理想汽車公布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào) 季度營收同比增長66.2%



2023年2月27日,理想汽車公布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。盡管持續(xù)存在宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定性,但理想汽車營收和交付量雙雙再創(chuàng)歷史新高。第四季度實(shí)現(xiàn)營收176.5億元,同比增長66.2%;季度交付量達(dá)到46,319輛,同比增長31.5%。全年實(shí)現(xiàn)營收452.9億元,同比增長67.7%;全年交付133,246輛,同比增長47.2%。此外,理想汽車第四季度毛利率回歸健康,達(dá)到20.2%,全年毛利率達(dá)到19.4%。在持續(xù)加大研發(fā)層面和能力層面投入的背景下,截至四季度末,理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)584.5億元,再次證明企業(yè)強(qiáng)大的自身造血能力。
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時(shí)值企業(yè)從1到10和向千億規(guī)模大步邁進(jìn)的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期,理想汽車構(gòu)建大產(chǎn)品的經(jīng)營模式和飛輪效應(yīng),不斷提升著經(jīng)營效率和質(zhì)量。本次財(cái)報(bào)顯示,理想汽車第四季度的經(jīng)營利潤(扣除股權(quán)激勵(lì))超5億元,達(dá)到5.687億元,經(jīng)營利潤率為3.2%。此外,第四季度凈利潤為2.653億元,季度自由現(xiàn)金流為32.6億元,正向財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)標(biāo)志著企業(yè)已經(jīng)逐步開始從初創(chuàng)階段向更大規(guī)模轉(zhuǎn)變。
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同時(shí),理想汽車始終重視研發(fā)投入占收入比,堅(jiān)持10%以上的研發(fā)投入用以支撐企業(yè)長期自研技術(shù)發(fā)展。第四季度,理想汽車研發(fā)費(fèi)用為20.7億元,費(fèi)用占比為11.7%;從全年來看,2022全年研發(fā)費(fèi)用為67.8億元,全年費(fèi)用占比15.0%,較2021年研發(fā)投入費(fèi)用翻倍,同比增長106.3%。研發(fā)費(fèi)用穩(wěn)態(tài)增長,并趕超大部分主流造車新勢力品牌的投入。此外,理想汽車一直堅(jiān)持嚴(yán)格的成本管理和專注的執(zhí)行力,四季度銷售、一般及管理費(fèi)用為16.3億元,季度費(fèi)用占比為9.2%。綜合數(shù)據(jù)來看,理想汽車在該項(xiàng)的支出一直低于大部分主流造車新勢力品牌。
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得益于健康的商業(yè)模式,理想汽車的產(chǎn)品也收獲越來越多家庭用戶的廣泛認(rèn)可,需求持續(xù)旺盛。基于此,理想汽車對(duì)于2023年第一季度展望再次給出指引新高,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)交付量52,000至55,000輛,同比增長64.0%至73.4%; 收入總額預(yù)計(jì)為174.5億元至184.5億元,同比增長82.5%至93.0%。
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家庭首選豪華SUV 強(qiáng)化30-50萬元價(jià)格區(qū)間市場地位
本月,理想汽車正式發(fā)布家庭五座新旗艦——理想L7,提供Air、Pro、Max三個(gè)版本選擇,為三口之家開啟全新旅程。發(fā)布會(huì)次日至今,全國各地體驗(yàn)和試駕的用戶對(duì)于理想L7均給予了高度評(píng)價(jià)。得益于此,理想汽車在競爭更加激烈的30-40萬元五座SUV細(xì)分市場,再次贏得領(lǐng)先地位。
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理想L7采用品牌最新的設(shè)計(jì)理念打造,蘊(yùn)藏獨(dú)有的設(shè)計(jì)語言和融入時(shí)間的全新色彩。理想L7擁有超越D級(jí)豪華轎車的二排空間和舒適性、愛人的皇后座、全家人的星空大床、百萬豪華車的旗艦級(jí)配置。這一車型搭載理想增程電動(dòng)2.0系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)旗艦級(jí)的強(qiáng)性能、超靜音、長續(xù)航、低能耗,百公里加速時(shí)間為5.3秒、CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1315公里。同時(shí),理想L7滿足雙側(cè)25%小偏置碰撞G級(jí)的最高標(biāo)準(zhǔn),也是30-40萬元以內(nèi)主流五座SUV中唯一標(biāo)配二排座椅側(cè)氣囊的車型,并通過五星健康標(biāo)準(zhǔn)的綠色空間,給每一位家人全方位的保護(hù)。
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理想汽車還為理想L8引入Air版本,進(jìn)一步滿足30-40萬元價(jià)格區(qū)間的家庭用戶需求。理想L8 Air同理想L7 Air一樣,采用了性能相同,性價(jià)比更高的電池組,標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器、理想智能駕駛AD Pro和理想智能空間SS Pro,打造超越同級(jí)的體驗(yàn)。作為家庭主力用車,理想L8致力于為有孩家庭創(chuàng)造滿載幸福去遠(yuǎn)方的出行場景。例如,理想L8具有同級(jí)別最大的空間尺寸,車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間甚至比一些全尺寸SUV車型所提供的空間感受還要大。此外,理想L8旗艦級(jí)的增程電動(dòng)系統(tǒng)具備對(duì)外放電功能,可變身能源堡壘,讓一家人不受約束地在戶外享受用電自由。
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此外,家庭六座旗艦SUV——理想L9在細(xì)分市場表現(xiàn)持續(xù)領(lǐng)先。自交付以來,理想L9已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月蟬聯(lián)中國大型SUV銷量榜首。理想L9圍繞家庭用戶打造了六座極致舒適空間,搭載全自研的旗艦級(jí)智能駕駛系統(tǒng)——理想AD Max以及最高級(jí)別的車身安全。創(chuàng)新的五屏三維空間交互智能座艙,將智能電動(dòng)車的駕駛、視聽、娛樂體驗(yàn)提升到一個(gè)全新的高度。100余項(xiàng)旗艦配置也為家庭出行提供了更豪華的體驗(yàn)。
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研發(fā)投入翻倍 推動(dòng)品牌長期成長
2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)顯示,理想汽車持續(xù)加大研發(fā)投入,季度研發(fā)投入20.7億元、全年研發(fā)投入67.8億元。2022全年研發(fā)投入翻倍,同比增長106.3%。理想汽車認(rèn)為研發(fā)是一家企業(yè)的軀干,也是推動(dòng)企業(yè)長期發(fā)展的基石。2023年初,理想汽車在《CEO致全體員工的一封信》提及到企業(yè)愿景,即是2030年,成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。理想汽車在這方面給出了定義,軟件1.0是人類設(shè)計(jì)邏輯、人類進(jìn)行編程、機(jī)器進(jìn)行計(jì)算、人類自己使用;軟件2.0是機(jī)器設(shè)計(jì)規(guī)則、機(jī)器進(jìn)行編程、機(jī)器進(jìn)行計(jì)算、機(jī)器自己使用,機(jī)器學(xué)習(xí)人類并服務(wù)人類。
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理想汽車計(jì)劃到2030年在人工智能領(lǐng)域(軟件2.0)構(gòu)建完整的體系化能力。具備自動(dòng)駕駛的智能電動(dòng)車將會(huì)成為最早的人工智能機(jī)器人,以及創(chuàng)造出物理世界人工智能的母生態(tài):從AI的算法到改變生活的AI產(chǎn)品,從AI操作系統(tǒng)到AI推理芯片,從AI訓(xùn)練平臺(tái)再到AI訓(xùn)練芯片等。理想汽車希望通過自己在人工智能領(lǐng)域里持續(xù)不斷地研發(fā)投入,以及持續(xù)超越用戶需求的產(chǎn)品能力,用人工智能機(jī)器人去改變物理世界的效率和體驗(yàn),造福所服務(wù)的每一個(gè)家庭,以及家庭里的每一位成員。通過自身持續(xù)不斷的努力,經(jīng)過一輪又一輪的行業(yè)淘汰賽,最終成為全球人工智能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
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同時(shí),與用戶日常出行息息相關(guān)的理想L系列產(chǎn)品智能技術(shù)也在不斷優(yōu)化?!袄硐胪瑢W(xué)”目前已經(jīng)進(jìn)化到全新一代的端云一體架構(gòu),集成了理想汽車自研的面向車載場景的推理引擎LisaRT,可支持更強(qiáng)、更復(fù)雜的算法在車內(nèi)部署。此外,自研算法在語音和視覺交互方面也進(jìn)展卓著。在語音方面,創(chuàng)新的MIMO-NET算法能實(shí)現(xiàn)多音區(qū)人聲的準(zhǔn)確分離;結(jié)合自研的語音識(shí)別算法MSE-NET,理想同學(xué)在實(shí)車測試場景下的喚醒率及識(shí)別準(zhǔn)確率均提升至98%。面對(duì)行業(yè)里更具挑戰(zhàn)的“高噪音”、“小聲說”和“兒童說”三個(gè)重點(diǎn)場景,理想同學(xué)的喚醒率及識(shí)別準(zhǔn)確率均提升至90%以上。
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智能駕駛方面,理想汽車聯(lián)合清華和MIT提出的混合式BEV算法框架,可以靈活地部署在AD Max和AD Pro兩套傳感器硬件組合上。自研的高速NOA預(yù)測算法提供了舒適的自動(dòng)變道和加減速體驗(yàn)。目前,超過22萬家庭用戶可使用高速NOA功能,高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛里程接近1億公里。僅2023年春節(jié)期間,所有車型高速NOA行駛里程就已接近800萬公里。今年也將進(jìn)一步把導(dǎo)航輔助駕駛能力拓展到城市場景,計(jì)劃在第四季度,理想AD Max開放城市NOA的早鳥用戶內(nèi)測。
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截至目前,理想汽車旗下共計(jì)取得專利超2200項(xiàng),涵蓋增程電動(dòng)、智能空間、智能駕駛、研發(fā)運(yùn)營等諸多業(yè)務(wù)范疇。展望未來,理想汽車將繼續(xù)并行增程電動(dòng)和高壓純電核心技術(shù)的全棧自研,持續(xù)提升產(chǎn)品的智能化水平,在產(chǎn)品研發(fā)、平臺(tái)研發(fā)和系統(tǒng)研發(fā)持續(xù)投入資源。
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同時(shí),理想汽車也在不斷拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。 截至2023年1月31日,理想汽車在全國已有296家零售中心,覆蓋123個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心320家,覆蓋222個(gè)城市。