作者：王騏驥

來源：GPLP犀牛財經(jīng)（ID:gplpcn）

當(dāng)小米、百度拉響了互聯(lián)網(wǎng)造車風(fēng)潮的號角的時候，整個汽車圈發(fā)生了地震。

“前段時間，包括小米等科技公司都進(jìn)入了汽車業(yè)，毫無疑問，對我們而言，他們未來跟我們都是競爭對手?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理喬陽表示說。

作為傳統(tǒng)企業(yè)廠家，面對新能源及互聯(lián)網(wǎng)玩家的進(jìn)擊，他們將如何應(yīng)對？

東風(fēng)公司做出了信心十足的回應(yīng)。

近期，在上海車展，GPLP犀牛財經(jīng)與東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理喬陽先生、東風(fēng)公司黨委常委、總會計師馮長軍先生進(jìn)行了面對面的溝通。

轉(zhuǎn)型進(jìn)行時 東風(fēng)公司邁出一大步

關(guān)于汽車行業(yè)的發(fā)展，德勤曾在《未來汽車行業(yè)價值鏈丨2025年以后》報告中提到，2025年以后整車企業(yè)價值鏈轉(zhuǎn)型應(yīng)保持優(yōu)先事項，優(yōu)先發(fā)展電動出行、自動駕駛、共享出行等幾大領(lǐng)域。

尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，全球正在進(jìn)入加速發(fā)展的新階段。據(jù)悉，在2020年，歐洲、美國、日本、韓國等發(fā)達(dá)國家主要車企紛紛宣布電動化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)，汽車電動化的步伐正在加速。

面對這種變化，資料顯示，目前已有大批車企投身于電動化、數(shù)字化探索及新科技研發(fā)。

“未來幾年，汽車將與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等產(chǎn)業(yè)跨界融合發(fā)展，汽車不僅僅是移動的工具，已成為人們在家庭和工作之外的‘第三空間’?！睂τ谖磥戆l(fā)展趨勢，東風(fēng)公司竺延風(fēng)董事長表示。

預(yù)感到這種變化，東風(fēng)公司已經(jīng)做好了轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備。

“對于未來汽車下一步的轉(zhuǎn)型，我們都準(zhǔn)備好了，而且是信心十足。不管怎么樣，車跟手機(jī)一類的消費(fèi)品不一樣，它是大件消費(fèi)品，所以說性能是很重要的，比如安全、質(zhì)量、可靠?！睎|風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理喬陽先生如是說。

在他看來，東風(fēng)公司既有50余年豐富的造車經(jīng)驗，同時正加快向科技公司創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

“從未來來說，未來汽車的驅(qū)動方式來說主要是三種：一種是純電動；一種是傳統(tǒng)燃油車；中間一種叫混合動力。未來相當(dāng)一段時間，這三種是平行而行的，東風(fēng)公司不會放棄傳統(tǒng)燃油車，只是會加快純電動和混動。也就是說，在未來五年內(nèi)，包括新能源和混動在內(nèi)，在東風(fēng)公司的銷量占比將達(dá)到20%以上。從現(xiàn)在來看，這個比例可能會提前實現(xiàn)?！眴剃柋硎菊f。

與此同時，為了在未來幾年保持競爭優(yōu)勢，在過去已有優(yōu)勢的基礎(chǔ)之上，東風(fēng)公司還持續(xù)布局科技技術(shù)及產(chǎn)品：

一、從產(chǎn)品和技術(shù)來講：

公開資料顯示，東風(fēng)公司已經(jīng)開發(fā)了全新ESSA純電動平臺，這個平臺輪距完全覆蓋大中型所有的尺寸，其中包括覆蓋SUV、轎車、MPV等等；

目前，東風(fēng)公司投放的第一款車嵐圖FREE的智能化水平相當(dāng)于是L2級，未來的智能化升級基本還是按照客戶的體驗、客戶的需求跟實際使用的場景角度來增加智能化的配備。

此外，明年年底東風(fēng)公司還會投放嵐圖第二款車，進(jìn)而實現(xiàn)全新的面向用戶服務(wù)的中央集中電子架構(gòu)，實際上在一定程度上實現(xiàn)了汽車軟件與硬件的分離。而且，它還極大提高了新品研發(fā)的投放速度和效率。

二、科技屬性就是用戶屬性：

對于科技屬性，在東風(fēng)公司看來，科技屬性就是產(chǎn)品本身的技術(shù)和性能，一輛車的科技屬性如何是要用戶評判的，所以說科技性企業(yè)更內(nèi)涵的是變成用戶型的企業(yè)。

而在這方面，其實東風(fēng)公司有自身優(yōu)勢，這也是其轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)——從產(chǎn)品上來說，在產(chǎn)品端和技術(shù)端，尤其是發(fā)動機(jī)上，東風(fēng)公司的龍擎動力和馬赫動力已經(jīng)實現(xiàn)商品化；其次，東風(fēng)公司內(nèi)部有三個全新的平臺，一個是ESSA平臺，一個是全新電動越野車平臺，還有一個DSMA平臺。

“圍繞新能源動力這一塊，我們除了純電動，電驅(qū)動系統(tǒng)在國內(nèi)是處于比較領(lǐng)先的地位，我們在武漢已經(jīng)有兩個三電的產(chǎn)業(yè)園。其實，在產(chǎn)品上特別是在技術(shù)上，我們已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，已經(jīng)有了基礎(chǔ)?！眴剃柋硎菊f。

由此可見，在這些核心技術(shù)的基礎(chǔ)之上，讓東風(fēng)公司下定決心進(jìn)行轉(zhuǎn)型，而且，毫不畏懼。

加大研發(fā)投入 進(jìn)行機(jī)制變革 東風(fēng)公司加速轉(zhuǎn)型

伴隨著造車新勢力的崛起，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型也迫在眉睫。

2021年2月16日，通用汽車宣布將減少在澳大利亞和新西蘭的業(yè)務(wù)，并在2021年之前淘汰霍頓（Holden）品牌，同時還將泰國羅勇府工廠出售給長城汽車，在2020年底從泰國撤離雪佛蘭品牌。

對此，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示：“通用汽車正持續(xù)推進(jìn)面向未來的轉(zhuǎn)型，聚焦可持續(xù)性，實現(xiàn)長期穩(wěn)健的業(yè)務(wù)發(fā)展。我們相信電氣化與自動化戰(zhàn)略不僅能改善環(huán)境，也將為股東創(chuàng)造更多價值?！?/p>

而在中國，伴隨著中國傳統(tǒng)汽車行業(yè)吹響變革的號角，東風(fēng)公司轉(zhuǎn)型的大幕也拉開了。

東風(fēng)公司變革選擇的第一步就是加大研發(fā)費(fèi)用的投入。

“首先，從汽車產(chǎn)業(yè)的革命來說，我們必須加大研發(fā)投入；其次，為了激發(fā)研發(fā)活力，東風(fēng)公司的研發(fā)團(tuán)隊體制和機(jī)制會更加市場化，能夠激發(fā)研發(fā)人員的活力這是需要改革來解決問題的，去年我們已經(jīng)開始做了?！眴剃柋硎菊f。

而據(jù)他介紹，目前，東風(fēng)公司的研發(fā)則主要圍繞新能源而展開，其中包括智能網(wǎng)聯(lián)，自動駕駛、三電系統(tǒng)等等。

“圍繞這方面的投入強(qiáng)度比較大，圍繞著產(chǎn)能方面的投資比較少。由于做新能源就要對現(xiàn)有的生產(chǎn)線要進(jìn)行升級和改造，以及工廠制造過程中的智能化、數(shù)字化方面的投入也會有?！眴剃栐敿?xì)解釋說。

此外，從薪酬機(jī)制方面及其他制度改革方面，東風(fēng)公司在加速改革之初也早就進(jìn)行了設(shè)計。

據(jù)GPLP犀牛財經(jīng)了解，東風(fēng)公司的薪酬機(jī)制完全對標(biāo)市場，可以說，東風(fēng)公司的變革是全方位的變革。

“我們的薪酬機(jī)制完全對標(biāo)市場化，所謂的市場化就是核心人員跟市場化達(dá)到90分位，其他的基本都要普遍做到75分位，就是說平均差不多75分位跟市場對標(biāo)；

此外，機(jī)制上來說，我們對嵐圖團(tuán)隊還采取了全新機(jī)制，其中包括將嵐圖公司變成獨(dú)立的公司運(yùn)營，核心人員持有股份等等，我們團(tuán)隊對這個品牌及事業(yè)充滿了信心?！眴剃柦榻B說。

而在此激勵機(jī)制下，東風(fēng)公司不僅加速轉(zhuǎn)型，而且從產(chǎn)品上來，也將持續(xù)不斷的帶給市場各種驚喜。

“對于產(chǎn)品來說，嵐圖未來五年每一年會投放至少一款車，在2025年嵐圖的銷量應(yīng)該在15萬以上，當(dāng)然產(chǎn)品本身的精細(xì)度和質(zhì)量我們非常有信心，實際上，從產(chǎn)品的外觀和內(nèi)在的質(zhì)量、精細(xì)度，包括可靠性、安全性，我們比一線的豪華品牌還要好。”喬陽對未來充滿了自信及樂觀。

此外，東風(fēng)公司還積極開拓資本市場融資渠道，推動旗下東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（即“東風(fēng)集團(tuán)”)A股創(chuàng)業(yè)板ＩＰＯ，實現(xiàn)債權(quán)融資和股權(quán)融資的互補(bǔ)。這無論是對公司未來的產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)研發(fā)還是外延擴(kuò)張，都有著相當(dāng)積極的促進(jìn)作用。

未來，東風(fēng)公司能否乘風(fēng)破浪，成功轉(zhuǎn)型？

GPLP犀牛財經(jīng)將期待時間的答案。