使油保持恒定的恒溫閥。

　　350千瓦@1800轉(zhuǎn)

　　2

　　21 KPT

　　吸熱式發(fā)動(dòng)機(jī)破碎機(jī)控制組。

　　在這個(gè)應(yīng)用程序中，KPT的噪音水平很低，因此沒有必要延長包含發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音冷卻時(shí)間。

　　KPT的絕對小尺寸，適合于更多樣化的應(yīng)用，也是值得注意的。

　　

　　294 kW@1800 rpm

　　24千兆

　　控制組為大型破碎機(jī)轉(zhuǎn)子;

　　在使用傳統(tǒng)摩擦力時(shí)，不推薦用摩擦力，水連接器KPT是最后的選擇。

　　KPT本身帶來的眾多優(yōu)點(diǎn)通過保護(hù)整個(gè)能源鏈、增加其持續(xù)時(shí)間和減少對維護(hù)的滯留而影響整個(gè)能源鏈。

　　在每個(gè)使用領(lǐng)域中的數(shù)千個(gè)應(yīng)用已經(jīng)證明了換流的有效性、強(qiáng)度和高可靠性。包括減震、過載和扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，以及延長整個(gè)變速器的持續(xù)時(shí)間，從而減少排氣排放和燃料消耗。

　　在工作階段，如果破碎機(jī)因操作人員錯(cuò)誤而發(fā)生意外堵塞，KPT作為一種轉(zhuǎn)矩限制裝置，可避免昂貴的傳動(dòng)故障和長時(shí)間的維修停止。

　Transfluid K-CK-CCK系列液力耦合器/Transfluid KX系列液力耦合器/ Transfluid KSL系列調(diào)速型液力耦合器/TransfluidKPT系列調(diào)速型液力耦合器/TransfluidHF系列液壓離合器/ Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用液力耦合器/Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器/Transfluid MPD系列泵分動(dòng)箱/Transfluid KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用泄液型液力耦合器

　　K-CK-CCK系列液力耦合器

　　KX系列液力耦合器

　　KSL系列調(diào)速型液力耦合器

　　KPT系列調(diào)速型液力耦合器

　　KPT系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用泄液型液力耦合器

　　MPD系列泵分動(dòng)箱

　　RBD系列彈性聯(lián)軸器

　　KFBD-SKF系列內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)用液力耦合器

　　HF系列液壓離合器

　　KRG-CKRG-CCKRG ：基本型液力偶合器帶彈性聯(lián)軸器

　　KRB-CKRB-CCKRB ：類似..KRG型，但帶制動(dòng)輪(...KRB)或制動(dòng)盤(...KRBP)。

　　KRD-CKRD-CCKRD ：基本型液力偶合器..KR帶輸出軸。允許用其它彈性聯(lián)軸器?？梢园惭b于電機(jī)和空心軸減速箱

　　之間。

　　KRG3-CKRG3-CCKRG3 ：帶彈性聯(lián)軸器，可在不移動(dòng)電機(jī)的情況下更換橡膠塊

　　KRM-CKRM-CCKRM ：基本型液力偶合器帶超彈性型聯(lián)軸器

　　EK ：帶有鐘形罩的液力偶合器，可安裝于法蘭連接的電機(jī)和空心軸減速箱之間。

　　KCG-CKCG-CCKCG ：液力偶合器帶半齒型聯(lián)軸器，如需要，也可帶制動(dòng)輪(...KCGB)或制動(dòng)盤(...KCGBP)。

　　KDM-CKDM-CCKDM ：液力偶合器帶膜片聯(lián)軸器，如需要，也可帶有制動(dòng)輪(...KDMB)或制動(dòng)盤(...KDMBP)。

　　注意: ..KCG和..KDM系列液力偶合器可以在不移動(dòng)電機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的情況下徑向拆除。

　　TRANSFLUID液力偶合器的性能特點(diǎn)概述

　　- 平穩(wěn)起動(dòng)。

　　- 起動(dòng)電流小，電機(jī)低載荷起動(dòng)。

　　- 過載或悶車時(shí)，保護(hù)電機(jī)和被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

　　- 可用普通的異步鼠籠電動(dòng)機(jī)代替有軟啟動(dòng)裝置的特種電機(jī)。

　　- 液力偶合器提供的保護(hù)功能使整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置壽命長，操作方便。

　　- 電流峰值減小，節(jié)能明顯。

　　- 帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動(dòng)力矩低于電機(jī)額

　　定力矩的120%。

　　- 輸出力矩和輸入力矩相等，即使負(fù)載堵轉(zhuǎn)，電機(jī)也可在限制

　　力矩下運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)電機(jī)。

　　- 葉輪之間互不接觸，液體作為傳動(dòng)介質(zhì)，使液力偶合器具有

　　- 使系統(tǒng)具有頻繁起停能力和頻繁正反轉(zhuǎn)能力。

　　- 多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)自動(dòng)均衡載荷能力。液力偶合器自動(dòng)調(diào)整滑差

　　率實(shí)現(xiàn)多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)載荷均衡。

Transfluid KSL系列調(diào)速型液力耦合器

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