2月22日，特斯拉股價收盤大跌8.55%，創(chuàng)下自2020年9月23日重挫10.34%以來的最大跌幅。按周一收盤時的價格計算，特斯拉的市值為6858.15億美元，較前一交易日縮水641億美元。與此同時，馬斯克也在當天失去了全球首富的位置。

具體來看，隨著特斯拉的股價下跌，馬斯克的個人財富也在失去152億美元后，被亞馬遜公司創(chuàng)始人Jeff Bezos成功反超。馬斯克個人凈資產(chǎn)跌至1691億美元。亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos個人凈資產(chǎn)則為1856億美元，成功上位。

據(jù)了解，此次特斯拉在美國股市遭遇股價暴跌，主要歸因于Model Y標準續(xù)航版車型發(fā)售僅一個月突然停止接單與比特幣價格出現(xiàn)大幅波動。

其中，特斯拉于2月22日在美國官方上移除了低價的Model Y標準續(xù)航版本車型（41990美元），而這距離最近的一次降價2000美元僅僅過去了3天。對于下架原因，馬斯克表示：“不做續(xù)航低于250英里的電動車（EPA工況）”，顯然Model Y標準續(xù)航版244英里的續(xù)航里程并不滿足要求。

目前，Model Y標準續(xù)航版在美國市場交付時間預計為2-5周，且有一些車主已經(jīng)提車，但對于那些并未購買到標準續(xù)航版的消費者，就只能多花7000美元的價格，去購買長續(xù)航版車型（48990美元），引起了美國市場消費者不滿，導致股價出現(xiàn)下滑。

與此同時，比特幣市場在2月22日同樣面臨大幅度波動。2月22日晚間，比特幣盤中一度跌破4.8萬美元，跌幅擴大至17%，隨后在半小時內(nèi)，比特幣沖回5.3萬美元上方，但因此拖累了特斯拉的股價漲勢。

行情起伏跌宕之際，據(jù)CNBC報道，美國財政部長耶倫在22日上午參加紐約時報組織的線上活動時對投資者和公眾發(fā)出警告，稱比特幣的合法性和穩(wěn)定性仍存在問題，且其極強的波動性或會使投資者遭受損失。

令人注意的是，據(jù)此前劍橋大學研究比特幣電力消耗指數(shù)顯示，比特幣一年耗費約121.36 TWh電力，比阿根廷用電量還要高，逼近挪威的122.20 TWh，這也與特斯拉環(huán)保的品牌設定相悖，并影響資本市場的投資信心。