2小時00分35秒，2023芝馬賽道上的世界紀錄，讓我們看到人類正式比賽破2的可能。大跑鞋品牌的競爭也同樣激烈?；請D姆和哈桑上腳的Nike Alphafly Next% 3自然少不了關(guān)注度，除此之外，還有一些其他品牌來了一波劇透，讓我們一起先睹為快。

以緩沖和穩(wěn)定著稱的HOKA跑鞋，今年在競速領(lǐng)域也有不少大動作。上半年發(fā)布的Rocket X2，助力Emma Palant在IRONMAN 70.3鐵人三項世界錦標賽中，以1:23:47的成績完成了最后21公里的跑步賽段；定位10km路跑競速的Cielo RD也在圈子里掀起了不小的討論度。

而這次芝馬中亮相的HOKA Cielo X1，同樣值得關(guān)注。在官方信息還沒有釋出前，我們猜測，它的定位應(yīng)該是一雙超旗艦級競速跑鞋，與Rocket X系列的關(guān)系相當于Alphafly和Vaporfly的關(guān)系，理由如下：

首先，Cielo X1大概率不會是一雙不是像Adidas Prime X那樣的概念鞋。兩年前，埃塞俄比亞跑者Derara Hurisa因穿著Adidas Prime X而被取消成績的故事已被大眾所知曉，而Cielo X1能夠出現(xiàn)在芝加哥/柏林的賽場上，并未被通報違規(guī)，就說明這雙鞋的厚度、結(jié)構(gòu)等方面大概率是符合國際田聯(lián)標準的，是一雙“合格“的比賽競速鞋。

其次，從Cielo系列的定位來看，Cielo系列的其他產(chǎn)品都是定位于專業(yè)競速的產(chǎn)品。比如，今年上半年上市的Cielo RD就是定位于路跑10km競速，更早些發(fā)布的Cielo X LD釘鞋，則是專攻場地3000m-10000m。由此類推，Cielo X1大概率是HOKA在專業(yè)馬拉松競速上布局的一顆棋子。

最后，從Hoka的產(chǎn)品架構(gòu)上看，目前的旗艦競速Rocket X2，官方對他的適用群體描述為：適合2.5-3.5小時完賽的業(yè)余精英和進階選手使用。這就意味著，在面向頂尖精英、專業(yè)運動員的武器庫中，HOKA還留有一個空缺。作為后來者，Cielo X1很有可能是彌補這個空缺的關(guān)鍵，成為HOKA第一雙真正意義上為世界頂級選手準備的跑鞋。

從曝光的諜照中看，Cielo X1的厚度相當讓人驚訝。撇去泡棉側(cè)墻的因素，厚度預(yù)測也應(yīng)該會比現(xiàn)有旗艦Rocket X2的31-36mm更進一步，后跟的厚度應(yīng)該會壓著國際田聯(lián)的40mm厚度走。

在配置方面，作為定位專業(yè)競速的Cielo X1,大概率會用上HOKA家最頂級的全掌超臨界Peba材料，以達到最大程度的能量反饋效果。Cielo RD就是這樣的配置，大哥應(yīng)該也不會差。值得一提的是，HOKA家的Peba在輕量化和回彈性上得到了不少專業(yè)跑者的肯定，至于Cielo X1上搭載的泡棉，工藝和性能會不會較現(xiàn)有材料更上一個檔次，大家可以期待一波。

從中底結(jié)構(gòu)和造型來說，Cielo X走的是中足鏤空的造型。這樣的設(shè)計也在Nike、Puma還有一些國產(chǎn)品牌中都能看到身影，一方面可以巧妙減重，一方面可以讓泡棉有更加大的形變空間，提升腳感，可玩性很高。不過從穩(wěn)定性來說，泡棉側(cè)墻有很大面積上翻，應(yīng)該會延續(xù)HOKA跑鞋系列主打的穩(wěn)定保護的特點。

相比于HOKA競速、競訓系列的Rochet X、Mach X等鞋款來說，Cielo X1的設(shè)計明顯更加激進、更加突破常規(guī)。看來這次，Hoka準備來套大招了，對于明年Mach、Rocket等產(chǎn)品線的迭代方向，我們也保持期待。

作為旗艦競速系列，自2019年上市以來，Hyperion Elite基本就在以一年一迭代的速度穩(wěn)步推進。不過，2022年4月23日回歸中國市場以后，國內(nèi)粉絲也有了更加便捷的購物渠道，自然也對這個百年品牌的競速旗艦有了更多的關(guān)注和期待。

早在7月份，外網(wǎng)就有曝光出Hyperion Elite 4的諜照，這次在芝馬中的露出也并不讓人意外。相比于諜照，比賽中選手穿著的似乎是沒有噴漆的接近原型鞋的版本，但我們從中也不難窺探到與之前情報相印證的特點。

Hyperion Elite 4鞋面部分，由上一代的針織網(wǎng)布升級為大孔徑網(wǎng)布。早在8月份的布達佩斯世錦賽中，男子1500米項目冠軍Josh Kerr所上腳的的Hyperion Elite LD，與Hyperion Elite 4采用的是同款鞋面材質(zhì)。鞋面升級后，透氣性能肉眼可見，在當下競速旗艦中應(yīng)該屬于獨一檔的水平，預(yù)測鞋面包裹性和強度也不錯。換上更通透的網(wǎng)布后，Hyperion Elite 4鞋重方面的壓力應(yīng)該會進一步減輕。

中底部分，Hyperion Elite 4從外觀形態(tài)上與上一代差距不大，有著類似的厚度、造型，以及泡棉質(zhì)感。但是據(jù)說，中底升級為DNA Flash V2，很有可能采用新的發(fā)泡工藝，從而帶來更好的性能表現(xiàn)，相當值得期待。

碳板部分，Hyperion Elite 4的變動比較大。從之前的情報來看，Hyperion Elite 4的碳板變成了類似蜂窩狀的全掌鏟型碳板，不知道是否和足底的受力分部有一定的聯(lián)系，這個改動也算相當冒進。

目前來看，從看得見的細節(jié)來說，Hyperion Elite 4鞋面材質(zhì)和碳板形態(tài)上有了比較大的改變，對實戰(zhàn)表現(xiàn)的提升值得期待。但是顯然，想要追逐越來越高的碳板跑鞋水平，光靠這些還不夠。Hyperion Elite 4最為核心的中底材質(zhì)部分，能夠做到怎樣的進步？會不會有更高階的版本蓄勢待發(fā)？就等2024上市后正式揭秘。

2023芝加哥馬拉松上，英國的 Rose Harvey 和美國的 Sara Vaughn 分別拿到了第九名和第十名的好成績，而她們都上腳了彪馬未上市的跑鞋Puma Fast-R Nitro Elite 2，再一次印證了puma旗艦級跑鞋的實力。

Fast-R Nitro Elite 2整體設(shè)計語言承襲上一代，前后分離的中底設(shè)計、中間 PWRPLATE碳板連接同樣引人注目，給人科技感滿滿的感覺。中底部分還增加了波浪形的條紋，更有速度感的同時增加型變量，提升腳感。

在中底材質(zhì)方面，F(xiàn)ast-R Nitro Elite 2大概率采用與上一代同樣采用Nitro elite科技，其為Puma旗下輕量化、回彈性最佳的材料。同時在厚度方面明顯增加，說明Fast-R Nitro Elite 2在厚度和穩(wěn)定性上找到了一個更好的平衡，也更加符合一雙旗艦跑鞋的性能所需。

造型方面，前掌內(nèi)側(cè)的下層泡棉似乎有所延伸，略顯突兀的感覺，讓人很好奇這個設(shè)計的用意所在。大底方面，隱隱可見橡膠顆粒紋路，應(yīng)該是為了提升抓地力而做出的針對性設(shè)計。

總之，Puma在碳板跑鞋方面起步雖晚，但在表現(xiàn)形式和創(chuàng)新力度方面一直沒有讓我們失望。新一代Fast-RNITRO Elite 2激進的設(shè)計形態(tài)，無疑吸引了不少跑者的目光，加厚的頂級中底也再一次刷新了我們對它的期待。只是創(chuàng)新的實效如何，還需經(jīng)過更多賽事和測評的檢驗。

芝馬跑鞋們的集體劇透，算是打響了2024年度跑鞋旗艦紛爭的第一槍。相比于前兩年競速旗艦迭代的穩(wěn)扎穩(wěn)打，今年各大品牌的新品可謂來勢洶洶，究竟誰能在來年的賽事中大放異彩，將對手挑落馬下？我們拭目以待。